沃爾沃xc90外觀設計大氣硬挺，氣場滿滿，前臉家族格柵精緻有型，雷神燈組閃亮有科技範兒，車身側面平直方正，尾部厚重飽滿，豎條尾燈辨識度很高，雙邊排氣也頗上檔次。
動力方面，t6版本搭載一臺2.0t機械加渦輪增壓發動機，引數為235千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.5秒左右，加速感覺相當充沛，中後段底氣澎湃，高速還有不錯的二次爆發，雖然是2.0t但絕對實力還是很讓人滿意的。
底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格紮實緊緻硬朗，濾震乾脆利落，側傾抑制到位，過彎讓人信心十足，開起來有不錯的樂趣，沒有太多大車感，相當靈動。舒適度稍微差一點，走爛路時還是會有些許的衝擊，較短的懸掛壓縮行程並不利於突兀的化解。
內飾方面，整體視覺上還是有不錯的檔次的，典型的北歐簡約風格，看起來很乾淨規整，大量皮質包裹和木紋飾板凸顯質感，中控大屏尺寸9英寸，集成了全車大部分功能控制，全液晶儀表12.3英寸，整體酷炫程度較高，總得來說也能讓人賞心悅目，足以體現它的身價。
這臺車的缺點。一是噪音控制一般。二是底盤偏硬。三是坐墊發泡偏硬。四是第三排空間較小。五是大屏沒有實體按鍵輔助，操作不直接。六是沒有安卓手機互聯。七是不保值。八是維修成本高。
沃爾沃xc90外觀設計大氣硬挺，氣場滿滿，前臉家族格柵精緻有型，雷神燈組閃亮有科技範兒，車身側面平直方正，尾部厚重飽滿，豎條尾燈辨識度很高，雙邊排氣也頗上檔次。
動力方面，t6版本搭載一臺2.0t機械加渦輪增壓發動機，引數為235千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.5秒左右，加速感覺相當充沛，中後段底氣澎湃，高速還有不錯的二次爆發，雖然是2.0t但絕對實力還是很讓人滿意的。
底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格紮實緊緻硬朗，濾震乾脆利落，側傾抑制到位，過彎讓人信心十足，開起來有不錯的樂趣，沒有太多大車感，相當靈動。舒適度稍微差一點，走爛路時還是會有些許的衝擊，較短的懸掛壓縮行程並不利於突兀的化解。
內飾方面，整體視覺上還是有不錯的檔次的，典型的北歐簡約風格，看起來很乾淨規整，大量皮質包裹和木紋飾板凸顯質感，中控大屏尺寸9英寸，集成了全車大部分功能控制，全液晶儀表12.3英寸，整體酷炫程度較高，總得來說也能讓人賞心悅目，足以體現它的身價。
這臺車的缺點。一是噪音控制一般。二是底盤偏硬。三是坐墊發泡偏硬。四是第三排空間較小。五是大屏沒有實體按鍵輔助，操作不直接。六是沒有安卓手機互聯。七是不保值。八是維修成本高。