方法一：調整一下離合器分泵上的推杆就可以了，但不建議自己動手調，可以去維修店找師傅調。一般離合器踏板自由行程為5-15mm，有效行程不小於140mm。

方法二：也可以調離合總泵，在離合踏板下面，當你使用方法一調整合適後，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推杆，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要鬆開就可以把杆縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高。

拓展資料：離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

1、找到離合器踏板後面的離合器總泵，由於裡面拍攝角度不好，現先將離合器總泵拆卸下來。

2、調整的部位就是這個可以推拉的支桿，支桿上有一個缺口，用小的扳手插入缺口中，就可以旋轉支桿。

3、使用另外一把扳手來鬆開支桿上的定位螺母，鬆開螺母之後，需要把這個定位螺母調整到螺紋的最後面，即可旋轉支桿。

4、在車裡操作的時候是需要全程用扳手來旋轉的，現在可以直接用手來轉動，枝幹會逐漸變短，鎖緊定位螺母即可。