今天，新能源汽車已經成為汽車行業發展的大趨勢。從長遠來看，新能源汽車的發展是十分有前景的。因為地球上的石油資源畢竟是有限的，伴隨著車輛的不斷增加，能源問題不容小視，傳統的石油資源終究有用完的那一天。而且，石油等傳統能源的使用還帶來大氣汙染、霧霾等問題，因此，尋找一種更加清潔、綠色的出行方式是十分有必要的。政府也十分重視新能源汽車產業的發展。

大家都知道發展新能源汽車的重要性，不過說起來容易，執行起來可就困難得多了。對於新能源汽車的發展，儘管看起來一片紅火，但更多地是靠著國家與地方的各種補貼而發展起來的。很多消費者選擇購買新能源汽車往往也不是由於產品優勢而進行的自主決定，不少都是由於在傳統能源汽車中籤無望的情況下，進行的被迫選擇。

同時，新能源汽車的續航里程已經成為制約消費者購買的重要因素。此外，充電樁等基礎設施的建設也影響到消費者的選擇。設想一下，如果每次開著新能源車出行，都要考慮充電的問題，那出行帶來的愉悅感也會大打折扣。再華麗的包裝在現實的體驗面前都是蒼白無力的。

所幸，今天，國家對於新能源汽車的發展是有著很大的決心的，各種政策不斷出臺，就在今年的9月28日，工信部等五部委聯合印發了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，對於國內車企節能減排，發展新能源汽車加大了督促與推進的力度。篇幅有限，我就不在這裡多說了，大家可以去問度娘。

新能源汽車給了中國汽車產業發展一個好的機遇，相比於傳統能源汽車，我們的差距並沒有那麼大，而且在部分方面已經處在世界的領先地位。

當下，新能源汽車的發展已經不僅簡單地侷限在汽車領域，還涉及到網際網路、無人駕駛等新科技新技術，它的長遠發展需要政府、行業機構、汽車企業、科研院所、消費者等社會各方面的共同努力。套用一句老話，前途是光明的，道路是曲折的。只要肯努力，路是會越來越寬的。