這個取決你的傾向，10以內我建議買中國產，這個倒不是所謂無所謂愛國之類的.這個價格合資只能是入門級，其實中國產車這些年已經做的很不錯了！有空間，可以滿足家庭使用，拿點東西也實在，有配置，有顏值。也可以支援一下國貨！但是在有些方面肯定也不如合資，有得必有失嘛！還有不要覺得中國產沒面子！EMGRAND EC7啊！艾瑞澤5，遠景，東風A60啊等等口碑都不錯啊！當然中國產油耗是高了點，小問題是多了點！但是如果是合資同等的配置價格也多出一半了！看自己兜裡的預算，看自己的喜好，因為是自己平時用！自己考慮吧！

豐田VIOS以親民的售價和可靠的品牌在市場取得很不錯的口碑，下面來看看豐田VIOS的基本情況。

新車採用大尺寸進氣格柵搭配V型車標，前臉的造型看上去年輕飽滿，鍍鉻裝飾條也增加了不少的檔次感，車身線條飽滿，動感的造型也是非常符合年輕人的口味。

內飾方面有顏值更有料，內飾使用雙色搭配，中控臺採用硬塑膠包裹，做工精美，不顯得粗糙，居家風很足。標配9英寸中控螢幕。

配置方面:胎壓報警、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等等。

動力：搭載1.5L自吸發動機，最大功率112馬力，最大扭矩139牛.米，配備CVT變速箱模擬8個檔位。動力表現一般，基本能滿足日常駕駛需求，無論是起步還是加速，平順性非常好。如果想要一臺皮實耐用的小車代步，VIOS是個不錯的選擇。

VIOS全系標配車身穩定系統，牽引力控制，剎車輔助，ABS，碰撞燃油自動切斷，採用GOA車身，標配前後防撞梁。具有超級別的安全配置。車重僅比高一級別大一圈的Jetta輕70公斤，高速穩定性好，安全性不容質疑。工信部油耗5.1。是同級別同價位合資車最值得買的車。

就想問懂車的，8萬還有這麼多輔助系統，5點幾油耗，10年不帶壞的。想買個2手還那麼貴的，自主中國產車可有？別說你幾年就換車，俺不準備換。現在手上車已開13年了。

7月份的車市，家轎汽車依然是最受寵的一方，不過想要找一款實用而售價低廉的車，就必須捨棄不少東西，比如說大空間、強動力或者是好用料等等，而基於整個銷量的排行榜單來看，還是Sylphy和Lavida這倆兄弟憑藉著出色的價效比收穫了一代又一代消費者的歡心，說到這筆者就想到了豐田的一款神車—VIOS，該車比Sylphy的評分還高，雖然銷量不是最高，但是好評是不少的，並且據悉，VIOS最低能達到3.4L的油耗，6萬的售價必然是首選。

筆者之所以說VIOS是一款家用好車，很大程度上源自於豐田的工匠精神和造車理念被他體現的淋漓盡致，據悉，VIOS 提供三年或10萬公里的整車質保。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被豐田賦予了一派細膩而紮實的車身結構，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。

其次，就時尚感和便利性而言，VIOS所營造的回頭率是蠻高的，特別是現在消費理念的年輕化，所推出的VIOS自然也是帶有“時尚”“年輕”的標籤。筆者認為VIOS最亮點的地方就是在前臉，採用了當下最為流行的設計風格，大面積的近期格柵配合上犀利的大燈，給人以時尚的感覺。尾部的尾燈設計比較小巧，視覺中心比較靠上，細節方面倒是很有新意，用鍍鉻裝飾來連線尾燈，也算是讓車有了很好的精緻感。

從側面上來說，VIOS整體採用了筆直的線條設計設計，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也採用了很好的線條進行過渡。而擁有長寬高為4420×1700×1490mm和2550mm軸距的VIOS，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時ESP、安全帶未系提示、車內中控鎖、遙控鑰匙、發動機啟停技術、上坡輔助等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和價效比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。VIOS的內飾就比較偏向於傳統的對稱式設計，年輕的元素不是很多，不過在細節上還是能看出設計者的良苦用心。在方向盤樣式的設計上，VIOS的方向盤立體感就比較強，再加上多功能按鍵和真皮包裹，確實在握感和便利性上有不錯的反饋。雖然說沒有配備上中控大屏，但是價位擺在這裡了，沒得辦法，不過工作臺和門內側的仿手工縫線整體效果加分不少，儀表板也很漂亮，給人以高檔的感覺。

自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和價效比之上，也就一目瞭然。動力方面，VIOS在改款後變速箱全線從老舊的4AT升級到了目前同級別中主流的CVT，但引擎方面依舊是與老款相同的1.3L和1.5L，可實現的最大功率是107PS，最大扭矩140N·m,。首先，這套動力組合在油門初段，反映會比較慢，但是在中高速時換擋還是較為平順的，不會讓車內人員有過多的不悅。所以，以這樣的動力為基礎，再結合上無虛位的支援四方調節的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至於使得其行駛品質也是值得稱讚的。

開過VIOS的車主表示：整車剛柔並濟的造型，屁股也非常耐看，尾燈很有標誌性。內飾看起來也蠻高階的，用起來體驗感挺好的。空間基本夠用，主要還是自己開的多，對空間沒太大要求，頭部空間一般。動力起步略不足，動力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。總之作為這價位的車，對比合資，中國產還是VIOS最好的，現在開了2年了，真的很省油，感覺剎車也很穩，幾次急剎都很穩，高速120以內不飄。

我是西安的，我就買的1.5自動擋很好看，提速都可以，就是隔音不好，剩下都滿意

我的正在安導航呢，我給你拍的展車