700的發動機不是不行！在同等價位中國產車裡面，700的發動機還算不錯了！再加上豐富的配置，價效比很高！而一些同等價位的合資車的發動機確實要好一些，但相對的配置較弱！所以看你側重哪一點！700的發動機也不會出什麼問題！

動力其實起步和超車都很不錯，特別是撥片換擋，很方便。來自銅陵銳展的1.8T發動機，最大馬力（Ps）：177 最大功率（kw）：130 最大功率轉速(rpm)：2500 最大扭矩(N·m)：245 最大扭矩轉速(rpm)：2000-24000。如果爬山，可以掛S檔，動力會爆發。雙VVT技術 ，TN4G18T採用了獨立連續可變氣門正時（雙VVT）技術，可以實現發動機在不同工況下配氣相位的合理選擇。在發動機中低轉速時，透過雙VVT系統控制，不僅有效的降低了泵氣損失，使發動機動力性有明顯提升，加速性更好，而且使發動機在各工況下都有效地提高燃油經濟性。

眾泰T700這款車的話外觀配置都還是挺不錯的。發動機及動力方面，眾泰T700提供的是1.8T或2.0T兩款發動機，其中1.8T匹配的是5速手動或者6DCT變速箱，而2.0T匹配的是6DCT或者8AT的變速箱。其中1.8T發動機的最大功率為130KW，峰值扭矩245Nm；2.0T發動機最大功率140Kw，峰值扭矩250Nm。

至於說這兩款發動機的話，穩定性是不用質疑的，而且眾泰的發動機這一塊一直都比較穩定，還是可以肯定的。