感謝邀請，在SR71剛剛服役時或許可以這麼說。到了現在SR71那點高度速度在現代的防空導彈面前連個屁都不是，比子彈快倒是真的。SR71的最大飛行速度3.2馬赫，SR71在執行任務時不允許超過2.5萬米的高度，因為在這個高度下發動機隨時都有熄火的可能，因為人體的限制，戰機的最大過載不能超過9G。而現代防空導彈的飛行速度普遍在4馬赫及以上，射高30公里以上，過載已經超過了30G，某些使用向量推進技術的導彈甚至能夠達到50G。此外，黑鳥在服役期主要用來對付北韓、越南這類小國，但是為了最大可能的避開威脅，黑鳥在執行任務前都是進行縝密的航路規劃的，儘量避開防空導彈陣地，以“擦邊球”的方式在防空導彈的射程遠界邊緣飛行。即便如此，北韓依然使用過S200織女星導彈擊傷過黑鳥，而現代化的防空系統如S300和HQ9擊落黑鳥是一點問題都沒有。實際上，保護黑鳥從未被擊落這一記錄的並非速度高度，而是對飛行航路的精心規劃，那就是有先進防空導彈的地方黑鳥絕對不去。

高超音速武器

黑鳥退役的原因就是因為連打擦邊球都夠嗆能不被打下來了，在北韓就差點被打下來，在蘇聯周邊一直利用自己效能和照相機的優秀廣角在續命，被蘇聯鎖定的次數也不是一兩次了，mig31為什麼反而把極速降低了？因為技術進步了，射擊視窗時間長了，我不需要這麼飛了啊，放到現在你不飛個6馬赫，飛個亞軌道，基本躲不過現在的防禦體系。

SR-71“黑鳥”戰略偵察機稱得上是美國空軍所使用的傳奇機型，作為唯一的能持續飛行三倍音速的戰略偵察機，洛克希德的強悍設計實力展現無遺。這種以A-12為技術，融合了YF-12截擊機設計的綜合產品，採用當時全世界的頂尖設計。例如其半衝壓發動機，鈦合金骨架機體，設計時就考慮到的低可探測性設計等等，都稱得上是一款劃時代的機型。

（當年蘇聯擬定的攔截SR-71的計劃）

而且，SR-71“黑鳥“仍然是世界上有人駕駛的最快的飛機，在1976年7月28日，一架SR-71創下時速3,529.56公里的世界有人駕駛噴氣式飛機的紀錄，以及25,929米的高度紀錄。而且”黑鳥“在飛臨任務區的平均時速為3418公里，摺合馬赫數為2.8左右，極限速度可以達到3馬赫！足以脫離在上個60、70年代的各型戰鬥機和防空導彈的追擊。

但是，這也不是絕對的。如果僅僅從引數對比，“黑鳥”確實飛的極快。但是，由於超高速度也使得“黑鳥”的機動性收到了極大的限制。如果發射導彈以追擊的形式去攔截“黑鳥”，確實不可能。可迎頭等著黑鳥來撞呢？畢竟早期的薩姆-2採用無線電引導模式，如果可以準確判斷“黑鳥”的飛行軌跡，就可以提前發射導彈採用迎頭撞擊的模式擊中“黑鳥”。

不過，正如我們前面所說，“黑鳥”是美國第一代低雷達反射截面積飛機，對於早期的釐米波雷達是很難持續捕捉到“黑鳥”的飛行軌跡的。因此，儘管理論上攔截是可行的，但是實際並沒有成真。但是隨著70到80年年代末，新型雷達服役和地空導彈改進。“黑鳥”就不再安全了。

S-200“織女星”的遠端地空導彈

1981年，某著名半島國家聯合了蘇聯金剛石設計局的頂尖專家一起，研討了伏擊“黑鳥”的方案。在當時，使用經過升級後的北約代號：薩姆-5“甘蒙”，蘇聯編號：S-200“織女星”遠端地空導彈，在1982年的3月，連射3枚，擊傷了一架”黑鳥“偵察機。迫使該機當時緊急返航。美國方面的的回憶是，當時在機體上發現了一塊隸屬於蘇系防空導彈的銅片，不過好歹算是擊中了。從此也證明了”黑鳥“的不再安全。

（美軍SR-71飛行員記錄下的射向自己的薩姆-2導彈的發射軌跡 ）根據美方統計，全世界總共有北越，埃及，某著名半島國家，利比亞，以色列向“黑鳥”發射過導彈，不過都沒有擊落過。如果論鎖定的，瑞典也曾成功鎖定過“黑鳥”。不過，“黑鳥”最終的歸宿還是12架墜毀無一被擊落。

不是，美國的x37還是哪個47（實驗型號）能達到10馬赫，中國的能到5馬赫甚至更高。但是，貌似導彈研發更快比飛機容易

提到黑鳥，大部分人想到的都是美華人冷戰研究出來的超級黑科技偵察機sr71吧，美華人腦洞大開研發的超高空，超高速隱身偵查機，該機速度最高能達到3.35馬赫的極速，比蘇聯的不鏽鋼奇蹟米格31的3.1馬赫記錄還要快一截。並且最高升限接近三萬米，這在當時幾乎是超級難以攔截的，堪稱史上跑的最快的“偷窺狂”依靠自己的高度和速度加上高畫質攝像頭能夠清晰的拍攝地面部隊和機密區域的情況。在其服役的生涯中從未被導彈擊落過。他到底怎麼逃脫導彈的追擊呢？

導彈的發射流程是這樣的：發現後雷達開始鎖定，鎖定後開火，接下來就等著命中了，可是到了攔截黑鳥這，情況就不一樣了，首先黑鳥執行任務的時候速度至少兩馬赫，你發現它後雷達試圖鎖定的同時也等於告訴他我看見你了，於是黑鳥發動機加力開始逃逸，速度很快達到三馬赫以上，而你的導彈這時候還在爬升呢，等導彈到了兩萬米高空，自然就變成尾追黑鳥了，這時候就算你有接近率，也很難在燃料耗盡前追上黑鳥，而沒了燃料的導彈很快就會變成煙花了。

而且除此之外，黑鳥的出勤路線也是精心設計的，哪裡有先進導彈，就不去哪裡。這樣才能保住自己的名聲。黑鳥之所以退役就是因為現在能把他打下來的導彈太多了，但是剛服役的時候確實可以說他跑的比防空導彈還快。

當然要看是什麼導彈。

早些年間服役的黑鳥遭受過100多枚導彈襲擊，卻毫髮未損。這是因為之前幾年的防空導彈和攔截機速度都在2至3馬赫，與黑鳥的3.35馬赫就是小巫見大巫了，甚至一些攔截機的火控雷達根本沒時間瞄準。再者，黑鳥的飛行高度在3萬米以上，對其他飛機來說簡直是遙不可及。