在我們的認知中，女飛行員是並不罕見的，世界各個國家每年都會招收女飛行員，但在我們的印象裡女飛行員幾乎全是開非戰鬥機的，開戰鬥機似乎成了男士的專屬職業。招收女飛行員來開戰鬥機，有人就會產生疑慮，女飛行員真的可以勝任嗎？女飛行員與男飛行員相比是否更有優勢？經過仔細瞭解後發現，果然是應了巾幗不讓鬚眉！女飛行員的優勢不但有，反而還多，軍迷也做出表示：難怪中國也有女飛行員。
其實在二戰期間就已經有女效能夠駕駛戰鬥機作戰了，並且能夠不負眾望，為二戰的勝利做出了極其重要貢獻。對於女飛行員的作用及存在意義，專家們給出了極大的肯定與認同，女性與男性身體上存在著很大的差異，思想和思維也會有較大的不同之處。正是這些所謂的差異，讓女飛行員在開戰鬥機中有了很大的優勢。
我們都知道，女生天生就比男生展現出更縝密更謹慎的思維特徵。而這，正是在戰鬥中所必需的。男性飛行員，面對事情往往會根據自己的第一念想去行動，這恰恰成了男飛行員的一大缺點，在執行任務過程中往往會意氣用事造成不必要的損失甚至導致結果的失敗。
另一個方面，當面臨複雜嚴峻的地形同環境條件時，女飛行員能夠在先進的科技裝置先顯現出絕對的優勢。對於複雜的環境同多樣的地貌時，對飛行員的識別和讀取能力上就有了很高的要求。根據實驗證明女飛行員的讀取識別能力遠遠高於男飛行員。同時在先進的電子裝置下，將女性方向感的不足之處完美避開。
最讓人憂慮的大概就是女性的身體素質。在世界舉行的各項比賽中，男女專案都是一同設辦，只有個別的不同。根據成績資料顯示，女性創造的成績是大部分男性甚至是官兵都不能達到的。這樣看來，其實女性的身體能力，是完全可以符合成為女戰鬥機飛行員的標準的。所以那些對女飛行員身體素質存有疑慮的人大可放心，她們的身體能力是完全可以符合高新技術下的戰都條件的。
對於女飛行員這件事，中國可謂是伯樂，中國第三代戰鬥機殲-10已經任用女飛行員，第五代機殲-20的主題宣傳片正是由一批女飛行員駕駛殲-20製作的。可以看出正是應了那句巾幗不讓鬚眉，女飛行員在戰鬥機駕駛是有其極大的優勢和超高的能力的。
在我們的認知中，女飛行員是並不罕見的，世界各個國家每年都會招收女飛行員，但在我們的印象裡女飛行員幾乎全是開非戰鬥機的，開戰鬥機似乎成了男士的專屬職業。招收女飛行員來開戰鬥機，有人就會產生疑慮，女飛行員真的可以勝任嗎？女飛行員與男飛行員相比是否更有優勢？經過仔細瞭解後發現，果然是應了巾幗不讓鬚眉！女飛行員的優勢不但有，反而還多，軍迷也做出表示：難怪中國也有女飛行員。
其實在二戰期間就已經有女效能夠駕駛戰鬥機作戰了，並且能夠不負眾望，為二戰的勝利做出了極其重要貢獻。對於女飛行員的作用及存在意義，專家們給出了極大的肯定與認同，女性與男性身體上存在著很大的差異，思想和思維也會有較大的不同之處。正是這些所謂的差異，讓女飛行員在開戰鬥機中有了很大的優勢。
我們都知道，女生天生就比男生展現出更縝密更謹慎的思維特徵。而這，正是在戰鬥中所必需的。男性飛行員，面對事情往往會根據自己的第一念想去行動，這恰恰成了男飛行員的一大缺點，在執行任務過程中往往會意氣用事造成不必要的損失甚至導致結果的失敗。
另一個方面，當面臨複雜嚴峻的地形同環境條件時，女飛行員能夠在先進的科技裝置先顯現出絕對的優勢。對於複雜的環境同多樣的地貌時，對飛行員的識別和讀取能力上就有了很高的要求。根據實驗證明女飛行員的讀取識別能力遠遠高於男飛行員。同時在先進的電子裝置下，將女性方向感的不足之處完美避開。
最讓人憂慮的大概就是女性的身體素質。在世界舉行的各項比賽中，男女專案都是一同設辦，只有個別的不同。根據成績資料顯示，女性創造的成績是大部分男性甚至是官兵都不能達到的。這樣看來，其實女性的身體能力，是完全可以符合成為女戰鬥機飛行員的標準的。所以那些對女飛行員身體素質存有疑慮的人大可放心，她們的身體能力是完全可以符合高新技術下的戰都條件的。
對於女飛行員這件事，中國可謂是伯樂，中國第三代戰鬥機殲-10已經任用女飛行員，第五代機殲-20的主題宣傳片正是由一批女飛行員駕駛殲-20製作的。可以看出正是應了那句巾幗不讓鬚眉，女飛行員在戰鬥機駕駛是有其極大的優勢和超高的能力的。