這是自然而然的，俗話說銷量上升，需求使然。我們看宏光S3定位就能知道它抓住了消費者什麼需求——更好的宏光S。
這一細分市場的大部分受眾人群買車的時候都是連想都不想，就會直接去五菱的店，空間大、功能性全面、耐用，最重要的是便宜。
同樣到了五菱宏光S3身上，這款產品上市後，大家看到的是：空間大、皮實耐用，便宜。5.68-8.18萬確實非常有吸引力，更難得這款車的配置、品質在五菱宏光S的基礎上有了更多提升，自然上市之後訂單不斷！於是，下一款五菱神車來了。
其實除了消費習慣的問題，還有就是，五菱的渠道也非常便捷。這樣的便捷不僅存在於購車階段，還有後期保養、換車等等，都非常方便。
我家就在一個四線小縣城裡，我們這開的第一家4S店就是五菱的。不僅如此，五菱的小門店一直能開到鎮上甚至幾個集中村子的附近，這就不能不佩服了：人家抬腳就能買到一輛耐用省心的車，何必再大費周章去買輛別的車？這就是五菱的強大。
總之五菱面對的是中國市場需求最直接、認知較簡單但數量不菲的消費群體，它很好地應對了這類群體的需求，讓他們輕鬆擁有一臺好開、方便、經濟的車，這就是“神車”的能量，不服不行。
因為S3傳承了五菱宏光S的神車基因，同時做了全面升級，滿足了當下使用者更好的用車需求，十天訂單12000臺，不是所有車都能具備的
這是自然而然的，俗話說銷量上升，需求使然。我們看宏光S3定位就能知道它抓住了消費者什麼需求——更好的宏光S。
這一細分市場的大部分受眾人群買車的時候都是連想都不想，就會直接去五菱的店，空間大、功能性全面、耐用，最重要的是便宜。
同樣到了五菱宏光S3身上，這款產品上市後，大家看到的是：空間大、皮實耐用，便宜。5.68-8.18萬確實非常有吸引力，更難得這款車的配置、品質在五菱宏光S的基礎上有了更多提升，自然上市之後訂單不斷！於是，下一款五菱神車來了。
其實除了消費習慣的問題，還有就是，五菱的渠道也非常便捷。這樣的便捷不僅存在於購車階段，還有後期保養、換車等等，都非常方便。
我家就在一個四線小縣城裡，我們這開的第一家4S店就是五菱的。不僅如此，五菱的小門店一直能開到鎮上甚至幾個集中村子的附近，這就不能不佩服了：人家抬腳就能買到一輛耐用省心的車，何必再大費周章去買輛別的車？這就是五菱的強大。
總之五菱面對的是中國市場需求最直接、認知較簡單但數量不菲的消費群體，它很好地應對了這類群體的需求，讓他們輕鬆擁有一臺好開、方便、經濟的車，這就是“神車”的能量，不服不行。