私人想要運營充電樁還是比較難的，每個地方的政策也都不一樣，這個具體需要電網、發改委等相關部門做了解！
目前，充電樁建設運營企業的收入主要來自於：1.政府，基礎設施建設補貼；2.客戶，充電服務費+電費。其它的贏利模式還在摸索當中。我從網上收集了一些贏利方式的創意，你可以參考一下！（知乎：CnDriver）
1 充電樁平面廣告媒體 在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。在鬧市區一天的廣告費就足夠交一週的電費了。
2 充電管理系統和手機APP 透過給新能源車輛的車主發放辦理充電卡來對相關費用進行統一結算，並透過預付費獲得現金流量。手機APP可以獲得一批優質客戶資訊，透過統計充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內容和相關服務。
3 車位經營 既然涉及到施工，那麼就不妨玩個大概念：直接建成新能源立體車庫，使用最簡單的升降車庫就行，車位面積瞬間X4,露天車庫瞬間變豪華單間。預售跳樓價二十八萬八千八，單獨車位成本10w以內。上有皇天御旨推廣新能源，中有科技創新萬眾創業，下有真金實地緩解車位緊張，最後大家誰都能掙上錢，何樂不為？
4 安保維護 充電樁上設定攝像頭、移動感應器等裝置擴充套件服務深度，增加安全保障。另外承上條安保效果其實已經一躍千里了。難道不該收點安保費麼？
5 網路WiFi 既然扯來了電線，為什麼不能扯來網線？開一個公共WiFi，支援信用卡和支付寶，每Mbps只要一分錢！造福周邊群眾，歡迎介面順便放個廣告，不又是一筆收入？車主不放心，可以用車輛連上網隨時傳送周邊影象，瞭解車輛狀態，手機上的APP不就是幹這用的嗎？順便汽車廠商也可以給汽車加上點遠端遙控功能，比如送快遞的來電話你就可以說：“師傅把箱子放我車(庫)裡就行，我給你遠端開門！”
6 開展其它裝置充電、用電服務 比如手機電、充電寶、筆記本等裝置，可以把裝置放在櫃子裡無需人長期值守。既然有了櫃子，那麼還可以開展物品臨時寄存服務，使用手機APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷。按時間扣費，財源廣進！
私人想要運營充電樁還是比較難的，每個地方的政策也都不一樣，這個具體需要電網、發改委等相關部門做了解！
目前，充電樁建設運營企業的收入主要來自於：1.政府，基礎設施建設補貼；2.客戶，充電服務費+電費。其它的贏利模式還在摸索當中。我從網上收集了一些贏利方式的創意，你可以參考一下！（知乎：CnDriver）
1 充電樁平面廣告媒體 在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。在鬧市區一天的廣告費就足夠交一週的電費了。
2 充電管理系統和手機APP 透過給新能源車輛的車主發放辦理充電卡來對相關費用進行統一結算，並透過預付費獲得現金流量。手機APP可以獲得一批優質客戶資訊，透過統計充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內容和相關服務。
3 車位經營 既然涉及到施工，那麼就不妨玩個大概念：直接建成新能源立體車庫，使用最簡單的升降車庫就行，車位面積瞬間X4,露天車庫瞬間變豪華單間。預售跳樓價二十八萬八千八，單獨車位成本10w以內。上有皇天御旨推廣新能源，中有科技創新萬眾創業，下有真金實地緩解車位緊張，最後大家誰都能掙上錢，何樂不為？
4 安保維護 充電樁上設定攝像頭、移動感應器等裝置擴充套件服務深度，增加安全保障。另外承上條安保效果其實已經一躍千里了。難道不該收點安保費麼？
5 網路WiFi 既然扯來了電線，為什麼不能扯來網線？開一個公共WiFi，支援信用卡和支付寶，每Mbps只要一分錢！造福周邊群眾，歡迎介面順便放個廣告，不又是一筆收入？車主不放心，可以用車輛連上網隨時傳送周邊影象，瞭解車輛狀態，手機上的APP不就是幹這用的嗎？順便汽車廠商也可以給汽車加上點遠端遙控功能，比如送快遞的來電話你就可以說：“師傅把箱子放我車(庫)裡就行，我給你遠端開門！”
6 開展其它裝置充電、用電服務 比如手機電、充電寶、筆記本等裝置，可以把裝置放在櫃子裡無需人長期值守。既然有了櫃子，那麼還可以開展物品臨時寄存服務，使用手機APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷。按時間扣費，財源廣進！
7 滑板車踏板車等便攜交通工具租賃 汽車的車主也許距離目的地還有一段距離，也許他們所在的工作單位沒有充電樁，也許他們家附近擠成了罐頭……只好把車停在這裡，那麼就給他們解決最後幾公里啊！電動滑板車、腳踏車、平衡車……多種選擇，豐儉由人。