這個說法是錯誤的，根據珍珠港空襲來看，當時的日本航母艦載機進行魚雷換炸彈，或者反過來換事件都不會小於1個小時。南雲忠一在後人看來可能是個十分愚蠢的海軍將領，但是整個中途島戰役中南雲其實都做了自己該做的事，由於當時聯絡系統和水上飛機效能的不靠譜，使南雲很難根據不停傳回來的模糊情報判斷美國航母編隊是否存在。且美國的中途島大勝也有著相應的運氣成分。

美國俯衝轟炸機編隊碰巧的遇見了日本的驅逐艦，而這艘日本驅逐艦又陰差陽錯的把美國轟炸機編隊帶到日本艦隊上空。而恰好剛走一波美國魚雷轟炸機對日本艦隊發起了反攻，由於魚雷轟炸機需要低空襲擊才能保證魚雷入水的正常執行，使得前行艦隊防空的日本零式戰鬥機都徘徊在低空獵殺美國的魚雷轟炸機編隊而沒有注意到在高空美國的俯衝轟炸機編隊。並且由於甲板上堆砌了大量的彈藥，使得美國艦載航空兵得手成功。一波俯衝攻擊共帶走了日本3艘航空母艦，蒼龍號也被美國後續的機群擊沉。

那麼南雲的決定就是錯誤的嗎？讓我們理性的分析一下，此次進攻中途島的首要目標是幫助登陸艦隊掃除障礙，南雲此時是並不知道美國艦隊的。隨後，根據利根號重巡的報告發現了美國艦隊，但是並沒有說明美國艦隊到底有沒有航空母艦。假設日本派遣第二波飛機接到情報後去襲擊美國的航母編隊，但是美國航母編隊戰機早已起飛，即使將美國航母全部擊沉，日本的航母也會受損或者沉沒，那麼兩波飛機都會因為無法降落而損失，所以說南雲不管怎麼做決定也改變不了中途島戰役的結局。

決定命運的6分鐘好像是淵田美精雄在中途島海戰中提出來的。

這個事情大體上是當時日軍已經開始對中途島進行空襲，第一波攻擊隊已經轟炸了中途島，並且已經返航，當時日軍認為中途島上的設施在第一波攻擊中損失不大，所以需要再次攻擊。而日軍的第二波攻擊隊按照原計劃是準備攻擊美軍的航母編隊，攻擊機掛載的主要是魚雷，由於當時沒有發展美軍艦隊，所以南雲忠一下令更換炸彈。

這時，美軍的攻擊機群到達，由於日軍的艦隊掩護戰鬥機不足，原定給第二波攻擊隊護航的戰鬥機被用來對付美軍的攻擊機群。

最早到達的美軍攻擊機群都是魚雷機，而且由於飛行過程中和護航的戰鬥機失散了，日軍戰鬥機和輕鬆的把這些魚雷機全部擊落。而且美軍對於日軍艦隊沒有造成任何損害。

這時日軍的第一波攻擊隊已經返航，而且剛才起飛的戰鬥機也已經耗盡了油彈，日軍被迫回收所有飛機，這時日軍的航母編隊上空沒有一架戰鬥機掩護，露出了一個巨大的空檔期，而這時美軍的俯衝轟炸機編隊從高空接近了日軍的編隊，在6分鐘中內也有說是5分鐘內，將日軍赤誠，加賀，蒼龍三艘航母重創，這三艘航母后來沉沒，連同一大批經驗豐富的飛行員，加上後來被擊沉的飛龍，日本海軍的航空兵精華毀於一旦，由於在這6分鐘以前，日軍基本上是順風順水，而過了僅僅6分鐘，情況就全部反轉，這個節奏太快了，所以才有轉折命運的6分鐘這麼一說。

無所謂決定命運的幾分鐘的問題。僅就戰役的進行過程來說，日軍犯的最大錯誤，是不重視戰場的航空偵察，當時，日軍的偵察半徑為300海里，美航空母艦的偵察和攻擊半徑200海里左右，如果日軍在攻擊中途島時候，提前或同時派出20架以上的偵察飛機，對戰場進行偵察，即使無法完全消除美航母攻擊，至少會有時間預警和準備；第二個錯誤是，由於偵察不利，當發現美艦隊時候，遲遲無法確定有無航母，等到查明有母艦，又為先攻擊還是先回收飛機做了錯誤的選擇，拒絕了山口多聞立即發起攻擊的建議，釀成了後面的慘敗。對比一下美軍，在瞭解日軍計劃後，以中途島為中心，部署大量飛機，進行半徑700海里偵察，戰役當天凌晨，約克城號航母還派出10飛機對北方進行半徑200海里的偵察。