新款陸風X7的申報資訊曝光。相比現款車型，新車針對車頭車尾進行了部分調整。此外根據申報資訊，新車的動力方面新增了一臺全新的1.5T發動機。

不敢說我是全國第一個量產使用者，本人95年7月初就提到了現車，當然 是廠家老總特別照顧了，但江西省是絕對的第一個，目前 車子沒出現過任何大的問題，自動落鎖功能出過一回，掛擋不走出現一回，油耗8毛多到9毛，其他都很好，至今兩年的時間了，車輛仍然是新車一樣，我很喜歡，也很愛護。只要在 百度 打出 陸風X7換中網違法嗎？ 就可以看到我的車圖，不知道是哪位大神弄的，成為例圖了……贛C1T##0。

自主車談質量是一個很難有共識的話題，一方面自主車企條件能力侷限，做不到技術、工藝品質與合資車抗衡，另一方面有些自主車企在三五年前確實良心不佳，故意把鮮亮放在外表和內飾，而內在的底盤、動力、車身材料很垃圾，所以談不上質量，在華人心目中沒有品牌地位。但是，陸風X7相對來說，是一款從裡到外都非常有誠意的、高性價比的自主好車，不到十三萬就能讓使用者擁有幾十萬的顏值和用料配置以及動力性。我是一五年提車，至今兩年整的駕乘感受，可以回過頭來說說使用者的評價。這車的質量，在自主同級車裡算是上乘，開起來很爽，完全不像十二三萬的車子表現，只有車主能知道陸風X7是一輛什麼樣的自主好車。時隔兩年，陸風X7的動力組合、配置豐富程度，同級車中依然沒有對手，而且外觀還是那麼順眼，儘管新車風起雲湧，但還是無法匹敵它的扁平比與順滑線條。當然，這車的小毛病也是很明顯，城裡用車別算計油耗問題，兩噸多的重量在紅綠燈間確實不省油，平均一公里一塊錢；底盤剎車時會有異響，搞不清楚是電子手剎還是剎車片的問題，氣溫一降低就吱吱響；變速箱需要升級，但總會有反覆……總的來說，陸風X7是一輛外觀順眼、動力操控愜意、安全感十足、價效比較高的誠意自主好車，值得普通老百姓入手。