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1 # 寶馬94315397
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2 # Ease清風
你說的2015款1.8旗艦版？這麼說吧，我是不會考慮的，儘管法系快被吹上天，它的銷量和保有量就擺在那裡，現在32萬的優惠價後價格，拋去A4L、3系、C級這些BBA一線品牌不談，就拿頂配都比它便宜2萬的Magotan來說吧。DS車身4530mm，軸距2727mm，最大馬力204ps，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。Magotan車身4866mm，軸距2871，最大馬力220ps，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。
哪樣資料它能超過Magotan？再說配置，就說主要配置吧，低兩萬的MagotanDCC可變懸架，ACC自適應巡航系統，這兩項都是DS不具備的，總有人拿出底盤說事，法系底盤是相對不錯，也並不是好到極致的那種，當年馬6還是彎道王呢，Magotan產於MQB的底盤，在中級車當中也算數一數二，全新Magotan底盤懸架採用的是前麥弗遜懸架，後多連桿懸架，前後皆配防傾杆。而與其它MQB平臺下的緊湊級車型不同，全新Magotan在懸架用料方面更下本，前後輪邊系統中皆採用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了簧下質量 。整個底盤非常平整，發動機艙下由塑膠護板全面防護，留有通風缺口。車輛中部採用隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管透過車輛底部中央的路線中也都覆蓋了鋁質的隔熱材料。總的來說，全新Magotan的底盤非常平整紮實，符合中級轎車的定位，所以論舒適度也不低於DS。
最後說它的銷量，儘管被吹上了天，銷量不及同價位中級車型的一個零頭，市場保有率低，二手車保值率更低的可憐，4S覆蓋面小，維修保養成本高，我真不建議買DS。
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3 # 機器人艾比德
總體還是不錯的，維修保養也就1000多一次，4s店的話，我2014款的1.6 thp200豪華，上路24.8萬，目前跑了6萬多公里，除了保養，剛換了個輪胎，電瓶，火花塞，油耗在9點幾，我幾乎不關空調那種人，5繫有兩個問題，一個是後車門上的三角玻璃那裡容易有點脫膠，普遍現象，目前不影響使用，還有一個問題就是發動機偶爾會間歇性失去動力，不知道現在的1.8T是不是解決了一個問題，我的1.6T偶爾會有，很突然的車子開好好的，油門沒有動力輸出，要抬下腳，重新踩下去才有動力，6萬公里下來，有過4-5次這種情況，一點小問題，整理車子還是不錯的，真皮座椅做工很好，視野很開闊。
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4 # 時尚風666
我開Magotan13年買的，開Magotan花了不少錢了，Magotan小毛病比較多一點.15年買了DS5 1.8T豪華版．老婆開，，保養也比DS貴，DS空間有點小，綜合覺得還是DS5
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DS5是一款很有特色和個性的車，從用車的角度來看，這款車有很多特點，做工高階，配置也不錯，外觀天馬行空，也顛覆了華人對汽車的認知。我的一輛DS5次頂配開了3年多，沒什麼毛病。由於DS車型在國內銷售不佳，二手車不太保值率，但作為交通工具，保值率並不重要，喜歡的話就開到報廢。