目前只有印地方程式賽車使用的是醇類燃料，F1和其它比賽賽車使用的燃油是烴類燃料。
一、什麼是醇類燃料
醇類燃料主要是甲醇（CH3OH）和乙醇（C2H5OH），醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例摻燒，也可以直接採用醇類燃料作為發動機的替代燃料。醇類燃料的辛烷值高，是良好的汽油替代燃料。由於醇類燃料著火效能差，十六烷值比柴油低很多，所以醇類燃料用作壓燃式發動機燃料比用作點燃式發動機燃料困難，不是醇類燃料應用的主要渠道。目前應用醇類燃料主要有摻醇燃燒和純醇燃燒這兩種形式。
+印地方程式賽車使用的是甲醇燃料。
印地車賽（Indy Car Series) 於1996年由Tony George從原聯邦卡特系列賽（CART)中分離出來，該賽事原名Indy Racing League，從2004年開始改叫Indy Car Series，而1995年前，CART曾經命名為IndyCar。該賽事隸屬國際汽聯（FIA)賽車俱樂部之一，名義上受其管轄，但實質上賽事基本自行操作。印地方程式賽車比賽使用車輛的整體結構類似一級方程式，為四輪外露式單座位純跑道用賽車，使用8氣缸，使用甲醇為燃料，輸出功率600馬力kW左右。
印地方程式賽車使用的甲醇燃料，與使用烴類燃料汽油相比，具有以下優點：
1. 甲醇燃料能以更高的壓縮比執行，也就意味著可以從發動機的每個活塞衝程中獲得更多的動力。
2. 甲醇燃料在氣缸中蒸發時可以提供更好的冷卻效果，能夠防止高轉速、高壓縮的發動機過熱。
3. 與汽油不同的是，如果起火，可用水來熄滅燃燒的甲醇，這具有較好的安全性。
4. 甲醇的燃點（開始燃燒時的溫度）比汽油高，因此發生意外著火的風險更低。
然而使用甲醇最大的問題是，您無法看見甲醇燃燒時的火焰。人們只能在感覺到熱時，才知道自己已靠近甲醇火焰。車手同樣也面臨著這個問題，因為在發生碰撞時甲醇有可能會濺到他們的衣服上，因此，如果車手發現著火，就會作出明顯的示意動作，讓其他人知道出現了問題。
二、什麼是烴類燃料
天然氣及各種石油製品都是以烴為主的燃料，但各自的碳鏈長度不同。
天然氣的主要成份為C1，含少量C2，液化石油氣(LPG)主要成份為C3和C4，常溫常壓呈氣態，所以又稱氣態輕烴；含C5和C6的燃料常溫常壓下呈液態，被稱為液態輕烴；碳鏈更長的石油製品分別為汽油、柴油等。
+因規則限制，F1賽車使用的燃油是無鉛汽油。
早期的F1賽車所使用的燃料包含了大量的新增劑，通常是大量的酒精、苯及航空用油，以利引擎爆發出更強悍的動力。這也是早期F1賽車在跑完一場比賽後，就必須要將整部引擎完全分解，並以正常的汽油將所有的零件清洗過一次，避免那些殘留在機件上的燃料腐蝕了機件。而在過去幾年，FIA修改的燃料規定中，加上這些燃料供應商的運作，已經使得現用F1燃料成分與市售汽油相去不遠。
F1賽車所用的無鉛汽油與我們日常在加油站加註的普通無鉛汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。 一般燃油的成分比例是氧化物3%、環烷化合物3%、不飽和物8%、芳香族化合物42%、石蠟和異石蠟44%。而F1賽車燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、環烷化合物3%、不飽和物27%、芳香族化合物35%、石蠟和異石蠟22%。
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目前只有印地方程式賽車使用的是醇類燃料，F1和其它比賽賽車使用的燃油是烴類燃料。
一、什麼是醇類燃料
醇類燃料主要是甲醇（CH3OH）和乙醇（C2H5OH），醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例摻燒，也可以直接採用醇類燃料作為發動機的替代燃料。醇類燃料的辛烷值高，是良好的汽油替代燃料。由於醇類燃料著火效能差，十六烷值比柴油低很多，所以醇類燃料用作壓燃式發動機燃料比用作點燃式發動機燃料困難，不是醇類燃料應用的主要渠道。目前應用醇類燃料主要有摻醇燃燒和純醇燃燒這兩種形式。
+印地方程式賽車使用的是甲醇燃料。
印地車賽（Indy Car Series) 於1996年由Tony George從原聯邦卡特系列賽（CART)中分離出來，該賽事原名Indy Racing League，從2004年開始改叫Indy Car Series，而1995年前，CART曾經命名為IndyCar。該賽事隸屬國際汽聯（FIA)賽車俱樂部之一，名義上受其管轄，但實質上賽事基本自行操作。印地方程式賽車比賽使用車輛的整體結構類似一級方程式，為四輪外露式單座位純跑道用賽車，使用8氣缸，使用甲醇為燃料，輸出功率600馬力kW左右。
印地方程式賽車使用的甲醇燃料，與使用烴類燃料汽油相比，具有以下優點：
1. 甲醇燃料能以更高的壓縮比執行，也就意味著可以從發動機的每個活塞衝程中獲得更多的動力。
2. 甲醇燃料在氣缸中蒸發時可以提供更好的冷卻效果，能夠防止高轉速、高壓縮的發動機過熱。
3. 與汽油不同的是，如果起火，可用水來熄滅燃燒的甲醇，這具有較好的安全性。
4. 甲醇的燃點（開始燃燒時的溫度）比汽油高，因此發生意外著火的風險更低。
然而使用甲醇最大的問題是，您無法看見甲醇燃燒時的火焰。人們只能在感覺到熱時，才知道自己已靠近甲醇火焰。車手同樣也面臨著這個問題，因為在發生碰撞時甲醇有可能會濺到他們的衣服上，因此，如果車手發現著火，就會作出明顯的示意動作，讓其他人知道出現了問題。
二、什麼是烴類燃料
天然氣及各種石油製品都是以烴為主的燃料，但各自的碳鏈長度不同。
天然氣的主要成份為C1，含少量C2，液化石油氣(LPG)主要成份為C3和C4，常溫常壓呈氣態，所以又稱氣態輕烴；含C5和C6的燃料常溫常壓下呈液態，被稱為液態輕烴；碳鏈更長的石油製品分別為汽油、柴油等。
+因規則限制，F1賽車使用的燃油是無鉛汽油。
早期的F1賽車所使用的燃料包含了大量的新增劑，通常是大量的酒精、苯及航空用油，以利引擎爆發出更強悍的動力。這也是早期F1賽車在跑完一場比賽後，就必須要將整部引擎完全分解，並以正常的汽油將所有的零件清洗過一次，避免那些殘留在機件上的燃料腐蝕了機件。而在過去幾年，FIA修改的燃料規定中，加上這些燃料供應商的運作，已經使得現用F1燃料成分與市售汽油相去不遠。
F1賽車所用的無鉛汽油與我們日常在加油站加註的普通無鉛汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。 一般燃油的成分比例是氧化物3%、環烷化合物3%、不飽和物8%、芳香族化合物42%、石蠟和異石蠟44%。而F1賽車燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、環烷化合物3%、不飽和物27%、芳香族化合物35%、石蠟和異石蠟22%。
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