Lavida是直噴供油，動力還是很好的，鋁合金發動機，油耗比較經濟實惠，7/8左右，車身皮實，比較耐用，空間也很好，底盤也很好。Lavida是大眾旗下車款皮實抗造，而且價效比跟保值率口碑都很很靠譜的，滿街的計程車就可以證明，我選擇Lavida，買個車家用，不要太在乎什麼省心，又是省這省那的，關鍵時刻安全才最重要，畢竟銷量擺在那裡，哪都不好能有這樣的銷量。

Lavida中庸的外觀很符合大眾的設計風格，由於大眾是最一批早進入中國的汽車廠商，所以大眾對中國的文化氛圍和華人的審美理念研究的很透徹，設計出來的產品都很符合華人的審美和需求，“沉穩、大氣”這是大多數車主給Lavida的外觀評價，這也是大多數華人追求的理念之一。

Sylphy是來自日產，雖不及大眾來中國早，但是也是牢牢抓住了用車族追求的另一個理念-運動感。相比Lavida進氣格柵橫向拉伸了視覺效果，Sylphy前臉採用的"V-motion"設計帶來的視覺效果是縱向的，給人深不可測的感覺，總想走過去一探究竟。

空間大小

選擇這兩款車的使用者基本上都是為家庭考慮，所以整體空間是決定是否購買的關鍵因素之一。

▲ Lavida ▼ Sylphy

從資料可看出，Lavida的寬度比Sylphy表現好，但是Sylphy的長度、高度、軸距都優於Lavida，Sylphy在同級別車裡的空間表現實屬上乘。綜合各車主反饋和本人實際操作，Sylphy的後排空間比Lavida更大，坐三個大人是沒問題，美中不足的是其後排座椅不支援放倒，而Lavida支援。

▲ Lavida ▼ Sylphy

作為一款家庭用車，我認為座椅放倒這個還是有必要的，雖然不會常用，但是用到時候就知道便捷性了，就拿我前一陣兒幫人搬家來說，1.5米長的書桌板只能透過放倒後排座椅放進車裡，不然就得呼叫搬家公司來搬了，所以Lavida的空間拓展性還是很可以的。

內飾風格

內飾是駕駛者最有感觸的地方，因為基本每天都會坐在車裡，視覺感受和操作便捷性對駕駛者影響很大。

Lavida的內飾延續了大眾規整中庸的風格，雖然銀色飾板搭配黑色中控很有層次感，但是對於追求個性的年輕人來說沒有什麼吸引力。

反觀Sylphy的內飾，同樣是黑色的中控搭配的是鍍鉻飾板，時尚感就隨之而來了，而且搭配的7寸中控屏提升了車內的科技性，同時能夠支援安卓智慧互聯和蘋果CarPlay，增添了更多的可玩性。

動力引數

雖然是家用車，但是大多數車主還是會很關注動力效能的，一方面是自己心裡有個底，另一方面是和別人比較時好互相調侃，個人認為第二個方面是佔主要的。Lavida2017款 1.6L 自動舒適版和Sylphy2016款 1.6XV CVT智享版這兩款車搭載的都是1.6L自然吸氣發動機，兩者的動力都偏向舒適性，動力相差不大。不同的是兩車的變速箱型別，Lavida是6檔手自一體變速箱（6AT），Sylphy是無級變速箱（CVT），CVT的開起來非常平順，非常柔和，而手自一體能有更多的駕駛樂趣。

▲Lavida ▼ Sylphy

車子對比無非，發動機，變速箱，空間，動力，操控，底盤。

發動機，同是１.６，但是大眾在底轉速下就能達到較大扭矩，這在起步和爬坡下有強大的動力，Sylphy典型的日系發動機，高轉速用來獲取功率

變速箱，Lavida6AT，發動機配合ＡＴ，低速下加速比ＣＶＴ好得多，

底盤，大眾和法系底盤功力都一樣，很有質感

空間，比Sylphy確實應該差一些，但是絕對夠用

操控，沒開過Sylphy不作評價，但是Lavida絕對精準，低速方向盤柔和，高速較重，操控不錯

車身，大眾車身用料絕對比Sylphy厚實，無論是鋼板還是漆面

舒適性，坐過老款Sylphy，空間大帶來的腿部比較寬，但是個人覺得這個方面差距不大。Lavida不差。

我不是水軍，只是Lavida車主，開過1.6CVTCOROLLA，坐過老款Sylphy，所以就事論事。建議樓主去試駕再對比。

1、外觀比較

2、價格方面

價格方面Sylphy更有優勢。

3、使用口碑

Lavida更深入民心

4、銷量

Sylphy的銷量更好

5、使用空間

Sylphy使用空間更大

綜合考慮下，您更喜歡哪一款，或者更注重哪一個層面，就從那一個點出發選擇。