VERANO轎跑15S自動進取型雖然不是所有VERANO車型中價格最低的,但對於那些喜愛兩廂車、且不習慣駕駛手動擋車型的消費者而言,這款造型動感、配置也不差的進取型足夠稱得上是起點最低的選擇。
● 外觀簡介:依舊擁有濃烈的運動氣息。
● 內飾簡介:以黑色為基調,配置很基本,但能滿足需求。
● 座椅和車內空間:配備織物座椅,天窗並未缺席。
● 動力系統和底盤懸架:1.5L發動機+6AT,僅配備普通的手剎而非電子駐車。
● 車型總結:運動風格足但配置較為基本。
從配置來看,我們發現兩款VERANO轎跑車都沒有配備三廂版車型上全部作為標配的前後頭部氣囊,在被動安全性方面少了兩個氣囊有些不應該,畢竟同價位諸如Golf、FOCUS這樣的競品車型都將這兩個氣囊配備上了,Golf甚至還增加了膝部氣囊。而諸如車身穩定系統、上坡輔助等主動安全配置全系都在,這在一定程度上彌補了這款兩廂最低配車型在被動安全性方面的缺失。
而在多媒體和舒適性配置方面,手動空調、帶4.2英寸屏的收音機、天窗等配置在這款低配車型上都沒有缺席,配置較為基本,同價位競品車型配置的差距也不算太大。對於那些喜歡VERANO轎跑、但購車預算較為緊張的消費者來說,購置自動進取型是個不錯的選擇,畢竟VERANO轎跑擁有更為動感、時尚的造型,這對於消費者來說依然具有不錯的吸引力。
VERANO轎跑15S自動進取型雖然不是所有VERANO車型中價格最低的,但對於那些喜愛兩廂車、且不習慣駕駛手動擋車型的消費者而言,這款造型動感、配置也不差的進取型足夠稱得上是起點最低的選擇。
● 外觀簡介:依舊擁有濃烈的運動氣息。
● 內飾簡介:以黑色為基調,配置很基本,但能滿足需求。
● 座椅和車內空間:配備織物座椅,天窗並未缺席。
● 動力系統和底盤懸架:1.5L發動機+6AT,僅配備普通的手剎而非電子駐車。
● 車型總結:運動風格足但配置較為基本。
從配置來看,我們發現兩款VERANO轎跑車都沒有配備三廂版車型上全部作為標配的前後頭部氣囊,在被動安全性方面少了兩個氣囊有些不應該,畢竟同價位諸如Golf、FOCUS這樣的競品車型都將這兩個氣囊配備上了,Golf甚至還增加了膝部氣囊。而諸如車身穩定系統、上坡輔助等主動安全配置全系都在,這在一定程度上彌補了這款兩廂最低配車型在被動安全性方面的缺失。
而在多媒體和舒適性配置方面,手動空調、帶4.2英寸屏的收音機、天窗等配置在這款低配車型上都沒有缺席,配置較為基本,同價位競品車型配置的差距也不算太大。對於那些喜歡VERANO轎跑、但購車預算較為緊張的消費者來說,購置自動進取型是個不錯的選擇,畢竟VERANO轎跑擁有更為動感、時尚的造型,這對於消費者來說依然具有不錯的吸引力。