很簡單
1,拔掉龜兔撥杆,用加長內六角扳手擰左右兩邊的螺絲,螺絲快擰出來的時候就不要在擰了,用錘子把螺絲砸進去(橡皮錘子或是鐵錘+毛巾墊著,小心砸壞漆)砸進去後用內六角把兩顆螺絲都擰出來。
2,一隻手握著叉肩,一隻手握住叉橋用力拔。上一步的敲擊到位的話很容易就能拔開叉子,如果拔不動就把螺絲擰回去一點,繼續敲擊,直到能把前叉外筒拔掉為止。
3,內六角拆掉鎖死帽和軟硬調節上面的螺絲,取下這兩個帽。
4,用24MM的套筒擰阻尼側(就是鎖死側,沒有套筒用活口扳手也行,就是容易擰花外觀)完全擰鬆後就可以用手拔出阻尼,傾斜前叉把阻尼油倒出(倒紙杯或量杯裡,留著後面有用)
5,用24MM的套筒擰彈簧側(就是調軟硬的那側)擰鬆後取出彈簧。
6,各種清潔,(拿布擦,水洗都行,但一定要弄乾淨了,別有水,阻尼嚴謹水洗。)
7,之前拔掉的外叉桶裡面有兩個海綿圈(這個東西叫油封)用牙籤小心把油封剝出來,洗乾淨,晾乾(百分百幹),泡在阻尼油裡,讓它完全被油浸泡透了後在裝回叉桶。
然後開始往回裝。。。。。
1,先從阻尼側開始,拿一個新的紙杯,參照上面那個廢油紙杯裡的油量往新紙杯裡倒入新的阻尼油(油多了的後果就是前叉很硬,不鎖死都跟鎖死一樣,油少了的結果就是前叉無法鎖死)把紙杯裡的新阻尼油倒入阻尼側叉桶,倒完後把阻尼插進去,用套筒擰緊。(阻尼油用5W的)
2,彈簧側的彈簧擦乾淨後抹新的潤滑脂,抹完後把彈簧插回叉桶,用套筒擰緊。
3,把外叉桶裝回,先不要擰螺絲,也不要裝的太緊。透過左右插腳的螺絲孔往叉子裡各倒入15毫升底桶油(用15W的阻尼油)然後把叉桶壓緊,裝螺絲並擰緊。
4,擰鎖死帽和軟硬調節帽
然後,就沒有然後了,前叉保養完成。
如果鎖死無效(說明阻尼油罐少了)就用套筒擰開阻尼側,再往裡面加點阻尼油。如果不鎖死的情況下都是硬叉一根的話,(說明阻尼油罐多了)就用套筒擰開阻尼側,往外倒點阻尼油出來就行。
很簡單
1,拔掉龜兔撥杆,用加長內六角扳手擰左右兩邊的螺絲,螺絲快擰出來的時候就不要在擰了,用錘子把螺絲砸進去(橡皮錘子或是鐵錘+毛巾墊著,小心砸壞漆)砸進去後用內六角把兩顆螺絲都擰出來。
2,一隻手握著叉肩,一隻手握住叉橋用力拔。上一步的敲擊到位的話很容易就能拔開叉子,如果拔不動就把螺絲擰回去一點,繼續敲擊,直到能把前叉外筒拔掉為止。
3,內六角拆掉鎖死帽和軟硬調節上面的螺絲,取下這兩個帽。
4,用24MM的套筒擰阻尼側(就是鎖死側,沒有套筒用活口扳手也行,就是容易擰花外觀)完全擰鬆後就可以用手拔出阻尼,傾斜前叉把阻尼油倒出(倒紙杯或量杯裡,留著後面有用)
5,用24MM的套筒擰彈簧側(就是調軟硬的那側)擰鬆後取出彈簧。
6,各種清潔,(拿布擦,水洗都行,但一定要弄乾淨了,別有水,阻尼嚴謹水洗。)
7,之前拔掉的外叉桶裡面有兩個海綿圈(這個東西叫油封)用牙籤小心把油封剝出來,洗乾淨,晾乾(百分百幹),泡在阻尼油裡,讓它完全被油浸泡透了後在裝回叉桶。
然後開始往回裝。。。。。
1,先從阻尼側開始,拿一個新的紙杯,參照上面那個廢油紙杯裡的油量往新紙杯裡倒入新的阻尼油(油多了的後果就是前叉很硬,不鎖死都跟鎖死一樣,油少了的結果就是前叉無法鎖死)把紙杯裡的新阻尼油倒入阻尼側叉桶,倒完後把阻尼插進去,用套筒擰緊。(阻尼油用5W的)
2,彈簧側的彈簧擦乾淨後抹新的潤滑脂,抹完後把彈簧插回叉桶,用套筒擰緊。
3,把外叉桶裝回,先不要擰螺絲,也不要裝的太緊。透過左右插腳的螺絲孔往叉子裡各倒入15毫升底桶油(用15W的阻尼油)然後把叉桶壓緊,裝螺絲並擰緊。
4,擰鎖死帽和軟硬調節帽
然後,就沒有然後了,前叉保養完成。
如果鎖死無效(說明阻尼油罐少了)就用套筒擰開阻尼側,再往裡面加點阻尼油。如果不鎖死的情況下都是硬叉一根的話,(說明阻尼油罐多了)就用套筒擰開阻尼側,往外倒點阻尼油出來就行。