2016年，拋下一切，輕裝上路。除了繼續之前就簽約的《窮遊錦囊》作者工作，還通過了Lonely Planet據說淘汰率超過99%的年度作者選拔；併成為了攜程簽約攝影師，KLOOK旅行體驗師，與無數旅行媒體建立了合作——這些好聽的頭銜，更多的是給我帶來了足夠的收入，讓我不用餓肚子就可以行走在這個世界，發現一切的美好。

現在的我，工作就是旅行，旅行就是娛樂，娛樂就是工作。所以每天除了吃飯睡覺，我幾乎是7x16小時地工作，為自己工作，為興趣工作，卻沒有一點勞累和不甘心。

8AM：起床，開始一天行程。（趕車或者拍日出時，5、6點就起床也是常事）

8AM-6PM：外出。如果交通方便，會去十多個景點，或者採訪3-4組當地人，探訪當地最有趣的地方。中間除了吃飯從不休息，一天下來常會步行20-30公里。

6PM-12AM：天黑，回住處寫文章，整理圖片，計劃未來行程。

12AM：工作結束，睡覺。

以前我是個消費狂，每次搬家都能見證幾十箱新的廢物。然而當踏上旅程，隨身只有2只揹包，它們裡10kg的行李，就是我的全部家當——現在想來，只要這麼多，就能滿足生活所需，那當年的那些消費慾，又是為了什麼呢？

旅行中，豪華的住宿，奢華的餐飲，通通對我沒有吸引力。我每天開心地住在青旅或廉價旅舍，吃的是街邊當地百姓的日常小吃；出門有公共交通就搭，沒有，暴走上十幾甚至20公里也無所謂。

可每當我聽到一個感人的故事，拍下一幅震撼的照片，寫成一篇有趣的文章，快樂就會在這時達到頂點，一掃所有的疲憊。

你，體驗過這種極致的快樂嗎？

旅行，甚至職業旅行，在我看來，並不是逃避。它並不是一劑靈丹妙藥，能解決生活中的全部問題。但它能讓人看清：對於生活，自己最愛、最想要的是什麼，然後放掉其餘所有累贅，輕裝上路。這，或許就是旅行的意義吧。

也許旅行對你來說，並不是此生最愛。但你一定一定，要去找到那一件，讓你痴迷，願意為之付出一切，來換回心底極致快樂的，此生最愛之事。

首先得具備職業技能，如寫作，攝影，其次要有好身體，三是知識面要有一定的廣度和深度，四是興趣廣泛。

職業從業餘開始，業餘從興趣開始，興趣從經濟條件，還有充足的時間，強健的身體，獨特的技能，自駕戶外潛水等，還有創作的基本功底，例如攝影，ps，寫作等。

旅行家這個稱謂走過了十多年，就其豐富的旅行經歷是任何一個旅遊稱謂的人都不及的，當然戶外運動不算在其中。

現在旅遊行業的美稱頭銜，分為PGC專業生產內容，UGC使用者產生內容，OGC職業產生內容。職業旅行家是最具自由化的職業，比旅遊自媒體，更自由。大多的商業合作，都是單獨合作，行程時間充裕，創作深度，體驗深度。

所以首先你要真正喜歡旅行，並非因為謀生和出名，而在於內心。

其次，不斷去旅行，從國內開始積累不同的旅行經驗和內容，圖文聲像。在過程中可以得到很多刻骨銘心的旅行故事，這是後面成為職業的關鍵。沒有記憶的他鄉，始終是你未曾真正到過的地方。

然後，提升創作技能和裝備，再提升旅行的目的地品質，用內容沉澱下來。釋出在主流旅遊攻略社群網站，還有社交自媒體平臺，獲取流量和影響力。

最後就是提升包裝自己。

樓上幾位分享的已經很充分，我從另外的角度分享下。很多人會覺得最重要的問題是錢，最初積累期需要錢，成為職業旅行家後，也需要透過寫作拍攝合作提供旅遊經費，這個是很難得非常難。到更重要的是：興趣、心理承受力和麵對責任。1 沒有興趣，就不要考慮職業旅行家，其中要面對的困難壓力，是無法想象的。很多人只看到了燈光的一面，而沒有理解背後的艱辛。如果不是真正喜歡熱愛，肯定堅持不下來的 2 心理壓力會很大，旅行是對自身綜合能力的考驗。行程計劃花銷聯通住宿，合作談判賺錢，都需要自己去努力解決。還不說路上遇到麻煩事生病丟失財務等各種意外。3 責任，這裡主要是說對於自己家人的責任，因為就算不是完全放棄，至少也會影響到對孩子的陪伴和對老人的照顧。這才是最難面對的。

旅行家是指以去各地旅行為職業，透過旅行獲得報酬與旅費的人，大多數職業旅行者是為了完成自己的夢想或者為宣揚某種生活態度，而不是單純的因為興趣而進行旅遊的休閒活動。職業旅行者往往是透過旅行發現自我，感受世間百態，對自然充滿無比的熱愛，在旅行中思考自己的生活和理想的意義的人，透過旅行從而提高自我。

而一個專業的旅行者對各方面的素質要求也是很高的，要有相當豐富的旅行知識，對當地的人文特色也要有一定程度的瞭解，還要具有不俗的身體素質、野外求生的手段，而這些基礎是要有一個健康的體魄，上山下水，無所不能，有對未知的陌生環境的抗壓心理素質，更是一個能寫能畫的全能型人才，現在更多的是攝影技術要高超一些。能從自身角度發現同一個世界當中的興趣點，更能展示出來與眾不同有說服力的東西。