很肯定的說，不會持續存在，也不會長久存在。甚至很快再也不會有人提及這個話題。

因為這個東西實在是太危險了。不要說有人提醒你不要明火作業，甚至有人提個醒，到了冬天也會有靜電引燃汽車的新聞。所以從技術上完全可以實現的東西，現實是實現不了的。不相信我們看。包括正星加油機廠很久很久以前規劃的未來科技加油站，我看了也覺得根本無法實現。除非以後交通工具的用的能源不再是石油這種不穩定，易燃易爆炸的。換成電池之類的，安全係數高的東西，也許就可以了。但是那個時候也就不叫加油站了。

想法很好，實施起來還是要考慮很多現實因素的。先說技術層面，成熟度還不高，純在效率問題，安全問題。尤其是安全，容不得半點馬虎。其次是如果推行會造成大量的人員失業，加油站一線從業者有上百萬人，國內還沒到勞動力十分短缺的境地。第三，從車主角度看，還是更喜歡人工服務。

因為安全問題和裝置維護問題，無人加油站想要做到絕對不用人工的可能性不大。其實“無人加油站”的說法並不新鮮，中石化公司多少年前就推出“自助加油”模式，引起大家對加油安全問題的爭論。“無人加油站”如何在確保安全、合法、合規的前提下實現便捷加油？我們拭目以待！

馬雲是近期最熱門的一位大佬之一，在開創阿里、淘寶接著新時代來臨了，新技術新規模的創新也隨之到來。馬雲操刀開創無人超市、無人餐廳，緊接著也是不不緊逼，也要開創無人加油站了，不得不說馬雲也是帶動了社會經濟的發展，但同時也是讓很多人面臨這失業問題。

這是馬雲在杭州開出的第一家 “無人加油站” 從加油開始到結束過程完全是全智慧電腦系統操作，完全沒有一個服務生在現場，當我們看到圖片當中就知道無人加油站是怎麼操作的了。

從馬雲開創的“無人加油站”不僅節省成本，也提升了方便的服務，不用下車親自買單，儘管馬雲有著聰明的頭腦，對於反應速度，事實操作來說還是慢了一步，加油站一般都攜帶便利小超市，而京東速度快人一絕，就在馬雲開創的加油站打入了一家便利小超市上去了，論頭腦劉強東跟馬雲也是有的一比的？

劉強東這招真是高明所在，以最快的速度和中國石化就談好了合作的專案，同時也是合作開創出了便利小超市，堵在了馬雲的門前，但是以馬雲的觀點，也不會這麼輕易放棄讓別人分享這塊大蛋糕的，天貓也是聯合開啟了天貓便利小超市，可以看得出京東入駐中國石化肯定會跟阿里引起不小的熱鬧。

現代的電商時代起步真是快到讓人不敢相信，電商不僅讓社會開創出新的能源及技術，也更多的是讓人失了業，迎來了現代機械化的管理，對於馬雲開創出新 “無人加油站” 網友有什麼看法。

下面小編簡單介紹一下我們怎麼看待無人加油站這個問題：

首先無人加油站是馬雲2017年10月最新提出的，但當時馬雲的無人超市、無人汽車店剛剛開業，讓很多人都措手不及，一致稱讚較好。但從現在的結果來看一切都不盡人意，現在很少有人提起無人加油站、無人超市的資訊，因為一切都已經過去了。

2019年是5G的元年，國家也剛剛頒佈5G商用牌照，而在馬雲看來：汽車，作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智慧手機一樣，已經成為未來爭奪的重要陣地；從造車、買車到為汽車加油，一條完整的產業鏈已經浮出水面；而當時的馬雲也是想試圖透過汽車領域，全面滲透物聯網應用市場的雄心壯志，已漸漸浮出水面。

1、無人化體驗良好，有效避免人工出錯

從汽車進入加油站、選擇加油種類、加油過程、加油完畢離開時自動扣款，整個過程高度智慧化。對於車主來說，高科技的加油氛圍是一種耳目一新的感受。

2、全程高效，減少人工勞動力

無人加油站的推出，一方面，減少了大量人工勞動力，極大降低了勞動力成本。另一方面，加油效率得到了提高。

3、資料有效收集分析，提升服務質量

今天來加油的什麼車最多？加了多少升油量？加油高峰期是什麼時候？哪種油加的人多？平均加油時間是多少？而這些資料，都會在加油時被系統自動記錄。馬雲也可以透過加油大資料，更精準地為車主提供服務。

1、無人化帶來了失業問題

儘管多方言論表示，不會因無人化場景的普及造成人員失業，並且會催生出新的工種，生產線上的工人完全可以透過學習再就業進入其他崗位。

2、僅靠智慧無法滿足無人化場景管理問題

汽油屬於一種化學藥品，很容易被點燃，假如加油站沒有一個人去維護，那萬一發生緊急情況該怎麼辦？智慧系統又如何識別得了？因此，無人加油站在管理方面仍然存在許多需要改善的地方。

未來無人加油站真的會出現，這個我們無法預估，時代會發生什麼樣子，我們不得而知。但人工智慧正在向我們走來，我們應該做好相應的心裡準備來面對未來的發展。