越野車的改裝與民用轎車的改裝有所不同，相對後者更注重動力與速度的提升，越野車改裝則把重點放在了提高其透過性，儘可能提高越野車對各種路況的適應與透過能力。對此，本刊以吉普2020和豐田陸地巡洋艦為例，介紹越野車改裝的一些知識。
吉普2020改裝的第一步便是底盤加高，這應該是改裝動作比較大的一部分，也是提高車輛透過性作用比較突出的一個手段。除此之外，圍繞透過性的改善，還有很多部件可以“大做文章”。
前保險槓、後防撞槓：都是為了提高安全性，增強防撞能力。
輔助燈：在野外，當燈光不夠時，有了它可以輔助照明。
大視角後視鏡：消除了視線死角，沒有了任何盲區，看得自然更清楚了。
燈罩：有了它，等於多了一件防護外衣，尤其是在某些緊急情況下，能夠儘可能地保護車燈。豐田陸地巡洋艦
懸掛的升高件（包括彈簧、減震器、調整膠套等）：加高車身，這是提高透過性的主要手段之一，且效果明顯。
涉水器：抬高進氣口，保持一個比較高的涉水深度，面對趟河涉水的狀況時能起到比較有效的作用，同時對車本身也起到了一定的保護作用。
絞盤：提供自救和互救的必備裝置，對經常長途跋涉或自駕旅行的人來說，更是一道可靠的“保險”。
前保險槓：具有超強的保護作用，防撞、抗衝擊，大大加強了車輛的安全性。 總的來說，越野車改裝的最終目的就是提高透過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動手腳”，根據個人的愛好和需求稍做調整即可；如果是為了比賽或是越野、探險，需要經常面對各種複雜的路況，那就可以全副武裝您的愛車。
1、 懸掛系統根據車輛的用途，不同需求的越野車對懸掛系統的改裝也是有所不同的。對普通的上班族而言，只需選擇低懸掛（2寸左右）；如果是參賽用車，則需要換成加強加高懸掛（3寸以上）；若是挑戰極限的駕車族，那就得換成5寸以上的了……懸掛的矩升越大，底盤也就加得越高，車輛的透過性自然就更強。對一般人而言，還是應當兼顧舒適性，選擇2寸至3寸之間的懸掛就夠用了。
2、 前後保險槓（防撞槓）在野外複雜的行駛環境中其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。前槓不但可以將汽車前臉和車燈全部護住，還可以將絞盤安裝在保險槓內。後槓的作用主要在於保護油箱和用於拖掛。
3、 涉水器是加強越野車在水中的透過能力，實際是將進氣口和空氣濾清器提升到車頂的高度。相應地將汽車的電器部分用玻璃膠密封，這樣，即使水深沒過機器蓋也沒有危險。
4、 絞盤俗稱越野車的護照，肩負著自救和互救的艱鉅責任。絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏於保險槓內。其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。
5、 輔助燈用於越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。在環境多變的野外，黑夜裡、風雨中，各種輔助燈功不可沒。
6、 輪胎以235 以上、265 以下的尺寸輪胎為比較理想的選擇。
7、 越野汽車頂架在長途行駛過程中有著重要作用，很多必要的行李，包括備胎、帳篷、行軍床都可以裝載到上面加以固定，保證車輛人員自身的後勤供應。即使在沒有後援的情況下也有較強的續航能力。在選擇頂架時要考慮其堅固程度和車身固定的方式。 對越野車的改裝主要是透過加裝或更換部件來提高車輛的透過性，對內部動力的改裝比較少。而且，隨著對透過性的要求不斷提高，車輛的舒適性相對會降低不少。因此，在對越野車改裝的時候，車主一定要充分考慮到自己的實際需求，不要盲目追求，也不要隨意安裝一些沒有太大用處的部件。
越野車的改裝與民用轎車的改裝有所不同，相對後者更注重動力與速度的提升，越野車改裝則把重點放在了提高其透過性，儘可能提高越野車對各種路況的適應與透過能力。對此，本刊以吉普2020和豐田陸地巡洋艦為例，介紹越野車改裝的一些知識。
吉普2020改裝的第一步便是底盤加高，這應該是改裝動作比較大的一部分，也是提高車輛透過性作用比較突出的一個手段。除此之外，圍繞透過性的改善，還有很多部件可以“大做文章”。
前保險槓、後防撞槓：都是為了提高安全性，增強防撞能力。
輔助燈：在野外，當燈光不夠時，有了它可以輔助照明。
大視角後視鏡：消除了視線死角，沒有了任何盲區，看得自然更清楚了。
燈罩：有了它，等於多了一件防護外衣，尤其是在某些緊急情況下，能夠儘可能地保護車燈。豐田陸地巡洋艦
懸掛的升高件（包括彈簧、減震器、調整膠套等）：加高車身，這是提高透過性的主要手段之一，且效果明顯。
涉水器：抬高進氣口，保持一個比較高的涉水深度，面對趟河涉水的狀況時能起到比較有效的作用，同時對車本身也起到了一定的保護作用。
絞盤：提供自救和互救的必備裝置，對經常長途跋涉或自駕旅行的人來說，更是一道可靠的“保險”。
前保險槓：具有超強的保護作用，防撞、抗衝擊，大大加強了車輛的安全性。 總的來說，越野車改裝的最終目的就是提高透過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動手腳”，根據個人的愛好和需求稍做調整即可；如果是為了比賽或是越野、探險，需要經常面對各種複雜的路況，那就可以全副武裝您的愛車。
1、 懸掛系統根據車輛的用途，不同需求的越野車對懸掛系統的改裝也是有所不同的。對普通的上班族而言，只需選擇低懸掛（2寸左右）；如果是參賽用車，則需要換成加強加高懸掛（3寸以上）；若是挑戰極限的駕車族，那就得換成5寸以上的了……懸掛的矩升越大，底盤也就加得越高，車輛的透過性自然就更強。對一般人而言，還是應當兼顧舒適性，選擇2寸至3寸之間的懸掛就夠用了。
2、 前後保險槓（防撞槓）在野外複雜的行駛環境中其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。前槓不但可以將汽車前臉和車燈全部護住，還可以將絞盤安裝在保險槓內。後槓的作用主要在於保護油箱和用於拖掛。
3、 涉水器是加強越野車在水中的透過能力，實際是將進氣口和空氣濾清器提升到車頂的高度。相應地將汽車的電器部分用玻璃膠密封，這樣，即使水深沒過機器蓋也沒有危險。
4、 絞盤俗稱越野車的護照，肩負著自救和互救的艱鉅責任。絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏於保險槓內。其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。
5、 輔助燈用於越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。在環境多變的野外，黑夜裡、風雨中，各種輔助燈功不可沒。
6、 輪胎以235 以上、265 以下的尺寸輪胎為比較理想的選擇。
7、 越野汽車頂架在長途行駛過程中有著重要作用，很多必要的行李，包括備胎、帳篷、行軍床都可以裝載到上面加以固定，保證車輛人員自身的後勤供應。即使在沒有後援的情況下也有較強的續航能力。在選擇頂架時要考慮其堅固程度和車身固定的方式。 對越野車的改裝主要是透過加裝或更換部件來提高車輛的透過性，對內部動力的改裝比較少。而且，隨著對透過性的要求不斷提高，車輛的舒適性相對會降低不少。因此，在對越野車改裝的時候，車主一定要充分考慮到自己的實際需求，不要盲目追求，也不要隨意安裝一些沒有太大用處的部件。