一是到了高產期，每年一月份開始價格都會走低。二是海運的貨逐步上市，運輸成本低，價格走低。三是本來就賣的貴，零售價格是批發價格的兩三倍。

我認為車釐子價格崩盤關鍵是新冠肺炎疫情影響。去年以來，境外疫情沒有得到很好的控制，國內也不斷爆出進口商品包裝檢出新冠病毒的訊息，華人擔心存在潛在的感染風險。此外，不止是車釐子，其他進口商品也出現滯銷狀況，這種情形恐怕只有全球新冠肺炎得到有效控制才能逐步改觀。

但一直以來車釐子的價格都是比較昂貴的，價格動不動就是五六十塊錢以上，這讓很多人望而卻步，也因為價格昂貴，所以車釐子被很多人稱為“貴族水果”。

不過今年卻跟往年大不一樣，今年很多水果批發市場的車釐子價格明顯要比往年降低很多，比如一些進口車釐子往年一箱要500塊錢，但今年只需要200多塊錢就可以買到，相當於價格已經掉了一半。

那為什麼最近一段時間車釐子價格會比往年大幅下降呢？這裡面最直接的原因主要是市場供應增多導致的。

目前市場上供應的車釐子基本上都是進口車釐子，雖然中國產有部分車釐子也上市，但數量非常少。

中國進口的車釐子主要來自智利，澳洲以及紐西蘭，這些國家都位於南半球，而今年因為受到天氣等各方面因素的影響，南半球的車釐子產量相對比較大。

比如2020-2021產季，智利車釐子實現了豐收，預計今年的智利車釐子出口量將增加35％以上，其中將有50萬噸左右的車釐子進入中國市場，這將大大增加中國市場車釐子的供應。

要知道2019年中國進口的車釐子總共也就19.4萬噸左右，如果今年智力有50萬噸的車釐子進入中國市場，再加上其他國家的進口來源，估計今年中國進口車釐子數量可能達到60萬噸左右，這個數量相當於去年的三倍，這也是直接導致車釐子價格暴跌的重要原因。

當然即便車釐子價格下跌了，總體的價格仍然維持在一個比較高的水平，比如目前一些高等級的車釐子售價仍然達到40塊錢以上，這個價格相對於其他水果類來說還是比較高的。

而一直以來車釐子的價格之所以高高在上，成為貴族水果，最根本的原因還是在於市場供應相對比較少。

儘管今年中國進口的車釐子比往年增加了，但從整體來說數量還是比較少的，這點我們可以跟其他水果相互對比看出來。

我們以蘋果為例，2019年中國蘋果的產量高達4242.54萬噸，因為蘋果的產量非常大，所以蘋果的價格相對比較便宜，目前很多超市低等級的蘋果售價都只有四五塊錢，高等級的水果售價也只不過八九塊錢左右。

而相對於蘋果、橘子這些高產量水果來說，不論中國國內的櫻桃還是進口的車釐子，總體產量都是比較少的，比如根據點籌農業大資料顯示，2019年中國產櫻桃產量達到112.5萬噸 (同比增長19%)，但這個資料並不太準確，USDA的資料只有42萬噸 ， USDA的資料會更準確一點，因為USDA的研究方法更嚴謹，資料來源也更多維。

這意味著整個2019年中國進口的車釐子以及國內產的車釐子總共也就62萬噸左右，這個產量只相當於蘋果產量的1/68，這也是為什麼車釐子比蘋果等一些普通水果價格高昂的重要原因。

而且不只是車釐子，目前中國很多進口水果的價格都比較昂貴，比如榴蓮、山竹這些進口水果價格一般都是比較高昂的。

車釐子價格確實比往年下降不少，多數商家表示產量大、出貨量大是降價主要原因。

對於今年車釐子價格下降

商家是這麼說的

一家水果店的銷售人員黃先生介紹道：

今年車釐子價格確實比往年下降了不少， 最主要原因是今年很多地方的車釐子都有增收，競爭激烈了，進貨價就便宜了。而且受疫情影響，大家對進口水果的消費也有一定的下降，這也確實影響到了車釐子的銷量。

此外

電商、物流迅猛發展

也讓車釐子更快地走向市民的餐桌

價格也有了一定程度的下降

據悉，今年車釐子線上的銷售渠道豐富且推廣力度大， 比如京東推出開會員贈送5斤車釐子的活動，淘寶和拼多多也為車釐子推出了大額補貼，讓車釐子“貴族水果”的身份不再。

車釐子價格跳水，想不到實現車釐子自由竟然是透過這種方式！

近日，水果中的珍珠——車釐子，喜提熱搜。平日裡大幾十塊一斤的車釐子大幅降價銷售，引來無數消費者競折腰。

上週，無錫一份進口車釐子表面核酸檢測陽性的訊息，讓原本打算靠春節檔“大幹一場”的車釐子商家陷入困境。有商家稱，車釐子價格當天跌去了一半。在水果批發市場，平時30-80元1斤的車釐子，只要8元/斤！

車釐子價格“跳水”，表面上看是受核酸檢測陽性的影響，其實背後真實的原因還是市場“供大於求”的結果。

如此看來，今年大家每年夢想的車釐子自由，今年終於有望實現了！