二戰的AMX-40“鴨子”和戰後的AMX-40主戰坦克使用了同一個編號，這確實有點奇怪，不過其中有很大的巧合因素，二者採用的編號表達的不是一個意思。

AMX-40“鴨子”（以下簡稱鴨子）的名稱很顯然是根據發展年代來劃分的，它的設計圖紙源於1940年的0-387號“夏爾騎兵坦克”，以此命名成了AMX-40，而之前還有個AMX-38，這顯然就是種時間命名慣例。

AMX-40主戰坦克則不一樣，它遵循的就只是發展編號而已，這種編號源於重量，比如之前的AMX-13，重13噸；AMX-50，最初發展指標為50噸；AMX-30，重32.5噸，後來的“勒克萊爾”名為AMX-56，雖然重量為54.5噸，但法華人打的主意是“預留升級空間”。你看，法華人根本沒有費腦子，他們擬定坦克發展專案時都會擬定重量標準，有多重就按多重給個整數編號了事，一目瞭然。

AMX-40主戰坦克當然也是如此，這種坦克的重量是43噸，可不就是“40”麼？

所以，兩個編號雖然看上去一樣，但主戰坦克的是“40噸”，“鴨子”的是“1940年”，並不是一碼事兒。

謝邀，一個公司在不同時期採用的不同命名規則而已，碰巧撞一起

先補充下，AMX系列坦克中AMX代表什麼意思，他其實是跟蘇-27，米格-29中的蘇、米格一樣，屬於企業或研究單位冠名開頭。這家企業全名叫伊西萊穆利歐製造工作室（Ateliers de construction d"Issy-les-Moulineaux），AMX中的A代表Ateliers（工作室），MX則是Moulineaux的首尾兩個字母。其前身原為法國雷諾公司的伊西萊穆利歐工廠，1936年雷諾將其轉給法國政府，變成法國陸軍下屬的國有企業。

AMX 40（1940）因其造型酷似後來的“小黃鴨”而被軍迷們稱為鴨子

而第一個以AMX開頭的作品，則是該公司在1937年開始設計的AMX 38，而“鴨子”AMX 40（1940）則是該企業在1939年開始研發設計。顯然這裡面的38和40都是代表年份的意思，應該是選擇該型坦克的計劃投產年份作為編號數字，而AMX 40（1940）由於受到二戰法國迅速戰敗影響，並沒有實際投入生產，屬於紙面編號。

二戰結束後的1946年，重新光復的法國開始制定自己的新的坦克研發計劃，由於二戰期間，各國對於坦克的運用和理解有了翻天覆地的認識，所以法國是一口氣下達了輕型、中型、重型三個級別的坦克進行研發（後中型與重型坦克計劃合併），這樣AMX之前的以年份來命名規則的話，就會遇到很大問題，你說這個AMX-XX是給那種坦克好？於是乎公司領導腦門一拍，那就按照設計初始重量來命名吧！AMX-40，實際上法國閒雜勒克萊爾主戰坦克專案編號是AMX-56

於是就有了全新命名規則的AMX-13和AMX-50，特別是AMX-13以其獨特設計理念和先進的效能，在世界範圍內獲得巨大成功，相信玩過《坦克世界》的朋友一定對這些“法蘭西彈夾狗”印象深刻。法國戰後其餘三家坦克研發生產企業很快被淘汰，唯有這個伊西萊穆利歐發展壯大，成為法國唯一一家坦克研發製造企業，後併入法國陸軍地面集團GIAT，現改組為Nexter集團。讓人“菊花一緊”的法蘭西彈夾狗AMX-13，開創了AMX系列的大名

之後的AMX-30和“撞衫”的AMX-40也是基於同樣的命名規則，AMX-40該企業1980年開始研製，面向中東等出口市場而研發的出口型坦克。最後戰鬥重量43.7噸，採用120毫米的CN120-25型滑膛炮（勒克萊爾坦克主炮的前身），機動效能相當出色，採用1100馬力的柴油發動機和自動變速箱，最高越野時速達到50公里/小時，最高公路時速達到70公里/小時。然而防禦能力相當的水，坦克主裝甲結構是“三夾板”式的多層鋼裝甲結構焊接而成，僅能抵禦76mm反坦克炮和RPG火箭彈的攻擊，側面裝甲更是可以用紙糊來形容，只能抵禦23mm機關炮的攻擊。怎麼說來著，法華人跑的快就是最好的防禦，如果跑不了的話那就只能投降了。