如果發現輪胎出現龜裂，那是必須要換胎了。輪胎出現龜裂是由於橡膠老化引起的，如果出現龜裂說明輪胎已經老化非常嚴重了，輪胎快要“壽終正寢”了，這個時候必須更換。如果不及時更換，很有可能出現爆胎、漏氣等狀況，而且這個時候補胎的意義也就不大了。

看具體位置，如果裂紋集中在胎肩旁邊且環繞輪胎一週，此種裂紋是由於長期低氣壓行駛造成的。

如果裂紋分佈在整個胎側的話是由於輪胎接觸過腐蝕性液體或長時間Sunny直射造成的（譬如路面上的化工業廢水，劣質輪胎光亮劑等等）

最後看輪胎的磨損程度，如果溝紋還比較深是可以繼續使用的（雖說出現龜裂紋但胎側的橡膠還是有一定厚度的），如果輪胎溝紋已磨損接近磨損點（一半多以下）建議直接換新！

輪胎側面出現細小裂紋，說明輪胎橡膠老化變硬，建議更換輪胎。具體如下：

1、原因：

充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。

2、更換標準：

輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標誌不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

3、規定：

按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。

4、要求：

現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。

但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。