等紅燈從不熄火，這是習慣…想對車好經常保養就行，或者不開，讓他靜靜呆在車庫，本人覺得車就是買來開的，怎麼方便怎樣開，車沒靈魂，只由的駕控，一部機器壞了也很正常，破了壞了修，過期買過，有的人老婆都想多討幾個，但法律不允許，如果你很愛車，恭喜恭喜，想要幾臺買幾臺，沒人管你

等待紅燈卻是一件很無聊的事，深圳已經規定了紅燈不能超過200秒，這是可以拉起手剎掛N檔，女車主可以趁機醜美一下，抽菸的男車主可以開啟窗戶點根菸！

絕大部分紅燈不超過一分半，個人建議不需要熄火，雖然熱車狀況下，重新啟動對發動機沒有什麼損壞，但會影響蓄電池的壽命，現在很多車子裝了自動啟停功能，相對於該車的蓄電池也採用了AGM技術，原因很簡單，頻繁啟動，蓄電池的壽命就會大大減少，普通蓄電池是不能用在自動啟停的車上。

另外由於重新啟動，瞬間不充分燃燒產生的積炭可能比正常怠速一分鐘產生的積炭還要多。

現在開自動啟停車子的車主，相當多還是討厭這個自動提醒功能的，打著火以後第一個動作就是關掉自動啟停，除了能保護蓄電池以外，等紅燈時重新啟動車子哆嗦一下，很多車主不喜歡！

您好！如果是短暫停車，比如說遇到紅燈或走走停停的堵車情況時，只要停下來的時間不超過1分鐘，就沒有必要掛N擋，要是停車時間超過3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。

之所以要熄火主要有兩個原因：一個是怠速油耗，另一個是怠速積碳！

一般來說，怠速1分鐘，重啟動的油耗與怠速油耗是相當的，但超過1分鐘以後，重啟動油耗要比怠速相對節省一些！

但是綜合考慮到汽車狀態以防止冷啟動磨損，建議：熱車狀態下，怠速超過1分鐘，熄火！

冷車狀態下，怠速超過1分鐘，不要熄火！目的是為了降低冷啟動磨損！