蘇30是一款皮實耐用，對地對海攻擊強悍兼顧空戰的遠端進攻型戰機，造價低廉適合大規模作戰部署。蘇35是一款高效能空優4代半機，無奈暫時頂替5代應付用，造價高不隱身與5代機T50有較大差距，因此不宜大規模量產部署。

目前，俄羅斯軍費十分緊張，既要保持蘇-57測試服役的順利進行，又要對老舊的蘇-27戰鬥機進行更換，假如未來有更先進的蘇-57戰機，那為什麼不用效能尚可的蘇-30SM戰鬥機而去生產更貴的蘇-35呢？

蘇-30SM作為蘇-30的最新改型，重新的設計了機體以最大程度的發揮AL-37FP推力向量發動機，向量推力和三翼面佈局帶來的機動性絲毫不遜於蘇-35，並且更換了更新的相控陣雷達，雖然相應的型號並沒有公佈，但是應該就是目前蘇-35使用的雪豹-E相控陣雷達，假如真的如我們所推測安裝了雪豹E雷達，蘇-30SM面對五代機也會有一定的作戰能力，且蘇-30SM還可以對多個目標同時發起攻擊，而不是以往持續跟蹤然後一個個鎖定發射。這大大的提升了蘇-30SM的面對多架飛機同時來襲時作戰能力，甚至可以以一敵二。

蘇30SM還可以像蘇-35一樣發展出雙座的教練型，即使這過於奢侈但也不是沒有可能。並且蘇-30SM是俄羅斯首個掛載希比內”-U電子戰吊艙的戰機就像美國的F-18咆哮者一樣，擁有非常優秀的電子戰能力。而且蘇-30SM的武器相容性也大大提升，可以掛載俄羅斯目前所有的空空導彈和制導炸藥。最主要的原因是蘇-30SM戰機參加了敘利亞內戰，在進行圖-160的護航和攜帶炸彈對地攻擊時表現十分良好，這也是俄羅斯空軍購買的一大理由。

蘇30SM戰機 蘇30SM戰機是俄羅斯軍隊最新型的戰機，是俄軍精銳中的精銳。蘇30SM戰機帶有鴨翼，而且座艙外有黑邊塗裝。部署介紹據敘利亞空軍基地的衛星照片顯示，俄軍新銳的蘇30SM戰機可能已經部署在敘利亞，隨時可以投入空襲。

這個問題可從三個方面去看:第一俄投入資金建設蘇一30生產線己經量產，若棄之，在蘇30還有生存的軍工市場的情況下國家受損！第二點:蘇30技術還是比較先進的！對戰場需求依舊存在，第三點:蘇30提升技術空間還很大！沒必要廢掉這個產生線！

蘇-35主要是作為爭奪制空權的空優戰機，是蘇-57的替補。蘇-30戰主要是對地對海作戰有一定空戰能力，由於生產線成熟產量有保證其最新改型單價比蘇-35相對便宜。最主要的是俄羅斯沒

實際最早的蘇-30SM戰機採購專案是俄羅斯政府為了共青城的生產廠不出現停產而下達的政策性命令。因為當時印度的蘇-30MKI也幾乎生產完畢，後期只要提供備件就好。為了讓生產線不停工，自然就會有一些強制要求，但同時蘇-30SM戰機效能也不差，價格上也要便宜，還沒有研發成本，不像蘇-35。

但是隨著蘇-30SM陸續裝備之後，俄軍發現這款戰機確實好用。因此目前蘇-30SM的訂單馬上就要；累計160架了。比蘇-34的124架定單都要多，也比蘇-35的98架訂單要多。

至所以大量採購蘇-30SM主要有幾個原因：首先，它足夠成熟，買來就用一點沒毛病。不像蘇-35才剛剛通國第二階段的國家試驗。然後呢，蘇-30SM便宜，俄軍採購成本才3000萬美元一架，而蘇-35則要5000萬美元一架，買一架蘇-30SM相當於1.5架，甚至2架蘇-35劃不划算一目瞭然。

另外蘇-30SM是雙座，因此一架戰機可以培訓兩名飛行員，而蘇-35是單座，同樣數量的戰機，蘇-30SM的飛行員數量要多於蘇-35；培訓多出來的飛行員以後自然可以分出去駕駛別的五代機，這也是俄軍需要達到的效果，新戰機越來越多，自然需要的飛行員也就越多。另外同樣數量的飛行員，蘇-35戰機的裝備量就要比蘇-30SM要多一半，這對俄軍來說也有很大的採購壓力。

幾點優勢一總結，自然就對蘇-30SM為何定單多有一個直觀瞭解了。另外，也可以從蘇-30SM定單的規模來分析出大概未來俄軍需要先進戰機飛行員的數量。

雖然兩款戰鬥機同屬側衛家族成員，在功能上也有重疊之處，但是在定位上是存在區別的，承擔的角色也不同，因此同時採購兩款戰鬥機並不存在矛盾之處。另外，有了蘇-35就應該放棄採購蘇-30嗎？這在邏輯上說不過去。

以美國空軍的F-15戰鬥機為例，該機設計的初衷就是一款純粹的空優戰鬥機，“沒有一磅重量用於對地攻擊”。可該機本身就有被改裝成攻擊戰鬥機的潛力，因此後來又衍生出F-15E“攻擊鷹”。蘇-30“側衛-C”就好比俄羅斯的F-15E，它保留了空對空作戰和對地攻擊能力，可以承擔從奪取制空權、防空、巡邏、護航，再到對地攻擊、空中攔截、對海攻擊等各種任務。蘇-30MK 5270Kg的標準燃油攜帶量可使其連續飛行4.5小時達到3000Km的作戰半徑，空中加油可飛行10小時達到8000Km的作戰半徑。雙座駕駛艙的設計以及低廉的造價和操作成本也使得這款戰鬥機非常適合執行低強度衝突任務，它可以在戰區徘徊超過6個小時。最新型的蘇-30SM就好比F-15E衍生而來的F-15SE“沉默鷹”，該機也在敘利亞戰場執行護航和空襲任務。

蘇-35就像是美國空軍的F-15C（這麼比較也不太恰當），同樣具有遠端、多用途、空優和打擊等特性，而且表現更加出色。但是，蘇-35更主要的是作為一款空優戰鬥機來使用的，而不是對地攻擊。新型的蘇-35S採用了AL-41發動機沒升級和航電、座艙裝置以及先進的雷達，但是這也造成了它的造價和操作成本都非常的高。目前，俄羅斯也需要用蘇-35S來彌補蘇-57遲到留下的空檔。

俄羅斯空軍現役機隊中的蘇-27已經老舊不堪，因此也需要升級過後的蘇-30SM和蘇-35S填補空缺，而從機隊更換的角度去看，兩者同樣不可缺少。

實際上在俄羅斯空天軍的裝備體系同，蘇-30SM是一種比蘇-35S更重要的戰鬥機，這點從該機的訂購數量上就能夠看出。截至2018年9月，俄羅斯國防部已經訂購了152架蘇-30SM，數量遠超蘇-35S的98架。

之所以出現這麼奇怪的現象是因為蘇-30SM的研製費用早已經在之前的蘇-30MKI專案中被印度消化，因此俄羅斯國防部能以較低價格購買到其中國產化型號蘇-30SM。根據俄媒報道，蘇-30SM的俄國防部採購價格僅為3500-3700萬美元，遠低於蘇-35S的5000萬美元。所以在俄羅斯經濟困難的當下，價格便宜的蘇-30SM自然成了香餑餑，成為俄空天軍保持戰鬥機數量的最佳選擇。

其次，雖然蘇-30SM在配置上的確不如蘇-35S，但兩者並未拉開很大差距，基本屬於同一代水平，蘇-30SM同樣擁有無源相控陣雷達、“希比內”電子戰系統、推力向量發動機。雖該機空戰能力略遜與蘇-35，但其串列雙座佈局使該機的對地打擊能力優於蘇-35，因此後座飛行員在此類任務中可作為專職的武器系統官。與昂貴的蘇-35相比，蘇-30SM至少能以相同質量執行後者95%以上的作戰任務。

最後一點，蘇-30SM的後座具有複式操縱系統，使該機成為一種合格的戰鬥機同型雙座教練機，可用於執行蘇-27、蘇-35等單座戰鬥機的教練任務，該機宜教宜戰的特點無疑能降低進一步降低俄空天軍的裝備和操作費用。

俄羅斯目前正在推進為蘇-30SM換裝“產品117S”發動機的升級專案，打算讓未來新生產的蘇-30SM使用與蘇-35S相同的發動機，以提高通用性的方式來進一步降低兩種戰鬥的操縱費用，從中也可以看出俄國防部對該機的重視程度。

這倆貨根本不像某些答案描述的那樣，弄的差距那麼大。

實際上蘇-30SM與蘇-35S在俄軍內部承擔的任務型別是高度重疊的——按照俄羅斯空天軍的戰役學說與機型配系，蘇-34/蘇-24M型戰術轟炸機主要承擔戰役/戰略縱深地域空中遮斷任務，蘇-25T型強擊機主要承擔近程空中支援與戰場遮斷任務，米格-31型攔截機主要承擔國土防空攔截任務，圖-22M3型戰略轟炸機主要承擔攻擊逼近俄沿海地區美軍航母的任務，圖-95MS與圖-160戰略轟炸機主要承擔防區外攻擊敵方戰略目標與核威懾任務，蘇-27SM、米格-29、蘇-30SM、蘇-35S承擔的任務高度同質化，均承擔奪取並保持戰區制空權的空中優勢任務，只不過機型的效能差異在使用上有一定差別。

有人說蘇-30SM與蘇-35都具備多用途能力，這點倒也沒錯，這倆型飛機可以攜帶諸如Kh-31P、Kh-59M、KAB-500/1000/1500等型號的空對面武器，但是俄羅斯空天軍似乎並不打算使用它們去執行此類任務，部署在敘利亞的蘇-30SM與蘇-35在絕大多數情況下，還是以空優掛載出擊，對地精確打擊任務往往還是靠蘇-34與蘇-25。

實際上，俄軍之所以同時裝備蘇-30SM與蘇-35S，更大因素是成本與航空生產聯合體的利益分配問題——蘇-35雖好但是成本太高，相反蘇-30SM之前已經靠前型蘇-30MKI基本撈回了研發成本，直接比蘇-35便宜了接近一半；同時，蘇-30SM與蘇-35分屬兩個航空主機廠（伊爾庫特與共青城），搞搞利益均沾也有利於形成兩個廠所互相競爭、你追我趕的良好格局。在這種情況下，俄空天軍同時裝備兩種奪取制空權的蘇系戰鬥機就不難理解了。

除此之外，俄軍還裝備有30-40架蘇-30M2，這批飛機是當年給中國生產的蘇-30MKK已經投料製造出來的機體（後來中國沒要）改進後由俄羅斯空軍接盤的，由於效能已經落後目前只被當作蘇-35部隊的同型教練機使用，此處就按下不表了。

目前俄羅斯生產的蘇30最新型號為基於為印度改裝蘇30MKI為基礎的俄羅斯自用版本蘇-30SM，蘇35型號為蘇-35S，兩者在敘利亞戰場上絕大多數情況都是以空優掛載執行任務，而對於地面精確打擊任務則由蘇-24、蘇-34甚至蘇25強擊機來完成，或者由圖160、圖95等轟炸機執行轟炸，既然蘇30SM與蘇35執行都是空中護航任務，有了更為先進的蘇-35S，為何還要繼續生產蘇30SM呢？

蘇30SM與蘇35的差距並沒有想象的這麼大，而且兩者在執行任務上有些不同，蘇30SM體現其多功能戰機作用，而蘇35為純空優戰機。只是近些年來，俄羅斯實在沒錢，不管是在蘇57五代機研發上，還是在蘇35裝備上都囊中羞澀，目前蘇35一共裝備數量不超過50架，應該只有30架左右吧！數量上的嚴重不足，因此在敘利亞執行任務過程中，只能拉上蘇30SM戰機一起來執行護航任務了，至於地面打擊精確打擊任務，就交給蘇34和蘇24戰鬥轟炸機來完成了，反正在敘利亞這樣的組合綽綽有餘了。

而在蘇30SM的研發裝備過程中，同樣體現出的是俄羅斯的窮困潦倒，而且再次沾了印度的光。在印度採購蘇30的要求很簡單，就是效能上要比我們的蘇30MKK先進，於是提出了一些列的要求，於是就重新升級蘇30進行研發，當然研發的錢由印度人出。而俄羅斯自用版是沒錢研發的，於是就在印度版本蘇30MKI基礎上做了一些完善，這就是俄羅斯的蘇30SM了，由於印度人承擔了大部分的研發費用，俄羅斯研發升級版蘇30SM幾乎就沒有研發費用，成本大大降低，算是撿了一個大便宜，這樣價效比優良的戰機俄羅斯當然不會放棄了。

目前蘇30SM和蘇35S戰機都執行空優掛載護航任務，只是俄羅斯的一種無奈之舉，因為沒錢，導致蘇35數量不足，只能由蘇30SM來客串，而對於敘利亞戰場環境也不需要蘇30這款多功能戰機去大顯身手，一旦面對更強的敵人呢？