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  • 1 # 獨狼行者

    踏板摩托寶馬c400x與雅馬哈x300,這兩款車怎麼選?最近有車友留言諮詢這個問題,首先要明確的一點是車友提出的這兩款車都是300-400排量段,售價很高的踏板車,但目前來看還沒有形成直接的競爭關係。寶馬C400X售價高達6.89萬元起步,而雅馬哈X300售價為6.28萬。

    1.寶馬C400X

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    外觀設計家族感和辨識度非常高,把寶馬拉力車的造型移植到踏板車上來了。整車線條犀利,區別於市面上圓潤老套的設計,質感豪華。

    寶馬C400X搭載一顆實際排量350cc,單缸水冷四氣門發動機,最大功率25kw/7500rpm,最大扭矩35N.m/6000rpm,傳動部分為CVT結構,據悉寶馬特別針對CVT進行精心調校,加速過程中幾乎沒有震動。極速在140km/h以上。

    C400X的配置堪稱豪華:無鑰匙啟動,多媒體系統,電加熱手把,電加熱座椅,brembo旗下的bybre剎車系統,前雙盤對向四活塞卡鉗,標配ABS系統,前120後150倍耐力輪胎,真皮撞色寬大的坐墊,寶馬GS風格的大小眼頭燈,油箱容積12.8升。堪稱同級別車型中的最高配置。C400X還加入了ASC自動穩定控制系統,可以監控後輪旋轉情況,一旦發現打滑跡象,隨即減少動力輸出,進一步增強安全係數。

    2.雅馬哈Xmax300

    外觀設計上有雅馬哈運動踏板的家族風格,犀利動感的雙眼大燈,線條同樣犀利,車身尺寸也有意縮小,向運動化方向設計。

    動力方面,雅馬哈XMAX300搭載的由XMAX250擴缸而來的水冷單缸四氣門292CC發動機,其採用了YAMAHA新一代BlueCore技術,能夠在消耗更少汽油的前提下,擠榨出更多的動力。這顆單缸發動機採用了偏移式氣缸,降低了摩擦損失,動力輸出得以提升。同時,XMAX300採用DiASil氣缸,再配上冷卻活塞的機油噴咀,有效提升了散熱效率。最大功率20.6kw/7250轉,最大扭矩29N.m/5750轉。極速145km/h,與寶馬C400X差距不大!

    配置方面同樣誠意滿滿:標配TCS牽引力控制系統,ABS系統,安全性得以保障。組合式儀表,全車LED燈具,兩段可調的高大風擋,能放下兩頂3/4頭盔的坐桶空間;13L油箱;前15寸後14寸輪轂,駕駛感受更順滑。整備質量179kg,重心低,操控靈活,動力隨叫隨到。

    透過對比,兩款大踏板都是高階,運動化的定位,不過寶馬的配置更高階一些,由國內的隆鑫代工生產,品牌溢價多。雅馬哈XMAX300相對來說是把一臺既實用又運動的踏板車做到極致。兩車售價都挺高的。 之前國內300-400級別的踏板車基本上都是被臺灣車廠壟斷,光陽賽艇S400,三陽maxsym 400等車型,售價便宜很多,配置同樣豪華,更具價效比。如果是鐵了心要花6,7萬元買一輛大踏板,還是建議買更“高大上”一些的寶馬C400X。

    對此各位車友們覺得呢?

  • 2 # 劉哥愛燒烤

    要經常混摩友圈建議入手MAX300,不混或少混的話則無腦C400。別說是七萬落地的MAX300了,親測開臺PCX出去你說包牌近三萬對方都覺得你把天聊死了,“一臺本田的摩托要三萬?這人傻子吧”。同理一個雅馬哈的標即便是MAX300在社會上也是一點存在感都刷不到的。相反C400你跟人家說包牌八萬人家都會認為你低調,覺得這車至少十五萬。沒辦法,這就是國內目前的現狀,不服不行。

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