未來三年煙臺的交通基礎設施建設將會大變樣。說這個話，咱們是有底氣的。屆時不僅煙臺市區的交通環境四通八達，各縣市區的交通基礎設施也會翻天覆地，部分縣市區的市民以後出門坐高鐵也是分分鐘的事兒了
底氣在哪兒？
龍煙鐵路已具備開行客貨列車安全執行條件，或於12月底前開通運營，目前計劃開通煙臺至北京、菏澤方向客運列車。倒計時來看，真的離開通之日不遠了。
龍煙鐵路經過哪些站點？新建龍煙鐵路起點大萊龍鐵路龍口西站，至藍煙鐵路珠璣站，正線全長113.033公里。經過的站點主要有龍口市站、蓬萊市站、開發區、福山區、芝罘區五個縣市區，全線共設13個車站。其中龍口市站、蓬萊站、煙臺西站為客運站，煙臺西站為新設客運站。
對於龍口市、蓬萊市和開發區的居民來說，坐高鐵出門就方便多了。
還有一個好訊息，煙臺明年將開建一條新的高鐵線路——環渤海濰煙高鐵。這也是近年來最受大家矚目的一條高鐵線路。
12月8日，環渤海濰煙高鐵可行性研究報告完成評審，專家組認為專案速度目標值應暫定為350km/h，煙臺全線共設6個車站。
專家組同意新建煙臺福山南站形成“兩主一輔”的車站佈局。區間線站位方案原則同意設計單位意見，同意全線設定萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南共6個車站，對於土山站應根據濰坊樞紐引入方案及周邊城鎮規劃進一步研究確定。
環渤海濰煙高鐵串聯起了煙臺萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場和福山南，沿線的居民出行方式又多了一個選擇方式，到時候來個週末遊，上午去蓬萊閣遊覽，下午去招遠淘金小鎮轉轉，有時間還可以去品嚐一下萊州梭子蟹。就算再走遠一點，那也來得及。怎麼樣，是不是心裡美美噠？
未來三年煙臺的交通基礎設施建設將會大變樣。說這個話，咱們是有底氣的。屆時不僅煙臺市區的交通環境四通八達，各縣市區的交通基礎設施也會翻天覆地，部分縣市區的市民以後出門坐高鐵也是分分鐘的事兒了
底氣在哪兒？
龍煙鐵路已具備開行客貨列車安全執行條件，或於12月底前開通運營，目前計劃開通煙臺至北京、菏澤方向客運列車。倒計時來看，真的離開通之日不遠了。
龍煙鐵路經過哪些站點？新建龍煙鐵路起點大萊龍鐵路龍口西站，至藍煙鐵路珠璣站，正線全長113.033公里。經過的站點主要有龍口市站、蓬萊市站、開發區、福山區、芝罘區五個縣市區，全線共設13個車站。其中龍口市站、蓬萊站、煙臺西站為客運站，煙臺西站為新設客運站。
對於龍口市、蓬萊市和開發區的居民來說，坐高鐵出門就方便多了。
還有一個好訊息，煙臺明年將開建一條新的高鐵線路——環渤海濰煙高鐵。這也是近年來最受大家矚目的一條高鐵線路。
12月8日，環渤海濰煙高鐵可行性研究報告完成評審，專家組認為專案速度目標值應暫定為350km/h，煙臺全線共設6個車站。
專家組同意新建煙臺福山南站形成“兩主一輔”的車站佈局。區間線站位方案原則同意設計單位意見，同意全線設定萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南共6個車站，對於土山站應根據濰坊樞紐引入方案及周邊城鎮規劃進一步研究確定。
環渤海濰煙高鐵串聯起了煙臺萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場和福山南，沿線的居民出行方式又多了一個選擇方式，到時候來個週末遊，上午去蓬萊閣遊覽，下午去招遠淘金小鎮轉轉，有時間還可以去品嚐一下萊州梭子蟹。就算再走遠一點，那也來得及。怎麼樣，是不是心裡美美噠？