首先排除CIVIC，13萬落地只能買1.0T。。要是隻在乎外觀請便！其次，Bora這種特供車就算了。真喜歡大眾標加點錢買Lamando，實在不行Sagitar也能接受啊。差點跑題了，樓主問的是質量 遠離雙離合就對了！其中Cruze雙離合是最渣的，手動另說。大眾DSG相對現代DCT涉足時間更長，但也時有故障發生。。但現代動力總成提供5年10萬公里質保，比大眾長。如果不考慮雙離合，13萬落地能買到1.6丐版Sagitar，雖然動力渣、毛配置沒有但有後獨懸啊。Elantra的話可以買到1.6次頂配了，有真皮座椅、無鑰匙進入一鍵啟動、自動雙區空調、天窗、電調座椅、定速巡航、倒車影像、car play等等等等，甚至還有前雷達我擦。。總之配置甩Sagitar好幾條街。缺點也很明顯，相比Sagitar殘值率低的令人髮指。底盤沒有Sagitar那麼沉穩，高速會缺乏信心。Cruze不瞭解不做評價。建議還是去試駕！車只一定得開起來你心裡才會有答案！

CIVIC沒有什麼優惠，價格較高，13萬落地有點費勁。

Cruze和Bora的網上投訴率相對A級車的平均水平會高一些，但總體還是良好的。

韓系車的質量穩定性相對其他合資較好，屬僅次於日系的比較耐用的品牌。

Elantra總體上沒什麼問題，也屬於比較優秀的A級車。

就動力系統而言，買Elantra還是建議你購買1.6加6AT的，這套系統北京現代使用了多年，穩定性和舒適性在同級車型裡都屬於比較優秀的。

至於1.4T加雙離合組合，這套系統屬於北京現代尚不夠成熟的組合，照比Sagitar的1.4T動力系統調教的還是欠火候。

雙離合有時候也分人，有的人開著就感覺很好，有的人就覺得還是不夠順滑，很多情況會頓挫。

如果你對渦輪增壓發動機比較喜歡，也可以考慮日系的COROLLA或LEVIN1.2T加CVT的動力系統，加速感受強於傳統1.6自然吸氣車型。