寶駿360因為定位家用六座,舒適實用,所以受到很多家庭使用者的喜愛。 先說底盤方面,360採用的是這一級別車型中常見配置,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後為扭力梁式非獨立懸架,實現了內部的空間最大化。縱向加強梁設計,增強了車身剛性,抗扭性,以及結構穩定性。360的全尺寸備胎放置在底部,底盤非常的規整,有利於車輛空氣動力性的提升。 安全方面,配備了車身穩定系統,ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置。 駕駛輔助方面,配有行車電腦,倒車雷達,倒車影像系統,胎壓顯示,前霧燈,日間行車燈等輔助配置。其他還有真皮方向盤,多動能方向盤,中控大屏,藍芽,駕駛位氣囊,副駕氣囊等豐富配置。 360車輛在滿載時最小離地間隙大約為145釐米,空載時大約為175釐米,即便是面對一些比較複雜的路況,360的透過性都還是不錯的。 注:最小離地間隙是指汽車滿載時,除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離,它表示汽車越過障礙物(如石頭等)的能力。離地間隙越小,則透過障礙物的能力越差。 可以看出,360無論是設計做工方面,還是安全配置方面,對行車的安全性都有很好的保障。
寶駿360因為定位家用六座,舒適實用,所以受到很多家庭使用者的喜愛。 先說底盤方面,360採用的是這一級別車型中常見配置,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後為扭力梁式非獨立懸架,實現了內部的空間最大化。縱向加強梁設計,增強了車身剛性,抗扭性,以及結構穩定性。360的全尺寸備胎放置在底部,底盤非常的規整,有利於車輛空氣動力性的提升。 安全方面,配備了車身穩定系統,ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置。 駕駛輔助方面,配有行車電腦,倒車雷達,倒車影像系統,胎壓顯示,前霧燈,日間行車燈等輔助配置。其他還有真皮方向盤,多動能方向盤,中控大屏,藍芽,駕駛位氣囊,副駕氣囊等豐富配置。 360車輛在滿載時最小離地間隙大約為145釐米,空載時大約為175釐米,即便是面對一些比較複雜的路況,360的透過性都還是不錯的。 注:最小離地間隙是指汽車滿載時,除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離,它表示汽車越過障礙物(如石頭等)的能力。離地間隙越小,則透過障礙物的能力越差。 可以看出,360無論是設計做工方面,還是安全配置方面,對行車的安全性都有很好的保障。