一、所有的汽車都可以加裝胎壓檢測，胎壓檢測有兩種：一種就是所謂的原廠，實際上也是外採，只不過軟體整合在汽車系統中，可以在中控屏或儀表盤看得到；另外一種就是加裝的，市面上的胎壓檢測很多，建議賣插在點菸器上顯示的那種，好處是不佔地方，減少了佈線。二、胎壓監測對行車安全當然很重要，米國於07年將胎壓檢測作為汽車的標配強制汽車生產廠家配置，我們國家去年才出了國標，要求汽車廠家於2019年1月1號才開始執行！

防患於未然，胎壓監測使行車更安全

1，預防事故發生，胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。2，延長輪胎使用壽命，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。

3，降低油耗更省錢，當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4，減少懸架系統的磨損，輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

這是把eps開關保持常開並藏到裡面，換成有讀數顯示器的。

這種是接入OBD的，用前雷達開關位置做顯示，不顯示讀數，但缺氣會有圖標表示。

1.注意購買比較靠譜的品牌。

2.換完感測哭後記得一定要做動平衡。

3.把接收器這些^東西要固定好，不然會產生異響。

4.不要過於依賴，要養成出車前繞車一週看看輪胎情況的習慣。

買了一套外接的太陽能的，用了半年，七月一日從上海開去深圳，今天從深圳開回上海，外接胎壓工作都很正常……開到140外接的監控器也沒有被甩飛……

不過回到可怕的魔都，胎溫就異常的高了……

高速上面胎壓是這樣的:

高速下來以後，在馬路上等了幾個紅燈以後是這樣的:

大魔都實在太可怕了……