我今天試駕了這兩款Rx5max 和75p 兩款都是2.0t榮威是頂配四驅，19寸輪胎，75p也是同樣尺寸，但少了四驅。重外觀來講，個人覺得榮威比較福斯化一些，長安激進一些，榮威的隔音個人感覺比75p要好一些。音響也不錯。提速動力上面不分伯仲。一個是2.0t四驅溼式雙離合，一個是2.0t+8at 75 p 穩的一批。rx5max 剎車 油門響應也是相當快，輕點一下就上去了，感覺很靈敏。個人有點不習慣，因為一直開美系車比較多。長安在這方面還是不錯的，內飾方面個人認為榮威包裹感覺比長安稍軟一些。ar實景也很實用，就是360倒車影像不如75p清晰一些，但行車記錄儀很清晰。75p的中控是偏向駕駛位的方向，有點蹭腿，但影響不大，跟個人身高腿長稍有點關係。不是啥問題。兩款車同樣是2.0t的榮威如果不是四驅，兩驅的價格落地上牌是17.28萬。75 p 17.58。《增購減2000》榮威 rx5max 4驅落地整20萬，以上價格都包含了保險上牌等。個人認為市區裡開2.0t的就相當可以了。動力沒的說，沒必要選四驅。但本人是做裝修的，有時去工地啥的，路況不是特別好。糾結之餘我最終選了rx5max的四驅版，因為媳婦喜歡它的外觀。長安的2.0加8at屬實也真不錯。貸款的話榮威無息貸兩年，以我定的車型首付有8萬就夠12萬分兩年每月還5700塊，長安的是5萬貸款，兩年算下來多花5000塊。以上上本人今天去試乘試駕及訂車的個人感覺和了解。座標內蒙古包頭市。

星越撲街之後，博越pro稍微吸取了點教訓，價格配置都算比較合理了，頭部空間也改大了不少，不過比起榮威RX5 MAX還是小了一圈，比VV6也是要略小一點，配置上WEY VV6算是配置挺好的了，不過現在對比下來，榮威RX5 MAX一些科技配置肯定是最多的，AR實景導航、人臉識別我看合資車都沒開始用，現在網際網路汽車這個概念榮威是玩得越來越溜了，動力的話RX5 MAX和WEY VV6差不多，博越因為1.8T，比他們都小一點。這3個車型可以說都是各自品牌一段時間裡的主力車型了吧，博越Pro價格更低一點，WEY VV6高一點，不過我覺得如果預算充足，想要尺寸更大，配置更好的車的話，我個人更為推薦榮威RX5 MAX。

如果有18W的預算，博越PRO可以考慮頂配，榮威RX5 MAX和 WEY VV6的話只能選擇中配。動力方面，VV6為2.0T，博越PRO為1.8T，榮威RX5 MAX為1.5T，如果對動力的需求比較大，VV6和博越PRO可以優先考慮。不過從油耗方面來看，博越PRO更有優勢。顏值方面，博越PRO的前臉更為霸氣，VV6則稍顯秀氣。買轎跑SUV誰不希望看起來拉風霸氣呢，我的話更傾向於選擇博越PRO，比較顏值高，動力也不差，油耗還更低。

博越我沒試駕過不好說，WEY VV6和榮威RX5 MAX我都去試駕過了，動力方面真差不多，榮威RX5 MAX起步感覺更好些，至於內飾我更喜歡榮威的，VV6按鍵太多了，感覺根本沒必要，畢竟現在中控系統能幹的事這麼多，還不如像榮威RX5 MAX這樣把一些沒必要的按鍵都省了，看起來更簡潔一些不是挺好？

榮威RX5MAX新車還沒提就發動機/球籠/壓縮機三處漏油事情經過：4S做了pdi檢測後，2019.12.18準備提車，本人檢查車輛底盤時發現有三處漏油，分別是發動機、球籠、壓縮機。我的車還沒提出店呢，就發現有漏油，我要求換車，4S店說只給我修，不換。上午去，11點走時4S又做了次清潔，下午5點又去一次，發現還是在漏油。還沒出店的新車就發現漏油你要給我修車？車還沒出店，就發現漏油，4S店出售問題車。今天19號去店裡再次確認確實漏油，4S說需反饋給廠家，今天多次電話給榮威400，說聯絡4S協商，目前他們互相推諉。訴求：要求4S店給更換一輛全新車。4S地址：深圳市龍崗區阪田街道貝爾路2號新天下工業城綜合樓101號經銷商：榮盛達車系：榮威RX5 MAX車型：2019款400TGI 智慧座艙旗艦版

三車對比建議VV6，榮威系列SUV目前只有【RX8 4×4】值得考慮。

博越Pro新款仍然能體現出吉利汽車的膨脹，綜合兩個版本的定價可以看出端倪。

1、低配1.5T版指導價9.88-12.68萬、自動版起售價11.68萬，價格重合了同樣為1.5T哈弗H6、宋Pro、長安CS75等車，然而這些車都是四缸發動機加溼式雙離合或6AT，而博越Pro的1.5T是抖動的三缸發動機加6AT，級別和體驗差很多所以可直接排除。

2、高配1.8T版指導價13.68-15.68萬，這一版本的發動機雖然排量大一些但也還在小排量增壓機的範疇，峰值扭矩不過300N·m不算效能如何，變速箱匹配7擋溼式雙離合也不算亮點，重點是Pro版博越取消了四驅；同樣的預算有什麼理由不選擇2.0T&7DCT的哈弗F7四驅版，七秒擋破百加上適時四驅駕乘體驗會好的多，重點是其指導價僅為15.1萬且有綜合接近萬元的優惠，博越Pro還值得選擇嗎？

WEY VV6可以選擇但價效比不見得很高，因為這臺車就是哈弗H6的“精裝四驅版”，同樣的平臺同樣的軸距，無非是配置增加了全套L2級自動駕駛而已；但是這項配置對於絕大多數家用車而言幾乎用不到，只有其中的主動剎車系統和自適應巡航還有些作用，然而這些配置哈弗F7都有了，而F7的平臺是升級版，看一看兩車的尺寸引數。

VV6車身尺寸4625*1860*1720，軸距2680mm，指導價14.8-17.5萬、旗艦版為四驅。