要想知道寶馬320i和寶馬320Li怎麼選，首先要明白寶馬320i和寶馬320Li之間的區別。

1.尺寸方面有差異，寶馬320i長寬高為4719/1827/1459mm軸距2851mm而寶馬320Li的長寬高為4829/1827/1463mm軸距2961mm。可以看出來寶馬320Li比寶馬320i的車身和軸距都長了11cm。所以理論上來說這臺更矮更短的寶馬320i會比寶馬320Li操控性更好姿態也更帥。而作為補償寶馬320Li的後排空間比寶馬320i足足長了一拳兩指的腿部空間。

2.尺寸上的差異導致整備質量有差異，寶馬320i的整備質量為1605kg而寶馬320Li整備質量為1620kg，15kg的差異又導致寶馬320i和寶馬320Li破百時間有差異，寶馬320i為9s和寶馬320Li為9.1s，這樣的差距基本可以省略不計。

3.配置和價格上的差異。寶馬320i（2020款 320i運動套裝）指導價29.39萬，寶馬320Li（2020款 320Li M運動套裝）指導價31.89萬。寶馬320i比寶馬320Li便宜了兩萬但少了一個全景天窗和M運動外觀套件。

總結

除了上面列明的區別，寶馬320i和寶馬320Li基本上就都是一樣的了。怎麼選？還是要看您需要什麼。在小編看來價格和後排才是他們最大的差異，操控和外觀方面的差距可以忽略不計，普通人就算在極限的情況下也不太能感知出寶馬320i和寶馬320Li操控方面的差異，而後排空間的加大和全景天窗卻是實打實能看得出來的東西。所以要便宜選寶馬320i，後排要舒適選寶馬320Li。

「3系」寶馬的共計有五個版本·哪一版本最強？BMW3 Series被譽為中端運動型轎跑車的「王者」，然而這臺車只有兩個版本能“稱王”哦。

1：320i版本是最低功率版本，而且不僅有短軸4719*1827*1459、軸距2851mm的選項，同時還有加長軸4829*1827*1463，軸距2961mm的版本。

這一版本的水平非常之低，因為2.0T直噴增壓機的最大功率僅僅為115kw、峰值扭矩250N·m（1250~4000rpm）。目前優秀的1.5T發動機都有132kw/300N·m的動力儲備，所以這套發動機真的是差的一塌糊塗啊，選擇320i的3系也會相當尷尬。

2：325iM指的是中配版本，同樣為2.0T發動機但是已經有135kw/300N·m（1350~4000rpm）的動力儲備了。然而這種水平仍然談不到高，因其有2.0T的耗油量但只有1.5T發動機的效能；雖然已經有7.3秒的破百成績，但是也只是有10萬級前驅轎車的相同效能而已，那麼競爭力就只剩下了特殊的驅動平臺。

3：330iM才是BMW3 Series的最強版本！2.0T發動機的最大功率增長到190kw（摺合258馬力），峰值扭矩高達400N·m並且能在1550~4400rpm區間持續輸出。對於整備質量不高的轎車而言，這種動力水平已經是相當誇張了。

所以後驅版本的短軸330iM也才能有突破6秒的加速能力，在同價格區間的後驅轎跑車中實力應該是最強的了。

4：四驅同樣是BMW3 Series的亮點版本之一，不過「325Li」選項仍舊不理想，因其中等功率的水平加上覆雜的分動結構之後，推重比有一定程度的下降；所以破百成績只能停留在8秒級，這不是中端運動型四驅轎車的合理標準。

330Li四驅版值得選擇！【L】的意思是軸距加長版，也就是說四驅版只有4.83米的長軸版可以選擇。不過這也不是缺點，因為長軸版的空間更大而且設計感也會顯得穩重得體一些，重點四驅系統也符合這種氣質。

5：後驅長短軸版本的3系是很有駕駛樂趣的，因為大馬力後輪驅動很容易感受到“失控·操作”的快感，比如真正的漂移推頭切彎。汽車在加速時重心後移也能提升加速極限，所以後驅汽車是運動車型中非常理想的選項，不過不適合駕駛技術較差的使用者。

四驅版本的3系操控極限很高但是也有些缺少激情，因為前輪拉後輪推的狀態能夠理想的克服異常作用力；說白了就是車輛想要失控都會很難，或者理解為能實現比後驅更高的操控極限，但是會“穩如老狗”。

總結：BMW3 Series的短軸後驅330iM適合極限玩家，325iM總需要後期刷資料，320i就是湊數或拉低起售價的存在。四驅的325iM適合普通商務汽車使用者，330iM四驅則有些“西裝暴徒”的潛力，如何選擇按照實際需求決定即可。