一、優點。
1.駕駛感受好。1.5T發動機採用缸內直噴加渦輪增壓系統,181馬力,峰值扭矩240扭米,資料雖然一般,但是百公里加速時間十秒之內的成績還是不錯的。福特的底盤條件功夫在Kuga身上充分展現,方向精準靈敏,駕駛感受上乘。
2.車身用料紮實。瑞虎的車漆工藝不錯,漆面很厚而且結實,內飾基本都是軟性材質覆蓋,這一點就可以看見福特對Kuga的用心良苦。
3.安全性好。Kuga主動安全配置豐富,八和安全氣囊外加膝部氣囊,ESP等配置齊全。Kuga車身剛性強,碰撞測試成績優秀。
二、缺點。
1.做工差。福特車的通病,做工粗糙,鈑金接縫不均勻,內飾接縫大,有的塑膠件還有毛邊。
2.後排舒適性一般。Kuga的後排空間雖然夠用,但是普遍反應座椅有點硬,加上懸架調教注重操控,後排舒適性有些差。
3.品控差。短軸讓Kuga名聲大噪,雖然是小機率事件,這也暴露出了長安福特的品控,難念讓人有牴觸心裡。
4.油耗高。Kuga車重1.7噸,油耗肯定要高一些,跟同級別的日系車相比也不佔優勢。
總結,以上是我總結出來的Kuga優缺點,車無完車,造車理念不同、側重點不同,買車也一樣,如果注重操控性和駕駛感受Kuga還是不錯的。
一、優點。
1.駕駛感受好。1.5T發動機採用缸內直噴加渦輪增壓系統,181馬力,峰值扭矩240扭米,資料雖然一般,但是百公里加速時間十秒之內的成績還是不錯的。福特的底盤條件功夫在Kuga身上充分展現,方向精準靈敏,駕駛感受上乘。
2.車身用料紮實。瑞虎的車漆工藝不錯,漆面很厚而且結實,內飾基本都是軟性材質覆蓋,這一點就可以看見福特對Kuga的用心良苦。
3.安全性好。Kuga主動安全配置豐富,八和安全氣囊外加膝部氣囊,ESP等配置齊全。Kuga車身剛性強,碰撞測試成績優秀。
二、缺點。
1.做工差。福特車的通病,做工粗糙,鈑金接縫不均勻,內飾接縫大,有的塑膠件還有毛邊。
2.後排舒適性一般。Kuga的後排空間雖然夠用,但是普遍反應座椅有點硬,加上懸架調教注重操控,後排舒適性有些差。
3.品控差。短軸讓Kuga名聲大噪,雖然是小機率事件,這也暴露出了長安福特的品控,難念讓人有牴觸心裡。
4.油耗高。Kuga車重1.7噸,油耗肯定要高一些,跟同級別的日系車相比也不佔優勢。
總結,以上是我總結出來的Kuga優缺點,車無完車,造車理念不同、側重點不同,買車也一樣,如果注重操控性和駕駛感受Kuga還是不錯的。