前景樂觀

汽車改裝的範圍可狹可廣，狹義來說，只有對汽車進行動力效能操控方面的改變，才叫做改裝；而廣義來講，任何對汽車的改變和調整，都是算作汽車改裝的，例如：簡單的車貼，更換一個雨刷等等，任何細微的變化都是車主個性化的絕佳體現，也是改聯網所倡導的休閒化的汽車改裝文化。

在改裝方面，有很多華人理解上有些偏差，而主要都是集中在狹義改裝上，一說起汽車改裝，就會想到：四出排氣，轟鳴的聲音，誇張的剪刀門和拉風的大包圍等等，對汽車改裝的理解不深入，勢必會對汽車改裝行業的發展有一定的阻礙作用。

更為嚴重的是，華人對汽車改裝，尤其是豪車改裝，都帶有有色眼鏡來看待，認為是汽車改裝危及了交通安全。據改聯網編輯分析，之所以有一部分人戴有色眼鏡來看待改裝，一方面原因，是華人的仇富心理日益加重，把貧富差距的一些問題看的過於簡單；另一方面，也確實是目前有些改裝車友的行為，破壞了汽車改裝行業的形象，導致人們一提起汽車改裝，就談虎色變！改聯網曾多次在網站上抵制這些破壞改裝行業形象的行為，在第七屆改博會現場，改聯網還製作了巨幅“拒絕非法飆車行為 推動汽車文化發展”承諾簽名牆，以倡導理性開車、用車，以此來共建和諧美好的汽車生活，從而推動國內汽車文化的發展！然而大眾對汽車改裝的認識和認可，還有很長的路要走，也需要大家一起來努力！

改聯網編輯認為，相比外部人士對汽車改裝的理解誤區，國家對汽車改裝行業的限制和政策法律法規不健全，是導致目前國內汽車改裝行業遲遲不前的最重要原因，雖然之前的政策上已經有了一些鬆綁，不過，針對改裝車的年檢和審批，仍然有太多的限制和不確定因素。而且，法律法規的不健全，導致消費者和改裝商家的利益都無法得到確切的保障，也直接阻礙了行業的發展。這個因素，隨著汽車銷量的不斷下滑（尋求汽車行業新的利益增長點），會間接的影響到有關部門的決策，再加上消費者和改裝店的共同需求，也許會慢慢的得到解決，不過，這也不是一朝一夕的事情，需要多個部門共同協調，逐步的完善各項法律法規。

另外，保險方面，在國外，保險公司對改裝車保險已經有完整的解決方案，對車輛任何的改裝和調整，都有對應的險種和理賠計算方法，而在國內，這部分還一直是一個空白，很多保險公司對改裝過的汽車，根本就不予參保，也就是說，一旦車輛出現問題，只能改裝車主自己來承擔全部責任。這種保險沒有保障，在很大程度上影響了車主改裝的積極性。也就是間接的嚴重阻礙了汽車改裝行業的發展。這個因素，也許要等保險公司看到汽車改裝行業的客觀利潤，才能去真正的研究改裝車保險，才可以解決問題。面對改裝行業的未來，改聯網編輯認為，中國龐大的消費市場與迅速崛起的經濟，蘊藏了一個極具發展潛力的汽車改裝及相關產業市場。隨著汽車的普及，喜歡汽車運動的人越來越多，中國的汽車改裝需求正在形成一個巨大的市場，中國作為世界上最具潛力的汽車消費市場，也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。

市場前景

隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使中國汽車改裝行業蓬勃發展。

資料顯示，2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，重新整理全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。

未來5-10年，中國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，重新整理全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大，汽車改裝也很有前景。

好就業！隨著中國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，併成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量的提高，汽車改裝行業個性化需求也在不斷釋放，前景可期。有市場，有發展肯定就是好就業！建議到專業的學校進行學習，效率高，學的好！