陝西的朋友可以到西安車音，先進行試聽，喇叭外觀看起來都一樣，材質，做工，音質要親自看。視聽效果，這樣搭配出來的音響才不會感覺是亂花錢，改就一步到位，當然，做四門隔音還是有必要的

尼桑Teana汽車音響改裝-首選西安車樂匯~從豐田銳志、賓士C旅行版再到現在送給女朋友的尼桑Teana，車樂匯早已與車主結緣，以至到買完新車牌未掛直接開至車樂匯進行音響升級，每輛車如此，人與人之間的信任就是這麼簡單。車主對音樂有一定追求。所經手的無論是自用還是送人的車，都需將原車音響升級一番，本輛尼桑Teana亦不例外~

西安車樂匯已為車主改裝過兩臺車，對於車主的需求，西安車樂匯自然也是非常熟悉，本次為尼桑Teana搭配了以德國艾索特為主的音響系統，無論是聽流行還是DJ都是一把好手~

主機：原車主機處理器：魔立方DSP6+前聲場：德國艾索特RE165.2兩分頻後聲場：德國艾索特A165同軸喇叭功放：德國艾索特P4四路功放低音功放：德國艾索特P1單路功放超低音：德國艾索特WE10寸隔音：100%進口賽倫科特

高音倒模在三角區，防止因原位平臺安裝玻璃反射造成的高音不足。

德國艾索特參考級喇叭羊毛盆製作，人聲感情濃郁，艾索特參考級兩分頻RE165.2對於每一個細節細緻追求，最終使它突破傳統動圈式喇叭的物理極限，有著精準聲音重播的同時，極大的好聽感愉悅我們的耳朵！緊壓紙漿的音盆裡加入長纖維羊毛，對聲音的聽感更順滑更有韻味！而且這款喇叭有著非常高的靈敏度，對於功放的要求也並不高，中小功率就可以讓喇叭有優秀的表現，這是很獨特的優點之一！

後門同軸喇叭的安裝

德國艾索特P4.P1魔立方DSP、超低音統一倒模在後備箱。不影響空間的使用。

小型而大功率設計已是現在汽車音響的主流，德國i-sotec的P4可以說是這個方面的代表。4x90W的功率設計，在這樣小的功率放大器裡實現，在電路設計方面必須是高效的數字化設計，而且它是4/3/2聲道的設計，說明這款功率放大器可以兩聲道橋接，而組成3聲道和2聲道功放，以適合各種不同的汽車音響系統配置方案。

德國艾索特WE10寸超低音經過魔立方DSP調節，與前聲場中低音完美銜接~