SUV或其它私家車載貨、是一個在規則上難以界定的問題，買了車誰都難免偶爾拉拉貨物、所以一般情況下沒問題（前提是別超長、導致後門關不上），除非是那種用乘用車拉貨的、這樣屬於私家車做運營使用，是會被處罰的；而私家車非運營偶爾拉貨是不會被處罰的，還是那句話即便想處罰卻不容易找到依據！

其次就是判罰尺度，不同車型、判罰尺度也是不同的；舉一個簡單的例子，如果開的是一輛微面（3、5萬那種），那麼隨便放點貨、哪怕是幾雙鞋（帶原盒）也基本會被判定是客貨混裝，咋回事心裡沒數麼？平心而論，一百輛微面、99輛貨運賺錢，可難以界定、往往車主會以車上貨物自用為理由而規避掉私家車跑運營的處罰，所以面對這種規避、針對微面就開始用客貨混用來制約！

現在您應該可以明白了吧？客貨混用主要是針對私家微面跑貨運，而並非針對轎車、或SUV等定位明確的車型；實際上咋回事大夥心裡都明白，朋友們開個十幾萬、二十幾萬的車子天天拉重貨不心疼麼？即便拉也是臨時使用，所以轎車、SUV偶爾拉貨一般不會被人注意，而微面就得注意了！鄙人過去用HIGHLANDER幫朋友拉了幾臺膝上型電腦，就沒有問題、因為這是偶然而非常態的！

根據道路安全法第54條規定：載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車利用行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

從上面那一段引用、我們能讀到什麼？實際上載客汽車、也就是咱們的家用轎車及SUV只能用外部行李架、內建行李箱載貨，其它位置哪怕放點菜、嚴格來說都屬於客貨混裝；拿轎車來說一般不會有車頂行李架，所以它能載貨的位置就是它的後備箱，所以我們平時在車內放點蔬菜、放點其它東西都是不合理的，畢竟車子提供了專門載貨的後備箱對吧？所以轎車有時候裝貨如大箱子是會被警告的（就是比較過分的那種）！

至於SUV相對而言比較難界定，轎車的後備箱與車內相互獨立，而SUV的內建儲物空間與駕駛室是貫通的！轎車在車內放貨物、一定屬於客貨混裝，可SUV後排座放倒、等同於增加了儲物空間，況且這SUV的後備箱與車內相互貫通，咋分哪是乘客空間、哪是貨物空間？所以這SUV以及部分兩廂轎車都不好界定，所以即便偶爾拉貨只要不太過分、一般也不會受到處罰；畢竟誰開車沒拉過東西？這也是人之常情罷了，大夥都不容易、多一分理解與包容難道不好麼？

禁止客貨混裝的目的是好的，主要是防止車廂內裝貨物、導致出現碰撞時對車內乘員造成疊加傷害，理念在於人貨分離；看看那些真正用於拉貨的車子，人和貨有自己的獨立空間，比如大貨車有駕駛室、也有後車廂對吧？私家車如轎車、SUV即便拉貨也相對剋制，比如車上放點菜、肉是人之常情，即便出現碰撞、也不會造成太大問題；可如果是微型麵包車，車身窄、重心高，再裝滿貨、跑起來真不安全，也給交通帶來隱患，或許是為了生存、但不安全也是事實，所以這就是為什麼微面總牽扯客貨混裝問題的原因，至於家用SUV偶爾拉點東西一般不會有問題的！

不罰款也不扣分。我家的車就是SUV車，我們把後排座位放倒了，在上面放了摺疊板，變成床車，我們開著它自駕遊，走了許多地方，多次遇到警察檢查，卻沒罰款。