秦14款酷黑騎士，15年3月提車，20.98W裸車-6.3W補貼=14.68W，然後加保險，不要購置稅。

目前行駛54700+KM，純電44300+KM，混動10411KM，油電比1:4的樣子

14款秦標稱純電綜合續航70公里，我的實際情況是，首年夏天不用空調基本60-70之間，輕踩油門搞了一次80公里還餘電16%，還進了排行榜

那感覺，熱不是重點，重點是右腳太累~。冬天就下降到50多點了。第二年夏天就維持在60左右，冬天不到50。然後今年三月二保的時候就要求4S測電池，申請更換，（因為BYD宣傳的就是電芯終身免費換~秦的電池是由很一百多塊電芯組成的，十多塊封裝組成一坨電池組，一共十坨，電芯是終身免費換但連線和控制這些電芯的電路板貌似是6年。）當時免費更換了一組，結果是然並卵。但是家裡沒車出行不方便，沒時間送車去再測電池，慢慢的電池問題就越來越明顯了，前50%基本可以跑到30公里，一過50%就斷崖式掉電，到5%都只能跑10來公里~11月初趁老婆帶孩子回孃家小住，趕緊把車送4S那檢測電池，然後很順利的免費全換了~（後來我去車友群一問，好多都已經換了，我還是落後的，主要是我很少在群裡冒泡）。新電池跑了一個多月感覺比新車的電池要好不少，早上-3度的氣溫，10%的電都可以跑7公里。前幾天13、4度的溫度輕鬆跑了近80公里餘電18%。實際根據充電功率和時間計算這次換的電池大概12度，比剛買車時計算的還多一度。

換下來的電池

17款比亞迪E5，雙十一活動買的，回龍觀跑到通州玉橋東路來回，電量由83%掉到17%，車內4人。滿電時回龍觀到順義紅星二鍋頭酒廠來回，剩28%的電量，來回120公里，車內5人，又從回龍觀跑尚麗外國語學校一個來回，載三人，到回龍觀還剩7%的電量。綜合來看載冬天載4人的情況下能跑200公里。

比亞迪e5

售價 19.59萬-23.07萬

純電續航：400km

二師兄點評：比亞迪e5的外觀造型與老款的差別不太大，不能說得上經驗，但都是屬於比較耐看型別的。空間也是比較寬，坐在車內也很舒適，而且密封隔音性做得很好。

比亞迪 秦

售價：18.59萬-26.07萬

純電續航：400km

二師兄點評：比亞迪秦的外觀設計比較霸氣，高科技配置一應俱全，360度影像，遙控駕駛，全車12氣囊，13喇叭，自動大燈，電加熱通風座椅，液晶儀表盤，冰藍氛圍燈，一鍵啟動，電子手剎，無鑰匙進入等等，非常的豐富。