按照大家常規的做法，車輛上市一段時間之後，在下次垂直換代之前，這段時間內不斷有裹挾更強競爭力及配置的競品上市，所以在年度改款升級車型上一般採用加量不加價的方式，同等價位的可以買到更多的配置來彌補產品力不足的缺憾，以此提升競爭力。

但是賓士的做法很奇怪，首先是改款車型上減配，今年3月，賓士悄然調整了五款國內市場銷售的新E級輪轂尺寸，標配19寸調整為18寸，支援選裝19寸，額外支付10,300元！

更改配置之前，賓士E Class的配置是前245/40 R19，後275/35 R19，更改之後變成了前後245/45 R18，大輪轂可以提供更好的視覺感受和車輛高階感，同時更改配置前，後輪胎寬更大，胎壁更薄，車輛的相對駕駛感受要更強一些。

第二個就是GLC年度升級升配置的同時提高售價，同樣的GLC 260 4MATIC豪華型，16款44.3萬，17款44.5萬，18款44.7萬，年度升級改款價格增加2K元，我們來看看差別在哪裡。

17款比16款多了疲勞駕駛提示、套件、中控大屏，全車Auto車窗，升級這些升級僅需要2K，這一次年度升級還是很划算的。

這套運動套件其實並不是很明顯，我拉開了圖片仔細觀察之下發現就是前槓位置比較明顯，變得更加犀利了。

但是18款的升級需要再花2K就不划算了，僅僅增加了一個手機互聯對映功能，剩下的ACC巡航控制、後排電加熱功能都是選裝還要額外花錢，這次升級不是很划算 。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

GLC是GLK的換代車型，毫無疑問換代很成功，外觀看上去比原來秀氣圓潤了一些，細心的車友發現2017款的GLC260比2016款的GLC260 要貴上一些，那究竟貴在哪裡，到底貴的值不值，讓我們一起來看一下：

首先我們選取2016和2017款的賓士GLC Coupe260 4MATIC動感型對比，2017款比2016款指導價貴了1000元，動力方面，兩車一模一樣，相同的發動機，相同的調教，沒有任何不同，那麼這1000元肯定貴在配置上。

2017款比2016款多了疲勞駕駛提示，定位互助服務，中控臺7英寸彩色大屏和全車車窗一鍵升降，這是科技配置方面。

外觀方面2017款比2016款多了一個運動外觀套件，這麼多的配置加起來1000元，毫無疑問是物超所值的，估計你買了2016款到外面加裝這些東西都不止1000元了。