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1 # 汽車網評
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2 # 汽車小說CAR
首先你說十幾萬不知道具體價位
一下我們可以列舉幾款口碑不錯的產品
如大眾旗下Lavida GolfPolo Sagitar Bora SUV探歌
豐田COROLLA LEVIN CHR 奕澤
還有很多車型就不一一列舉
只能結合自身實際情況選擇自己喜歡的一款才重要
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3 # Dr淺時光
十多萬的車，想要省油的一點的可以選擇豐田、本田系列的，使用的可以選擇中國產吉利系列耐用型的，具體還是要看個人的選擇，款式選擇還是非常多的。
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4 # 我是大雨子
看自己的需求吧，新車是一種選擇。二手車也是一種不錯的選擇。如果只追求上下班代步靈活節油的，可以考慮一些豪華品牌的小型轎車，喜歡suv的也可以考慮一些中國產或者城市小型suv，其實都是根據自己實際使用情況，還有就是根據自己的喜好，如果給我十五萬我會選擇一臺車況好記錄良好的二手車，比如12 13的英菲尼迪g25，09 10的雷克薩斯ES350 或者很多很多，二手車的好處就是以前遙不可及的豪華C級車D級車你現在都買得起了，當然遠二手車裡面有很多需要注意的地方也不容小視。
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5 # 才憶江南之正能量詩人
首先我是一名二手車銷售顧問！如果你有十幾萬元預算，選擇的車型就太多了！你要求價效比高，說白了就是既要有面子也有有裡子。車分為很多等級，你可以根據自己的財力來衡量，有多大鍋下多少米。新車不建議購買，因為你10幾萬元買不到什麼太稱心如意的車型，越野車和轎車都沒有太像樣的車型。為什麼推薦你購買二手車型呢？其一，十幾萬元買到的二手車一般都是B級車及以上的車型，這種車外觀大氣，空間寬敞，安全係數及配置也會很高，十幾萬元考慮一個5年左右的二手車是最划算的，價效比最高的。當然了，如果你兼顧到油耗和動力的話，選擇一輛2.0T的B級車不失為一個明智的選擇。市面上在售的5-6年的BMW3 Series！奧迪A4L！都是一個不錯的選擇！包括3-5年福特Mondeo！本田Accord！大眾Magotan！等等這類B級車也都是挺好的選擇。如果原車主保養的很好，車況精品，發動機變速箱底盤不太會有問題，確實可以下手的。平民品牌和豪華品牌的B級車都是一個不錯的選擇！十幾萬元的新車真不建議買，一點不划算，到手裡也就變成二手車了，而且折價又多又快，開起來的感覺和檔次根本沒法和精品的B級二手車相提並論，謝謝你能看完，如果有問題可以私聊我。
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6 # 歌誠實侃66096703133
標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，平安是福！在國內更火更旺，將是華人的幸運。
希望網上所有要錢不要良心的自媒體職業法黑，都閉嘴！不有當人人喊打的禍害！
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7 # MM的笨狗狗
雷諾達斯特瞭解一下，純進口的四驅越野車，落地價16萬左右。
四驅+中央差速器鎖止功能
擁有4x2\auto\4X4三種模式，透過中央差速器鎖止功能完成調整，進入4X4模式，該模式具有強力的越野功能，可將動力50:50分配在前後輪，低速條件下可用於砂礫和越野障礙乃至交叉動力情況使用。
大前後進入離去角
達斯特冒險家擁有30°最大進入角、33°最大離去角及210MM的離地間隙硬派SUV車身設計，大大提高了車輛的透過性，具備了不俗的越野脫困能力。
陡坡緩降
當駕駛者行駛在不穩定、鬆散或滑動的大角度下坡表面的時，開啟陡坡緩降功能，車輛自動以10KM/h的速度行駛，讓越野時透過陡坡路面輕鬆應對。
上坡輔助
當駕駛者需要透過大角度上坡路面時，如在爬坡中停止時，鬆開剎車，車輛會自動停駐在坡道中，防止車輛在坡道中向下溜車。
硬漢外觀
經典內飾
科技配置
四驅越野
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8 # 使用者462246088942
十多萬的買個性價比高的，中國產品牌可以考慮一下，而且還是自己國家的品牌售後維修什麼的肯定非常不錯。如果想上面子的你可以考慮買SUV，吉利一款SUV挺不錯，星越，他的外觀就很大聲，而且坐上去就內飾非常舒服，相對而言他的音響也是非常讚的，香氛又是進口香氛，個人覺得非常贊
回覆列表
十幾萬元左右預算，絕對是汽車市場上銷量份額最大的細分領域之一。除了目標消費者群體大，選擇也十分豐富。據不完全同級，10-20萬元的在售車型已經超過500款。所以如此預算的選車難題，其實也是普遍存在。、
而在最近，就有網友在後臺對此問題發起了提問。正常來說，如此售價區間，無外乎幾個級別，轎車有合資緊湊型、自主中型、自主中大型；而SUV則主要有合資小型、自主緊湊型、自主中型。但要價效比，這些常規選擇肯定是不足夠的。事實上在競爭愈漸加劇的汽車市場中，可觀的優惠幅度早已經普遍存在，如此一來，選擇無疑遠遠不止是上述這幾種了。甚至是一些20萬元以上的級別車型，例如合資中型轎車。
上汽斯柯達新Superb
誠然，斯柯達相比起大眾不論是品牌影響力還是銷量都是不如的，但也因為如此，所以斯柯達大部分車型的價效比都是更加突出的，一方面，其同樣使用了大眾技術，另一方面，那就是斯柯達售價會更加有優勢。而且優惠幅度也更加可觀的。所以高性價比，一直都是斯柯達品牌的一大賣點。而這點在斯柯達Superb上，同樣如此。
首先從定價來看，16.99萬元起售的Superb就已經比大眾品牌的B級車更具吸引力，第二個，那就是新款Superb上出色的產品力表現了。事實上，在去年7月份斯柯達正式推出新款Superb，除了延續出色的品質感和實用性以外，更對其多個方面進行了改進，像是外觀細節調整更加精緻和高檔，像是內飾新增了全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、觸控式空調面板等等舒適性的科技配置。
動力層面變化不大，但1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三套動力系統，相信大家都並不陌生了，而且不論是體驗還是口碑都早已是十分出色。毫無疑問，在此次改款之後，讓新款Superb有著更加突出和均衡的產品力。再加上現時高達3萬元左右的優惠幅度來看，不單是價效比，整體質價比都非常高。
上汽通用雪佛蘭Malibu XL
說起邁銳寶這款車，相信大家都並不陌生，畢竟其在國內市場已經推出了一段時間，其獨特的美系豪華風格絕對是其最大賣點。而Malibu XL乍一看，可能會認為其就是邁銳寶的“加大版”，但實際上不論是車身尺寸還是產品實力，Malibu XL比起邁銳寶都是更加強的。而且相比起邁銳寶，Malibu XL的起售價還要更加低，如此，就足以看到Malibu XL的誠意了。
那麼除了車身尺寸更有優勢以外，Malibu XL整體其實都更加瞄準年輕消費者，像是更加低矮、溜背的外觀造型，像是更加簡潔、時尚和高品質的內飾風格，像是更豐富的智慧互聯配置等等，而且為了年輕化定位，Malibu XL還有更運動的REDLINE版本可選。事實上在去年推出2019新款之後，Malibu XL的整體實力更有著進一步全面提升。
動力方面，Malibu XL則提供了1.3T和2.0T兩套動力可選，既可以滿足到對動力有需求的消費者，也可以適應到兼顧動力和燃油經濟性需求的年輕消費者，不得不說在上汽通用的三缸動力佈局下，其動力系統適應性優勢還是十分明顯的。另外，現時Malibu XL還有著超過3萬元的優惠幅度，如此一來，對於年輕消費者來說，其吸引力就十分突出了。
東風標緻508L
毫無疑問，近年東風標緻的市場處境是比較嚴峻的，不過市場銷量下跌有多方面，但始終不可否認東風標緻近年來產品推新上的力度，不論是頻密還是產品力其實都非常不錯。當然，就包括這款在海外市場亮相就備受關注的全新508，而且為了更加對口國內消費者的需求，全新508在國內推出時還進行了加長，如此一來，東風標緻這份誠意還是十分不錯的。
事實上關於全新508L，最大的關注度無疑就是其設計水準了。個性、張揚的外觀加上層次感和戰鬥感都十足的車廂雰圍，毫無疑問，全新508L都有著同級中少有的獨特設計，對於年輕消費者，這確實是一大賣點，而除此以外，豐富的配置裝備、更實用的空間表現，也是比起老款大幅提升的地方。
動力層面，全新508L一共提供了1.6T、1.8T兩套動力可選，動力表現同樣出色，再配合上標緻不俗的底盤調校，全新508L實際駕駛感受絕對是驚喜的。不過，全新508L最讓人驚喜的地方還是售價，雖說優惠幅度暫時還是比較保守，但全新508L 15.97萬元的起售價本來就比同級別競品低，如此一來，全新508L價效比還是非常突出的。
總結
事實上，寒冬早已經成為了汽車市場的形容詞，但偏偏地，車市寒冬帶來的還有不斷加劇的競爭，有的車型不斷下探起售價，有的車企推出了各種購買優待，有的經銷商放出大幅度大幅度優惠。如此一來，消費者的購車選擇其實早已不再單一。若是仍在猶豫十幾萬買一輛緊湊型轎車或是小型SUV，不如看看上述的幾款B級車，更出色的品質說不定就是適合你的選擇。