汽車線路故障檢測方法：

1、比較換件法

這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。

2、聽聲音檢查法

就是透過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。

3、試燈檢查法

現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源檢查。

4、短路檢查法

即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱，與“起動機”接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。

5、逐段檢查法

汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合“試燈檢查”的方法）檢查，找出故障段。

6、觸控檢查法

用手觸控電器或電路接觸部位，透過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸控蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。

汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光訊號裝置電路、儀表資訊系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

迴路是最簡單的電氣學概念。無論什麼電器，要想正常工作必須與電源（發電機或蓄電池）的正負兩極構成通路。即：從電源的正極出發→透過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什麼電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。