謝邀，1.6匹配的為6AT，1.2t和1.4t均匹配型號為dq200的乾式雙離合（這款變速箱優缺點您可以自行上網查詢，），建議遠離雙離合，剩下只有1.6. 6AT版本，缺點為市區油耗會略高會、冷車換擋稍微有點遲鈍，優點為匹配成熟，大眾和斯柯達所有1.6 6AT版本的車型都均搭在次動力總成，如Lavida，新款桑塔納，Rapid，Spaceback等

謝謝邀請。1，首先我們還明確自己買車的用途，如果是居家自用的話可以選擇1.6維修成本相對較低。2.相對的1.4的機器對機油和汽油要求相對較高，非97#不加。3，對比兩款發動機，當然是1.4T好，發動機技術新，馬力足，開車帶勁，1.4T的馬力可以超越2.0的。1.6的排量僅僅是夠用，想開的帶勁的話，不可能。油耗的話，1.6的比較省，1.4的由於帶了

渦輪增壓

，油耗比1.6的高些。安全放心，

Octavia

的安全還是比日系車出眾的，車架鐳射焊接提高車身的剛度，如果再搭配上ESP就更完美了。保養的話1.4T的貴一些。

你好，對於這個問題，我的回答希望可以幫到你！我不是什麼專業人士，大家不喜勿噴！

首先來說，要是我來選擇的話，1.2T是我首先排除的，1275KG的重量，1.2T發動機得2000轉之後才能爆發最大扭矩，前期起步的時候有多肉你可想而知，2.0排量以下的車就別介意油耗的事情，開著舒服才行，並不是說提取要有多快，起碼平順性要好！別看1.2T現在標稱百公里加速10.5秒，這是很好的條件下測得，實際情況下很難實現，沒有什麼優勢可言！

1.6L和1.4T的版本看使用者需求選擇，都是搭載EA211系列發動機，真正用起來油耗都差不多！長遠打算來看，1.6L版本耐用一些，它的效能不會隨著使用時間衰退那麼嚴重，而1.4T如果你開個十年八年，那個加速效能肯定大不如從前！如果你想開得爽一些，建議選擇1.4T版本，它的加速性肯定比1.6L強，畢竟1750轉之後就輸出最大扭矩，但後期保養費用就相對比較高！價效比方面1.6L勝利！

我懂的就這些了，希望可以幫到你，各位看官生活愉快！

謝邀，1.6匹配的為6AT，1.2t和1.4t均匹配型號為dq200的乾式雙離合（這款變速箱優缺點您可以自行上網查詢，），建議遠離雙離合，剩下只有1.6. 6AT版本，缺點為市區油耗會略高會、冷車換擋稍微有點遲鈍，優點為匹配成熟，大眾和斯柯達所有1.6 6AT版本的車型都均搭在次動力總成，如Lavida，新款桑塔納，Rapid，Spaceback等

謝謝邀請。1，首先我們還明確自己買車的用途，如果是居家自用的話可以選擇1.6維修成本相對較低。2.相對的1.4的機器對機油和汽油要求相對較高，非97#不加。3，對比兩款發動機，當然是1.4T好，發動機技術新，馬力足，開車帶勁，1.4T的馬力可以超越2.0的。1.6的排量僅僅是夠用，想開的帶勁的話，不可能。油耗的話，1.6的比較省，1.4的由於帶了

渦輪增壓

，油耗比1.6的高些。安全放心，

Octavia

的安全還是比日系車出眾的，車架鐳射焊接提高車身的剛度，如果再搭配上ESP就更完美了。保養的話1.4T的貴一些。

你好，對於這個問題，我的回答希望可以幫到你！我不是什麼專業人士，大家不喜勿噴！

首先來說，要是我來選擇的話，1.2T是我首先排除的，1275KG的重量，1.2T發動機得2000轉之後才能爆發最大扭矩，前期起步的時候有多肉你可想而知，2.0排量以下的車就別介意油耗的事情，開著舒服才行，並不是說提取要有多快，起碼平順性要好！別看1.2T現在標稱百公里加速10.5秒，這是很好的條件下測得，實際情況下很難實現，沒有什麼優勢可言！

1.6L和1.4T的版本看使用者需求選擇，都是搭載EA211系列發動機，真正用起來油耗都差不多！長遠打算來看，1.6L版本耐用一些，它的效能不會隨著使用時間衰退那麼嚴重，而1.4T如果你開個十年八年，那個加速效能肯定大不如從前！如果你想開得爽一些，建議選擇1.4T版本，它的加速性肯定比1.6L強，畢竟1750轉之後就輸出最大扭矩，但後期保養費用就相對比較高！價效比方面1.6L勝利！

我懂的就這些了，希望可以幫到你，各位看官生活愉快！

建議選擇1.6L手動。

原因有兩個，第一、自然吸氣技術更成熟，更加耐操，日後維修保養什麼也更加便宜，渦輪增壓什麼的還是留給別人試試吧；第二、1.6L手動，價格更便宜，終端優惠更大。兩個原因歸根結底就是一句話，更加省錢。不差錢的話，你也不會考慮這個車了。

Octavia是款好車，是款價效比很高的車。可惜不是掛的大眾標，要不然價格再加一萬，照樣能熱銷。

無論外觀、空間、內飾，都屬於這個價格主流水平，掀背式後備箱更是一大亮點。

雖然1.6的動力稍弱，但在市區正常使用已經足夠。如果選擇此車手動擋一般都是因為資金不夠，而且是作為家用車使用，既然這樣就不如選擇後期保養便宜油耗低的1.6自然吸氣了。而自動擋就比較推薦1.4t了。1.2t發動機動力是不算弱，但油耗和1.4t相差不多。就是一個低功率版。

先不論它們的售價啊，咱先說一下它們各自的動力，咱先說這個1.6自然吸氣的吧，我給你講講我自己是一個，本田十代CIVIC的車主，我可以負責任的告訴你，我以前也開過比亞迪系列的，包括大眾系列的，1.6自然吸氣的發動機，我跟你講，非常的肉啊肉的，一批，真的非常的熱，看起來真噁心，起步的時候特別是，從0到50的時候起步非常的慢，除非你把轉速踩到三四千轉，你才能感受到一點點推背感，這種自然吸氣的發動機，真的只能拿來買菜用，說實在話，如果你是年輕人的話，你真的不要買這個

至於這個1.2t的，1.2t的發動機說實在話，只是比1.5升，自然吸氣的強那麼一點點不上不下來要比1.4t的要差一點，比1.6的較強一點，所以說你買1.2t還不如買1.4t，買1.6的自然吸氣還不如買1.2的渦輪增壓。

現在市場上的渦輪增壓技術非常的成熟，所有車型都在應用，80%的車都是帶渦輪增壓的，而且可以做到渦輪跟發動機同壽命，所以說，那些人所謂的什麼渦輪，這不好那不好，這樣不行那樣不行的，什麼自然吸氣，完美的，聽他們說的因為他們沒開過渦輪車或者是他們對渦輪車根本就不瞭解，開渦輪車，其實要比自然吸氣的好得多，等到你，高速超車，等到你想起步快一點的時候你就知道，沒有一個渦輪是多麼的噁心

所以說你只要資金上面不差預算的話，儘量還是要買1.4t的這是是沒有2.0t的，如果Octavia有2.0t的話，那還不如買2.0t的對不對有多高的買多高的發動機絕對不要嫌棄動力多而配置的話就無所謂了？你夠用就行…

無論任何時候買車記住一點，配置不用買，最高的，但是發動機的動力，如果在資金允許的情況下，一定要買最高的，因為發動機是沒有辦法更改的，配置是可以加的，懂了吧？

Octavia1.6L採用的大眾EA211發動機的優點是省油經濟性好。缺點就是起步都反應緩慢，30km以上速度才順暢點。自然吸氣的後期維護成本比較低。

1.2T的動力夠用，1.4T只有2000轉以上渦輪介入後體現的動力充沛，駕駛感強。平時市內跑不起來，無法發揮渦輪的功效，燃油消耗沒有自吸省。適合跑長途及高速。

不推薦1.6了，雖然是6at可油耗表現並不突出，不堵車的話7個左右，堵能上12，可他要動力沒有啊，1.2t是新款機子，動力比1.6高，市區表現會更好。1.4t更不用說了，不差錢最推薦這個，另外斯柯達的電子配置一直走在大眾系前面，像自適應巡航車道保持自動泊車之類的這車都有，但是隻有渦輪機才可以使用。最後，這車終端優惠很大，就代表車保值率很差，需要有心裡準備，買個二手到是很划算

這三個排量最不推薦的就是1.2T車型，因為這個排量的車型既不如1.6L車型價格實惠，也不如1.4T車型動力強勁，而且搭載的乾式雙離合變速箱也不太省心。

其次不推薦的是1.4T車型，雖然動力充沛配置豐富，但是價格也超過了15萬，這個價位上還是選擇品質更好的Sagitar更加合適。

剩下推薦的就只有1.6L車型了，雖然動力不強但也足夠家用，6AT的變速箱比起雙離合來說也省心的多，同時較低的售價也突顯出它不俗的價效比，可以說當做家用車使用Octavia1.6L車型是最經濟實惠的選擇。

如果手裡的錢比較充足的話可以選擇1.4t的車型。手上的錢不是很充足，而且想省心的話，選擇1.6升沒有錯。1.2提是大眾試水的發動機，現在市場反應並不是很好。所以家用的話1.4t和1.6升是首選。