根據引力助推原理，科學家們為“卡西尼”號設計了一條通往土星的智慧曲線，這條智慧曲線的奇特之處在於：首先是它沒有直接向土星飛去，而是先向內跑到了金星上空；其次是它圍繞地球繞了好幾個圈子，才把目的地對準土星，整個行程達到了35.2億千米，是地球與土星的實際距離的2.5倍以上。它的飛行軌跡是一條旋轉的曲線，是若干條雙曲線截線的組合，看起來就像田螺背上的螺旋。 第一次金星引力助推時間：1998年4月26日
助推高度：337千米
助推前速度：37.2千米/秒
助推後速度：40.9千米/秒
引力助推速度：3.7千米/秒
金星第二次引力助推時間：1999年6月24日
助推高度：598千米
助推前速度：39.2千米/秒
助推後速度：42.3千米/秒
引力助推速度：3.1千米/秒
（以下是逆太陽引力場方向飛行，速度漸慢）
地球引力助推時間：1999年8月18日
助推高度：1166千米
助推前速度：35千米/秒
助推後速度：39.1千米/秒
引力助推速度：4.1千米/秒
木星引力助推時間：2000年12月30日
助推高度：1000萬千米
助推前速度：11.6千米/秒
助推後速度：13.7千米/秒
引力助推速度：2.1千米/秒
入軌土星軌道時間：2004年7月1日 1997年10月15日，“卡西尼”號發射升空，以12.4千米/秒的速度擺脫地球引力向太空飛去。但“卡西尼”號卻沒有對準遠離太陽的土星軌道，而是“南轅北轍”，向地球公轉軌道的內側飛去，原來它是去金星借力去了。金星是距地球最近的行星，平均距離約4150萬千米，作為探測器借力的第一站最為合適。
“卡西尼”號的發射時間也是經過精心安排的，以便它在合適的時候、以適當的角度與金星會合，借到金星的引力。“卡西尼”號發射後要透過霍曼轉移軌道恰好飛越金星上空，而它飛越時金星又要恰好處於太陽的東北方向(從地球上看去)，以便“卡西尼”號借力後順勢向太陽系外側飛去。 在科學家的精密計算裡，也許這樣還不夠支撐“卡西尼”號到達外行星，於是，“卡西尼”號下一個借力目標是地球和木星。因此，在第二次借力前，要計算好金星與地球之間的霍曼轉移軌道，同時還要一併計算此後“卡西尼”號從地球到木星的霍曼轉移軌道。這樣才能不差分毫地從金星到地球再到木星進行連貫借力。
第二次飛掠金星後，經過兩個月的時間，“卡西尼”號在1999年8月18日飛掠地球，在獲得了地球的引力加速後，最終告別地球，獨自奔向了寒冷而漆黑的外行星際空間。2000年1月，它成功穿越荊棘叢生的小行星帶。 2004年5月18日，來自土星的引力首次超過來自太陽的引力，“卡西尼”號正式進入土星系； 2004年7月1日，“卡西尼”號開始了進入土星軌道扣人心絃的“最後一跳”：為了不被土星重力場“捕獲”而直墜土星，它啟動了減速火箭，進行了最後一次關鍵性減速，時間長達96.4分鐘。隨後，“卡西尼”號成功進入預定軌道，成為土星的第一顆人造衛星。
“卡西尼”號在這次漫長的7年飛行過程中定位精準，所進入的土星軌道非常接近原計劃軌道。這麼複雜的加速、飛行路線，就決定在開始發射的那一瞬間，發射的方向和力量都要計算得準確無誤，而且向金星、地球、木星借力的時間、位置都要一次性計算完成，科學家的精準計算真是令人感慨！這裡，還要感謝人類的一份幸運，因為太空中隨便哪個不期而遇的小石塊都可能把卡西尼撞得粉碎。
根據引力助推原理，科學家們為“卡西尼”號設計了一條通往土星的智慧曲線，這條智慧曲線的奇特之處在於：首先是它沒有直接向土星飛去，而是先向內跑到了金星上空；其次是它圍繞地球繞了好幾個圈子，才把目的地對準土星，整個行程達到了35.2億千米，是地球與土星的實際距離的2.5倍以上。它的飛行軌跡是一條旋轉的曲線，是若干條雙曲線截線的組合，看起來就像田螺背上的螺旋。 第一次金星引力助推時間：1998年4月26日
助推高度：337千米
助推前速度：37.2千米/秒
助推後速度：40.9千米/秒
引力助推速度：3.7千米/秒
金星第二次引力助推時間：1999年6月24日
助推高度：598千米
助推前速度：39.2千米/秒
助推後速度：42.3千米/秒
引力助推速度：3.1千米/秒
（以下是逆太陽引力場方向飛行，速度漸慢）
地球引力助推時間：1999年8月18日
助推高度：1166千米
助推前速度：35千米/秒
助推後速度：39.1千米/秒
引力助推速度：4.1千米/秒
木星引力助推時間：2000年12月30日
助推高度：1000萬千米
助推前速度：11.6千米/秒
助推後速度：13.7千米/秒
引力助推速度：2.1千米/秒
入軌土星軌道時間：2004年7月1日 1997年10月15日，“卡西尼”號發射升空，以12.4千米/秒的速度擺脫地球引力向太空飛去。但“卡西尼”號卻沒有對準遠離太陽的土星軌道，而是“南轅北轍”，向地球公轉軌道的內側飛去，原來它是去金星借力去了。金星是距地球最近的行星，平均距離約4150萬千米，作為探測器借力的第一站最為合適。
“卡西尼”號的發射時間也是經過精心安排的，以便它在合適的時候、以適當的角度與金星會合，借到金星的引力。“卡西尼”號發射後要透過霍曼轉移軌道恰好飛越金星上空，而它飛越時金星又要恰好處於太陽的東北方向(從地球上看去)，以便“卡西尼”號借力後順勢向太陽系外側飛去。 在科學家的精密計算裡，也許這樣還不夠支撐“卡西尼”號到達外行星，於是，“卡西尼”號下一個借力目標是地球和木星。因此，在第二次借力前，要計算好金星與地球之間的霍曼轉移軌道，同時還要一併計算此後“卡西尼”號從地球到木星的霍曼轉移軌道。這樣才能不差分毫地從金星到地球再到木星進行連貫借力。
第二次飛掠金星後，經過兩個月的時間，“卡西尼”號在1999年8月18日飛掠地球，在獲得了地球的引力加速後，最終告別地球，獨自奔向了寒冷而漆黑的外行星際空間。2000年1月，它成功穿越荊棘叢生的小行星帶。 2004年5月18日，來自土星的引力首次超過來自太陽的引力，“卡西尼”號正式進入土星系； 2004年7月1日，“卡西尼”號開始了進入土星軌道扣人心絃的“最後一跳”：為了不被土星重力場“捕獲”而直墜土星，它啟動了減速火箭，進行了最後一次關鍵性減速，時間長達96.4分鐘。隨後，“卡西尼”號成功進入預定軌道，成為土星的第一顆人造衛星。
“卡西尼”號在這次漫長的7年飛行過程中定位精準，所進入的土星軌道非常接近原計劃軌道。這麼複雜的加速、飛行路線，就決定在開始發射的那一瞬間，發射的方向和力量都要計算得準確無誤，而且向金星、地球、木星借力的時間、位置都要一次性計算完成，科學家的精準計算真是令人感慨！這裡，還要感謝人類的一份幸運，因為太空中隨便哪個不期而遇的小石塊都可能把卡西尼撞得粉碎。