SpaceX公司目前正在為一項歷史性的任務做準備，這將是載人龍飛船太空艙首次將美國宇航員送入太空。將搭載宇航員進入太空的載人龍飛船太空艙已經抵達佛羅里達州的發射場，而其歷史性發射目前定於下週進行。這艘航天器於5月15日抵達位於佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心的39A發射場。

載人龍飛船太空艙並未經過“長途跋涉”，因為它之前位於卡納維拉爾角空軍基地的SpaceX處理設施。計劃中的任務Demo-2發射定於5月27日進行。

NASA宇航員Doug Hurley和Bob Behnken將參加此次任務。這兩名宇航員將乘坐航天器將被送往國際空間站，然後返回地球。SpaceX公司的獵鷹9號火箭將搭載載人龍飛船太空艙升空，這將是美國自2011年7月太空梭機隊退役以來首次從美國發射的載人軌道飛行。

美國一直依賴俄羅斯的聯盟號飛船來運送宇航員往返於國際空間站。載人龍飛船此前已經前往國際空間站，但那次任務是無人飛行測試。Demo-2號任務是為了充分驗證載人龍飛船的載人飛行，用於載人往返國際空間站。

SpaceX公司有一份價值26億美元的合同，如果Demo-2號任務順利完成，預計將在今年晚些時候發射首次6次飛行任務。兩名宇航員將於今天抵達肯尼迪航天中心，將於當地時間週四進行飛行準備狀態審查，以確定該任務是否為5月27日的發射做好準備。

中國都二代載人新飛船了 美國不甘落後 但美國體制問題決定了它的開發計劃無法持久 科學有科學的規律 急也是急不來的！

特意查看了NASA官網，NASA與SpaceX合作的載人航天專案仍將定於5月27日進行測試飛行任務，目前宇航員已經就位，但最終是否能成行還要看獵鷹火箭和龍飛船的狀態。

SpaceX的龍飛船和載人獵鷹九號是美國自太空梭退役之後的第一款用於載人發射的飛船和火箭，緩解了美國航天的尷尬。美國曾用土星五號登陸月球，後來又用太空梭承擔來往於空間站的運輸任務，這兩款航天裝置都是運載能力強，但前者由於製造生產的時間太早，控制系統其實已經不符合現代的標準，而且相對而言土星五號起飛質量更大但是運力卻更小，於是在阿波羅計劃之後美國退役了土星五號所有的生產線和既有裝置，

後來美國有了太空梭，太空梭的好處是可以重複應用，但是其安全性卻稍微差一些，隔熱瓦容易脫落造成太空梭事故，歷史上最嚴重的兩次航天事故都是由太空梭導致的，一次是挑戰者號一次是哥倫比亞太空梭事故，每一次都造成7名宇航員的死亡，而人類歷史上因載人飛行喪生的宇航員也不過21人。

在2000年之後美國逐漸退役了太空梭，也造成了美國沒有成鼠載人航天器的尷尬事實，來往於空間站的發射依賴於俄羅斯的載人火箭。如今隨著美國新一輪航天專案的開啟，美國最好的做法就是重新制造自己的載人航天器，擺脫對俄羅斯的依賴，因此美國的民間航天機構迎來了較大的發展，他們也期望更快地獲得一款新的載人火箭。SpaceX的載人版龍飛船和獵鷹九號就是在這一大背景之下產生的，

獵鷹九號此前已經進行了數次飛行驗證了安全性，而且龍飛船的貨運版本也已經試驗過，和空間站順利對接，但是據當時的宇航員回憶，在龍飛船對接期間，空間站內有一股異味。此次要進行的是載人飛行，預計帶兩名宇航員進入空間站，此前龍飛船和獵鷹九號也模擬國載人飛行，總體上都成功了沒有失誤。

儘管受到新冠的影響，NASA的很多工作人員都採取遠端辦公，但是NASA還是沒有停止龍飛船的預定飛行計劃，仍決定將於美國時間的明天進行龍飛船飛行計劃，現在仍在審查飛船和火箭的狀態，最終能否成行具體的還得看NASA的具體調整計劃。NASA官網國內可上， 有興趣的可以去看看最新訊息。