Lyft已經同意向美國政府支付4萬美元，因為有投訴聲稱其司機歧視坐輪椅的乘客。該投訴是由美國司法部提出的，司法部稱這家打車公司違反了《美國殘疾人法案》（ADA）--一項保護殘疾人的聯邦法律。Lyft還向四名殘疾人支付了賠償金，他們說自己受到了歧視。

在洛杉磯一名使用可摺疊輪椅的男子對該公司提出了至少12次投訴後，司法部開始對Lyft進行調查。這名乘客表示，因為他的輪椅，他經常被拒載或被粗暴對待。

其他幾起訴訟都是針對Lyft提出的，指控該公司歧視殘疾人。這些訴訟中的訴求包括人們指稱Lyft沒有提供足夠的可供輪椅通行的車輛，也沒有對司機進行有關ADA的充分培訓。Uber也曾被殘疾人權利組織以類似的指控起訴。

ADA於1990年透過，下個月將迎來其30週年紀念日。根據法律規定，所有的運輸服務商都必須為坐輪椅的人提供便利。司機還必須為攜帶導盲犬等服務性動物的乘客提供便利。根據美國疾病控制和預防中心的資料，目前美國每七個人中就有一個人有行動障礙。

Lyft表示，其推出輪椅政策已經有好幾年了，要求司機必須接納帶可摺疊輪椅的乘客。而且它說它支援非摺疊式輪椅的殘疾乘客，在少數城市提供輪椅無障礙車輛。Lyft還表示，它與全美盲人聯合會和全美聾人協會等殘疾團體建立了夥伴關係。

然而，許多殘疾人權利倡導者表示，這還不夠。他們說，要想乘坐Lyft的輪椅無障礙車輛幾乎是不可能的，而且殘疾人仍然被司機拒載。

在司法部的投訴中，有四人稱他們因為行動不便而受到歧視。除了這名洛杉磯的男子，還有兩個人說他們因為坐輪椅而被Lyft司機拒載--包括一名在戰鬥中失去雙腿的老兵。一名女性說，她被拒載是因為她使用助行器。

在與司法部的和解中，Lyft同意向這名洛杉磯男子支付3萬美元。該公司還將向投訴中所列的其他三人支付4000美元。Lyft表示，它還將為殘疾乘客建立一個投訴程式，當他們認為自己受到歧視時，可以通知公司。如果這些投訴被認為是可信的，Lyft將退還乘車費用，並給該乘客價值10美元的積分。它還可以在兩次或兩次以上的投訴後解僱該司機。

在與政府達成的其他協議中，Lyft表示將修改其輪椅政策，告訴新司機不得歧視殘疾人，並每三個月提醒現有司機注意這些規定。Lyft還將每年兩次向司法部提供書面報告，說明其為遵守ADA所採取的措施。