一、強行在路上倒車或逆行。

有的司機因為分心之類的錯過了出口，而做出這種非常危險的行為。 高速路又不是普通公路，所有汽車高速行駛中，如果這時有個車輛逆向而行，其他的車輛很容易來不及躲避而與之相撞。如果錯過了出口，最好還是行駛到下一個出口後再掉頭上高速回來，然後再重新出去。如果就只是為了省點時間和錢而賠了性命，就太虧了吧。就算有人存僥倖心理，覺得就一會兒時間不會被撞的，高速路上很多地方都有攝像頭，倒車被拍到會被扣光12分，罰款200元，還得重新參加交管部門的培訓和考試的時間，有這些處罰時間估計夠你上幾次高速了。 二、高速路上打電話、看簡訊發訊息。

這個行為的原因太多了，就不多說了。 這個行為在城市道路上都很危險，更別說高速路上了。以一百碼來算，汽車在高速上一秒鐘就行駛了27m，也就是說，看一個手機的幾秒鐘就能駛出最少一百多米，如果再單手操作手機回個簡訊什麼的，也許500米的操場跑道都能開一圈了。。萬一正好前方有突發情況，這一個電話和簡訊的時間，就能讓當事者與突發事件的相關內容更進一步，說不定就直接與突發事件一起永眠了。誰會願意呢。 三、高速上的疲勞駕駛、酒後駕駛。

起因是工作等原因沒有充足的睡眠或是應酬、朋友聚會喝了酒。感覺這個行為比上面的行為更作死，畢竟上面司機的神智還算清醒，這條的兩種情況司機本身都不算清醒了，更加容易發生事故。酒後駕駛就不說了，一個嚴禁的行為，高速路上酒後駕駛釀成慘劇比比皆是。這裡舉個列子說說疲勞駕駛，記得以前看過一個新聞，說是有個大車司機連開了一天一夜的車，非常的困但是為了趕時間交貨還是上了高速，然後高速上這位司機真的太困睡過去了一段，汽車失去控制開向了路邊的溝裡才讓司機驚醒的，車翻了，車上的貨物撒了一地，司機也受了傷，好在沒有造成更嚴重的後果。新聞裡的交警還說，如果困了，可以停靠到服務區稍作休息再上路。 四、高速路上超速的。

有的人是因為有急事想要開快點，有的人則是為了尋求刺激。這種做法非常危險，本來高速路上行駛車速就已經很快了，超個速車速得有多可怕。我看過一個國外的影片，講的是一個作死的外國青年向他朋友借了輛跑車去高速路飆車，純粹的尋找刺激。然後影片裡面記錄了一段出事前該車行車記錄儀記錄的影響，能清楚的看到該車開到了二百碼並且時速還在不斷上升。還影片後面還記錄了一個事發後警察記錄的車禍現場，不知是撞上什麼了，車頭都沒了，車裡一大灘血，慘不忍睹。當時看了後，為他朋友的車感到惋惜的同時也覺得這人死的真活該。高速路上超速行駛的，出了事很可能就直接去見上帝了。就算沒死，也至少去半條命。高速上限速是有道理的，千萬不要去作死超速啊。五、高速路上車窗拋物。

（圖片是高速上一個貨車貨物沒綁好導致，看看後果，好在打在下面一點，這要是往上點，司機可能就有生命危險了。）有些人就是習慣了吃了東西之後類把剩下的垃圾養車窗外扔，這種行為本就不好，在高速路上這樣更是作死。比如一個空罐頭，在那樣的速度下飛出去打到後方車輛，至少都會給車留下一些印記，嚴重的可能會打碎玻璃傷到車裡的人。就算是些塑膠袋、香蕉皮一類的東西，如果飛到後車的玻璃上遮擋了司機視線，也是一件很危險的事。

開車的第一要素是什麼？當然是安全。尤其是在高速公路上開車，注意安全更是重中之重。說起高速行車，到底有哪些作死的行為呢？以下我們就來說幾點。

第一點，不按照規定速度行車。

高速公路上駕駛車輛，每一條道路都有規定的限速。所以說，不管是超速還是低速都是作死的行為。

第二點，進入匝道不減速。

我們都知道匝道的拐彎處是很小的，那麼小的一個彎道如果不減速的話，很有可能造成安全隱患。

第三點，變道不打轉向燈，不看後視鏡。

高速公路上行駛，變道不打轉向燈實在是作死的行為，因為在高速行駛的情況下，很容易被後車追尾。

第四點，不知道讓行。

高速公路上行車，如看到後方有車輛高速行駛，一定要注意讓行。絕對不要為了逞一時之快，死走超車道。

第五點，搶行。

有很多人在高速公路上行車看到前車打轉向燈就不讓道，並且加速搶行，實在是作死。

第六點，開鬥氣車。

我們在高速公路上駕駛，往往會看到很多開鬥氣車的人。就像有的朋友故意去別別人的車，結果引發了嚴重的交通事故，這是不是也是作死的行為呢？

第七點，在高速公路上倒車或逆行。

這可以說是作死中的極致了，高速公路都是單向行駛，如果倒車或逆行，想要引發交通事故那是極其容易。

第八點，疲勞駕駛或酒駕。

這一點也更是不用強調，在普通道路上行駛的時候都是要極其注意的，更別說在高速行駛的環境下。

高速路開車有哪些作死的行為？

很多車友的駕車習慣不好，在市內相對低速的環境下往往不會有什麼問題，但有些不好的駕駛習慣、行為一旦帶到高速公路上，那風險極大的增加了，不僅是作死，更是害人害己的行為，下面細數幾類高速作死的行為！

1.高速公路倒車、掉頭：最近看了不少關於在高速公路上倒車的影片，這當真是玩命，也不知道交規都學哪去了、科目一是怎麼過的！在高速上錯過了出口，就在下一個出口再下，絕對不能到車、調頭，這兩種行為多發於後半夜的高速公路上，由於車流量小，一些膽大的司機就會採用這樣的方式！2.與大貨車保持的車距不足：高速上的大貨車大都超載，而且司機往往比較疲憊，要知道大貨車是有較大的視野盲區以及剎車距離的，有的時候一些小車在高速上行駛，不知不覺的就和大貨貼的特別近，雖然以小車的視角可以清洗的看到大貨的動向，但在大貨司機的視角上卻容易看不到小車，這樣一來就導致了潛在的危險性，高速碰到大貨“卒”的機率很大！3.變道不提前環顧左右、不打轉向：在市內這種抽冷子就變道的行為比較常見，不僅不會開啟轉向燈，甚至變道之前連後視鏡都不看，完全是以一種誰敢撞我的心態在駕駛，而這種行為若是上了高速公路，會很危險！因為別人的確不敢撞你，但由於不打轉向、不觀察車間距就強行變道，讓別人根本來不及躲避，直接就會撞上，就像那年的BYD撞大眾的事件！或許後車的確不敢撞你，但高速公路車速太快，他不得不撞你！4.邊開車、邊打電話：現在是資訊時代，手機不離手是常態，但開車時打電話是違法的，會帶來很多安全隱患，在市區內開車打電話都有風險呢，有些人居然在高速公路上邊開車、邊打電話！鄙人曾看到一人在高速上邊開車、邊打電話，神情激動、甚至是手舞足蹈，雙手有同時離開方向盤的動作！多危險啊，跑高速一隻手扶方向盤都不見得扶的穩，有的人為了在電話上噴，居然能到雙手脫把的狀態！總而言之大千世界、無奇不有，還有很多危險的高速駕駛方式就不在這一一贅述了，高速上開車絕對不是小事，希望所有車友可以嚴格的按照交規行駛，愛護自己的生命，也間接了保護他人的生命！