1.5自吸發動機代號L2B 和老Excelle上面的那一款發動機一模一樣！資料都沒變，並且別克Excelle、寶駿630，也是搭載了同型號不同規格的產品

雪佛蘭CAVALIER全系搭載的是1.5自吸 代號L2B的發動機

1.5自吸發動機代號L2B/1.4T發動機代號LFF都是採用多點電噴和HODC氣門技術。

多點電噴和HODC已經是成熟的技術了！沒有什麼特別出彩的地方！唯一的亮點便是這兩款發動機都採用了通用自己的進排氣氣門可變正時技術。採用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。基本上採用DVVT技術的發動機可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達到2.0排量的動力指標。

Excelle的發動機也是1.5自吸發動機代號L2B，但是在馬力上卻比別克Excelle上的搭載的L2B型號只少了1匹的馬力。功率和扭矩也有弱一些，但是差距居然不大！

看發動機圖片可以看到寶駿、Excelle、Excelle三者是同一款發動機，但是寶駿的發動機罩上帶“P-TEC”字樣，而Excelle和Excelle是“S-TEC”。

P-TEC發動機和S-TEC同屬於L2B系列，P初始為樂馳專享，通用只給了五菱。而S應是P的升級版，只有上海通用在用，沒給五菱。