隨意變道,連續變道,頻繁變道三者的共同點,就是會發生追尾現象嗎?
這種情況發生追尾的可能性非常大,一旦出現追尾還有可能會負全責,所以這種操作手法是不可取的,它既不合理也不合規。
我們先來看一下什麼叫隨意變道,所謂的隨意變道就是來回穿插,毫無規則的無視其它車輛的存在,以快速駛離當前路段為目的的一種操作手法,這種現象在生活中比較常見,只要有兩個車道就能出現這種現象。
再來看連續變道,連續變道是指同一時間內從某一車道連續性的多次變道,出現這種現象的主要原因是對路況不是很熟悉,而走錯了車道又需要左拐或者右轉。雖然從情理上來說個人很理解,但它的危害要比隨意變道更嚴重,因為隨意變道可能還會注意到後方來車,但連續變道很容易會出現盲區,所以它的危害不言而喻。
頻繁變道其實和隨意變道差不多,只不過它的頻率會更高,對其它車輛的正常行駛影響會更大,更容易會引起別人的厭惡,也表現出了駕駛者安全意識的淡薄,社會公德心的缺失。因為正常情況下頻繁換道是沒必要出現的,根據目的地選擇一個合適的車道繼續前行就好,沒必要為了節省那麼一點點時間,來來回回,左穿右插,雖然自己認為這是技術好的表現,但事實上只要後車打個盹兒,那麼後果就會很嚴重。
透過以上的介紹可以看到,除了正常的變道需求以外不管是隨意變道還是連續變道亦或者是頻繁變道都是一種不可取的操作,它們除了有追尾的危險以外,更多也是一種駕駛素質的體現,所以千萬要剋制不能隨心所欲,一定要養成良好的駕駛習慣。
因此在路況不熟悉的前提下,儘量要走中間車道,這樣就可以避免出現不必要的換道操作,與此同時還要提前做一些線路的規劃,儘量要提前選擇車道跟隨行駛,沒必要為節省一點時間而出現變道操作。
隨意變道,連續變道,頻繁變道三者的共同點,就是會發生追尾現象嗎?
這種情況發生追尾的可能性非常大,一旦出現追尾還有可能會負全責,所以這種操作手法是不可取的,它既不合理也不合規。
我們先來看一下什麼叫隨意變道,所謂的隨意變道就是來回穿插,毫無規則的無視其它車輛的存在,以快速駛離當前路段為目的的一種操作手法,這種現象在生活中比較常見,只要有兩個車道就能出現這種現象。
再來看連續變道,連續變道是指同一時間內從某一車道連續性的多次變道,出現這種現象的主要原因是對路況不是很熟悉,而走錯了車道又需要左拐或者右轉。雖然從情理上來說個人很理解,但它的危害要比隨意變道更嚴重,因為隨意變道可能還會注意到後方來車,但連續變道很容易會出現盲區,所以它的危害不言而喻。
頻繁變道其實和隨意變道差不多,只不過它的頻率會更高,對其它車輛的正常行駛影響會更大,更容易會引起別人的厭惡,也表現出了駕駛者安全意識的淡薄,社會公德心的缺失。因為正常情況下頻繁換道是沒必要出現的,根據目的地選擇一個合適的車道繼續前行就好,沒必要為了節省那麼一點點時間,來來回回,左穿右插,雖然自己認為這是技術好的表現,但事實上只要後車打個盹兒,那麼後果就會很嚴重。
透過以上的介紹可以看到,除了正常的變道需求以外不管是隨意變道還是連續變道亦或者是頻繁變道都是一種不可取的操作,它們除了有追尾的危險以外,更多也是一種駕駛素質的體現,所以千萬要剋制不能隨心所欲,一定要養成良好的駕駛習慣。
因此在路況不熟悉的前提下,儘量要走中間車道,這樣就可以避免出現不必要的換道操作,與此同時還要提前做一些線路的規劃,儘量要提前選擇車道跟隨行駛,沒必要為節省一點時間而出現變道操作。