沒什麼合適不合適的，先看你選擇上牌的地方是否還支援國五車型上牌，不然的話你就要去上外地牌了，如果當地支援國五上牌，那還是可以買的，畢竟價效比在那裡

這個問題很簡單，不管國五、國六，只要價格合適，一個字：買！

我要不是沒有多餘的牌照，我去年那波都想買臺凱迪拉克ATS-L了。

因為很多地區已經開始施行了國六排放標準，這也就意味著，國五的車如果再不賣，真的就賣不掉了。

想要快速清庫存，最簡單的方法就是打折清倉啊。

去年凱迪拉克ATS-L就是面臨車型換代，同時也是國五車型清庫存，所以最低配裸車優惠完售價19萬出頭兒，買Magotan的錢，能夠買一臺豪華品牌的後驅轎車，這多香吶！

關於國五車能不能買，我覺得在未來8年以內，全國範圍內應該不會對國五車型有什麼行駛限制，而且你本身就打算開個七八年，足夠你開了，國五國六一樣開，沒有啥區別。

而且關鍵是現在國五車便宜啊，我去年的時候，去大眾4S店看過國五的Magotan，優惠幅度6萬，啥問題都沒有，就因為是國五的排放。

所以我的建議是：如果你們當地還能正常上牌照，追求價效比的話，買國五車型，沒問題的！

什麼是國5

國五就是國家第五階段機動車汙染物排放標準，即“國五標準”，簡單的來說就是每一個標準的升級就是讓汽車在生產時尾氣的排放更環保，減少尾氣排放所造成的汙染，國五的實施讓輕型車在氮氧化物排放上降低了25%，讓重型車在氮氧化物排放上降低了43%。

同理的國6就是國家第六階段汽車汙染物排放標準，既“國六標準”，國六排放標準在國五的基礎上又提高了40%-50%，國6標準又分國6A和國6B，國6A可以理解為和國5區別不大，只是把國5中汙染最嚴重的值先執行到國6的標準，但是沒有全部達到國6所以就把他稱為國6A，而國6B就是真正的國6排放標準。

根據生態環境部、工業和資訊化部、商務部、海關總署聯合釋出的公告，自2020年7月1日起，全國範圍實施國6排放標準，禁止生產國5排放標準的汽車，2023年7月1日將強行執行國6B標準！在2020年7月1日前生產的國5標準的汽車增加6個月的銷售期(也就是說這是買車最優惠的時候，但是要注意一般前面車都慢慢賣完了，越到後面可能車越少優惠也就沒那麼大)，但是有些城市已經在2019年7月1日已經實行了國6A標準，這些地方已經無法上牌(河北、河南、海南、重慶、安徽、陝西、四川、成都、杭州、南京、山東、陝西這12個省市，7月1日執行國六b的省市有：深圳、北京、廣州、天津、上海、廣東這6個省市)

國6的推行意味著社會在進步，是一件好事！但是對我們也是有一點影響的，因為動力強的車排放量越大，但是國6的排放量標準提升了，那就只能減少汽車的動力效能來降低排放量，也意味著汽車失去了一部分動力效能， 還有就是為了降低汙染裝的就在排氣系統那裝一個顆粒物捕集器，簡單的說就是相當於一個濾網，讓排放出來的東西過濾一部分而達到排放標準，簡單的話就是動力降了，油耗高了！

按照題主的意思，題主想在上海提國5的車，上海我也不確定還有沒有國5的車，如果有的情況下，按照題主打算開7、8年的情況，在優惠大的情況下，可以放心購買！另外買Magotan不要買Passat！買一汽暫時不要買上汽！

現在買國五的車個人有幾個觀點不喜勿噴

一、目前國五的汽車優惠力度大，可以說基本3w+還是挺不錯的選擇

二、目前來看三四線城市裡基本上不用擔心國五被淘汰，因為大路上我還看見過很多老桑，你們說說吧！

三、就算一二線城市買了上下班回家也是很不錯的（對於打工上班族）畢竟大城市有錢人很多，他們肯定不考慮。

新車 你住址當地能落戶就行，國五的肯定合適啊 ，因為現在優惠大，車基本都是一樣的就是排放標準不一樣！能落戶就放心使用