在安全性上，一汽豐田奕澤各種安全配置都是全系標配，這是很少見的，在被動安全上還全系標配了10個氣囊，包括了主副駕前氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾等，是秒殺同級車的存在。發動機和變速箱也都挺黑科技的，前者熱效率能到40%，後者是加裝了起步用齒輪的CVT，在業內也算是創舉了，是一款值得購買的車。

其實這款車我之前也是稍微留意過。留意的原因也是因為它個性的造型，不過到我真正上手了以後才發現這車還算是挺好開的。

在文章開始之前，我先來提出一個觀點。有很多人都會把奕澤和CHR搞混，畢竟兩款車的外觀確實很像，但是在我看來，這完完全全真的是兩款車。首先就是在配置方面，奕澤的安全配置不分高配低配，而CHR我看了一下配置以後發現，它的低配是真的低。所以論價效比奕澤要比CHR強太多。

迴歸主題來看看奕澤這款車。其實之前我也是試駕過不少十五萬這個價格區間的車，XRV1.5T的版本動力有些肉，CRV的造型中規中矩，馬自達CX-4的空間略顯遺憾。而奕澤這款車作為駕駛員來講，我試駕過以後發現它並沒有明顯的短板。2.0L的動力夠用，油門剎車略顯輕盈，輕踩一腳就能感受到整輛車的反應。方向盤尺寸正好，轉向輕快，完全沒有一絲笨重的感覺，這一點它做不錯。而且不管是調頭還是過小彎，不會讓你有手忙腳亂的感覺。整個底盤做的不是特別硬，顛簸路段的表現還算不錯，沒有什麼太大的噪音和顛簸感。

然後就是顏值方面，整輛車的車身線條很流暢，雙色車身的設計很棒，運動感十足，十分適合年輕人。

最後就是配置方面，整體來講奕澤的整體的安全配置是很棒的，全系標配十個安全氣囊，另外像是車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航也全都有，整體看下來這車的價效比還算是挺不錯的。