我們從每個月乘用車的銷量上能夠看到，SUV車型很受消費者的喜歡，而10到25萬級的SUV車型，是消費者買得比較多的，因為這個價格區間的車型，在外觀的設計動力以及空間方面的表現都很不錯。今天我們文章的主角就是一款25萬級的中型SUV，它就是大眾TAYRON。大眾TAYRON自上市之後銷量和口碑的表現一直都很好，因為他全系使用的都是7速溼式雙離合變速箱，消費者都特別的喜歡。我身邊有的朋友就是大眾TAYRON的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

朋友說自己當時的購車預算在25萬左右，這個價格可選擇的SUV車型還是非常多的，家裡人剛開始要選擇一臺豪華品牌的SUV，朋友覺得後期的用車成本更高一些，在對比了多款車型之後，他發現大眾TAYRON還是很符合自己的購車需求的。首先，這款車型的外觀設計比較的大氣，雖然是家族式的前臉，但是還是有時尚運動的元素在，車身側面的線條設計很流暢，車窗上方還有一圈鍍鉻裝飾條點綴，提升了整車的檔次感，整個車尾的設計比較寬大厚實。

朋友說大眾TAYRON在整個內飾的設計包括配置方面的表現上同樣不錯。坐進車內之後就是大家非常熟悉的全新家族式風格了，環抱式的設計，其實朋友還是非常喜歡的，在操作按鍵的時候會比較方便，而車內使用了非常多的軟性材料，細節處理也很細膩。配置方面，這款豪華版車型有真皮多功能方向盤，6.5英寸的中央螢幕支援手機互聯和語音識別功能，同時，還配有前後排頭部氣囊，膝部氣囊以及主動剎車系統，功能上滿足家用是沒有任何問題的，價效比確實很不錯。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺330TSI兩驅豪華版的車型，當時提車的裸車價19萬元，這樣的價格他個人還是非常滿意的，而且他說這款車也算是送給自己28歲的生日禮物。在實際用車的過程當中，網友表示大眾TAYRON的第2排空間表現確實不錯，頭部空間和腿部空間非常的充裕，而且還配有三個獨立的安全頭枕，開啟全景天窗之後，能夠給第2排的乘客一個較好的視野，前後獨立懸架也能充分保障整車的舒適性。

總結：總的來說，朋友對於大眾TAYRON這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，發動機採用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，需要使用95號汽油，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，目前用車一個月，行駛了1000公里，而這款車型的百公里綜合油耗則維持在8.2L左右，油耗的表現還是比較不錯的。

大眾TAYRON定位為中型SUV，目前整體的熱度非常高，月銷量在22000輛左右，已經成為大眾旗下標杆性SUV車型，330兩驅豪華版知道價格21.89萬，目前優惠3萬左右，優惠完18.89萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用1.9萬左右，全款落地21.8萬左右，整體的價格水平不高性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力。

大眾TAYRON大眾TAYRON是標準的中型SUV，整體外觀使用了家族式設計，年輕感和時尚感表現不錯，並且非常大氣，整個前臉有別於其他SUV車型，主要體現在中網設計還是非常有辨識度的，另外整體外觀運用了硬朗的線條，也有一定的硬派氣息，整體來說非常有競爭力。車廂整體座艙使用了家族式設計，缺乏時尚感和年輕感，整體的作工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質，也運用了一定量的塑膠材質，配置方面還算豐富，主流配置和基礎配置都比較齊全，但是缺乏流行的科技配置，綜合來說比較符合級別標準。車廂整體後排空間比較寬敞，座椅舒適性也比較高，整體的行駛質感還不錯，動力方面，搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了溼式七速雙離合變速箱，整體的可靠性和穩定性比較高，另外駕駛感和操控感也比較強，是典型的德系車風格。

總結：大眾TAYRON整體的品牌力和產品力很強，當下的熱度非常高，車型的口碑和銷量非常突出，在同級別車型中很有競爭力，另外整體的價格水平不高性價比非常強，還是很值得選擇的。

配置還是挺不錯的，安全上除了主副氣囊外，還配備了前排側氣囊、前後頭部氣簾、膝部氣囊，此外還有哦主動剎車功能，其他像全景天窗、LED大燈、6.5英寸中控屏、多功能後視鏡均有配備，價效比還可以。

動力上搭載的是大眾的2.0T低功版本發動機，最大馬力為186匹，峰值扭矩是320N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，動力還是挺有勁的，1.4T的那臺就有點肉了，畢竟體重在那擺著，雙離合換擋也很平順，頓挫感不很明顯，整體油耗在9L多，還是表現不錯的。

最後，說下TAYRON的小缺點，就是隔音效果比較一般，城市不太明顯，上了高速就體現出風噪和路噪聲大了，後排座椅有點短影響了乘坐的舒適性，其他方面還是沒有大問題的。