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mx3/mx4都是那個外形,mx5/mx6更是不值一提,釋出會也是越來越low,現在更是定位在了千元機,魅族究竟是怎麼樣淪落成這樣,是誰的責任
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  • 1 # 晰泤

    手持魅族去年旗艦的失敗之作pro6前來回答。之所以稱其失敗,主要還是因為它的續航和成像。現在我每天大概需要衝兩次(雖然充電異常的快),而愛玩攝影的我除非逼不得已,否則不會用這手機出片(成像質量連mx6都比不過)。其實大家認為cpu不行這一問題,我覺得還好,不怎麼玩遊戲,flyme極致最佳化也十分流暢。

    其實我對題主的問題是持反對意見的,mx5開創的mback成了如今中國產手機廣泛採用的home鍵外形甚至互動方式,我相信用過的人都知道,mback有毒,用了你就回不去了。

    mx5 pro5系列採用的中段金屬,上下塑膠的背殼如今成了眾多千元機甚至部分價效比旗艦機所採取的方案(注:htc m8背殼是全金屬加訊號條,魅族背殼有塑膠。所以這個方案應該是魅族首發,但是保守起見還是用應該吧。)

    pro6 mx6採用的弧形天線也成為了眾多旗艦機採用的方案。(這個可以肯定是魅族首發,但是也許是技術發展的趨同,魅族首發也不一定代表其他都是抄襲)

    阿里巴巴入股後魅族也更加願意聽取使用者的心聲,老闆也不會爆出,愛用用,不用滾(也許原話不是這樣,但意思是差不多的)這樣的話,銷量大幅度提升,品牌認知度也隨之提升。

    Mx4 應該是最後一款老魅族血統的手機吧,小圓圈,smartbar,弧形塑膠後蓋。同時代的mx4 pro則是為指紋時代到來的妥協,也是mback時代(就目前中國產安卓機的抄襲情況來看,稱其為時代一點也不為過)的過渡,還是小圓圈專利被努比亞搶注以後的無奈。

    成長與否都是相對的,前面說了魅族自阿里入股以後的亮點/成長/進步,下面談談阿里入股之前的。

    主要還是小圓圈和smartbar吧。個人認為小圓圈的學習成本對新使用者來說高了一點,而且也不適合如今的指紋時代。(看下圖)努比亞的新機,小圓圈加指紋識別,是不是很違和???

    而smartbar呢?現在很多app都不採用谷歌的MD設計語言(不懂的可以百度,採用MD的應用,比較典型中國產的有網易有道詞典),都是把ios的ui介面ios的素材直接拿來用(這裡我想點名qq和微信)而還有一些,自成一套,不管谷歌和蘋果怎麼推薦他應該怎麼設計。但不管怎麼說,smartbar始終存在相容性問題。所以就有這樣雙下巴的尷尬存在(圖片轉自網路)

    而這些,才是正確相容smartbar的姿勢。smartbar的理念很好,只可惜魅族體量很小少有app願意單獨開發去相容app,所以網上才有一堆去掉smartbar的教程,才有sb的外號。

    最後我想談談flyme,之所以要獨立於阿里入股前和阿里入股後兩個部分來談,主要是因為flyme是始終貫穿自mx以來所有魅族手機的。flyme和miui一直中國產ui的第一梯隊,即使現如今一加和錘子的ui也十分不錯,但大家公認的還是這兩家的第一。小清新一直是flyme的設計語言,除了flyme4時代出現bugme以外,其他版本都沒啥大問題,整體來說也一直是處於成長之中。

    最後總結一下,魅族是中國產智慧機的開創者,pro6是我的第一臺魅族(我大一,高考前一直用大人淘汰的手機),雖然不滿足它的續航和成像,但整體還是很滿意的(其實pro6s才應該是pro6本該的樣子),所以一定不會是我的最後一臺。題主認為魅族自mx2時代就沒成長,我到認為魅族自mx時代採用安卓系統以後才真正開始發展(在那之前用wIndows,就現在來看,可能會有大發展麼?)而阿里入股是魅族的分水嶺,阿里之前的小圓圈和smartbar,阿里以後的mback,都是十分優秀的創新,只不過是順應不同的時代罷了。

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